丰田汽车计画斥资 13,41 亿美元，于布宜诺斯艾利斯省 Zárate 市现有园区内增建一座全新的现代化生产工厂，专门用于制造新一代电动化车款」（vehículo electrificado）。
阿根廷「大型投资激励制度」（RIGI）评估委员会日前也已正式批准日本丰田汽车阿根廷分公司（Toyota Argentina）的产能扩建申请。
此案不仅使丰田汽车成为阿根廷经改后第一家正式加入 RIGI 框架的汽车制造商，该笔金额也创下阿根廷汽车工业历史上单一企业名目的最高投资纪录。
根据丰田汽车呈交政府的计画说明书与经济部长卡普托（Luis Caputo）发布的营运预测，此项历史性投资对阿根廷劳动市场与外贸结构将带来实质影响。
创造就业机会
计画评估报告指出，Zárate 新厂的兴建与营运将分阶段释出大量劳动力需求。在第一阶段建厂与基础设施装配期间，预计将直接与间接创造超过 3.600 个建筑及工程就业岗位；在第二阶段工厂正式投产运营后，长期固定编制的生产线工人、技术研发人员及供应链配套岗位则预计达到 2.600 个。
外销导向、创收外汇
新工厂的产能规划高度聚焦于 Mercosur（南方共同市场）及拉美其余经济体的跨境出口。数据模型预测，该厂总产量的 70% 将直接用于外销，在全面进入量产周期后，预计每年可为阿根廷贡献高达 12,8 亿美元的贸易出口创汇额，成为阿根廷赚取美元外汇的工业平台之一。
技术转移与产品线转型
丰田自 1997 年在 Zárate 设厂以来，主要以生产燃油型 Hilux 皮卡货车与 SW4 休旅车为主。
本次新引进的 1.341 百万美元资金，主要是为了将原本归属于「传统制造」的组装线升级为符合 RIGI 法令所定义的高科技技术 movilidad eléctrica/híbrida。
市场普遍预期，这笔预算将用于在阿根廷本土量产第九代 Hilux 的轻油电混合动力（MHEV）与纯电动（BEV）版本。
丰田汽车总部在声明中补充强调，虽然该项目已通过 RIGI 评估委员会的初步审查，享有该制度承诺的 25% 优惠所得税率、进口原物料零关税以及 30 年法规稳定性保障，但该投资计画的最终实施细则与确切的开工、投产时程，仍有待日本总部董事会进行最后一轮的最终行政复核。
Toyota obtuvo el RIGI para ampliar su planta de Zárate con una inversión récord
