豐田汽車計畫斥資 13,41 億美元，於布宜諾斯艾利斯省 Zárate 市現有園區內增建一座全新的現代化生產工廠，專門用於製造新一代電動化車款」（vehículo electrificado）。
阿根廷「大型投資激勵制度」（RIGI）評估委員會日前也已正式批准日本豐田汽車阿根廷分公司（Toyota Argentina）的產能擴建申請。
此案不僅使豐田汽車成為阿根廷經改後第一家正式加入 RIGI 框架的汽車製造商，該筆金額也創下阿根廷汽車工業歷史上單一企業名目的最高投資紀錄。
根據豐田汽車呈交政府的計畫說明書與經濟部長卡普托（Luis Caputo）發布的營運預測，此項歷史性投資對阿根廷勞動市場與外貿結構將帶來實質影響。
創造就業機會
計畫評估報告指出，Zárate 新廠的興建與營運將分階段釋出大量勞動力需求。在第一階段建廠與基礎設施裝配期間，預計將直接與間接創造超過 3.600 個建築及工程就業崗位；在第二階段工廠正式投產運營後，長期固定編制的生產線工人、技術研發人員及供應鏈配套崗位則預計達到 2.600 個。
外銷導向、創收外匯
新工廠的產能規劃高度聚焦於 Mercosur（南方共同市場）及拉美其餘經濟體的跨境出口。數據模型預測，該廠總產量的 70% 將直接用於外銷，在全面進入量產週期後，預計每年可為阿根廷貢獻高達 12,8 億美元的貿易出口創匯額，成為阿根廷賺取美元外匯的工業平台之一。
技術轉移與產品線轉型
豐田自 1997 年在 Zárate 設廠以來，主要以生產燃油型 Hilux 皮卡貨車與 SW4 休旅車為主。
本次新引進的 1.341 百萬美元資金，主要是為了將原本歸屬於「傳統製造」的組裝線升級為符合 RIGI 法令所定義的高科技技術 movilidad eléctrica/híbrida。
市場普遍預期，這筆預算將用於在阿根廷本土量產第九代 Hilux 的輕油電混合動力（MHEV）與純電動（BEV）版本。
豐田汽車總部在聲明中補充強調，雖然該項目已通過 RIGI 評估委員會的初步審查，享有該制度承諾的 25% 優惠所得稅率、進口原物料零關稅以及 30 年法規穩定性保障，但該投資計畫的最終實施細則與確切的開工、投產時程，仍有待日本總部董事會進行最後一輪的最終行政覆核。
Toyota obtuvo el RIGI para ampliar su planta de Zárate con una inversión récord
