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財經

藍色美元在五月上漲18% 超越定存利息

by editor 2024 年 6 月 2 日
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在布宜諾市中心的報價,藍色美元(Dolar Blue)在 5 月 31 日星期五下降了 5 披索,收盤價格為買入 1195 披索 / 賣出 1225 披索。

五月份的漲幅

因此,藍色美元在本月上漲了 185 披索(+17,8%),是米雷伊(Javier Milei)時代最大的一次月度漲幅。在五月的最後一個星期,藍色美元累計上漲了 5 披索。結果,官方匯率和藍色美元之間的差距達到了 36,8%,在上週四曾一度拉開達到 45%,是自一月底以來的最高水平。

經濟學家的觀點

經濟學家 Federico Glustein 表示,未來一個月這兩種變量的關係將會非常有趣。他指出:「在五月份,藍色美元上漲了17%,遠高於 Lecap 的收益率(4,2%)或定期存款的收益率(3,3%)。」他進一步解釋說,美元的匯率將取決於《基礎法案》和財政包裏方案的進展。

參議院的反對派擁有絕對多數,參議員們對眾議院提交的法案版本進行了多項修改,現在這些內容必須返回眾議院重新討論:

  1. 如果(眾議院審讀時)沒再修改即可通過,則法案正式成立。
  2. 但若有變動,則需再次返回參議院進行表決。

基於這總總不確定的結果,這位經濟學家認為:如果該法案獲得通過,可能會對政府管理產生信心,從而導致藍色美元匯率下降。但如果未獲通過,可能會產生相反的效果。

這再加上企業即將得對員工發放半年獎金(aguinaldo),儘管這一項因素在如今的經濟形勢下,預期民眾有部分的獎金得用於支付之前的債務,因此影響可能會比較小。

El dólar blue se despertó en mayo: saltó 18%, el avance mensual más importante en la era Milei
2024 年 6 月 2 日 0 comments
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社會財經

油價平均漲了 3%,該怎麼省錢?折扣優惠?

by editor 2024 年 6 月 2 日
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政府先前已開口要求各大油廠「放慢漲價(的腳步)」,不要急躁、慢慢來,最好「悠著點」,官方就怕會催化通貨膨脹,所以想加以避免。不過,從這個星期六 2024 年 6 月 1 日午夜起,全國所有加油站的燃料價格還是再次上調平均 3%。

在政府「放開」燃料價格之後,石油公司決定其價格是否要調漲時考慮四個因素:

  1. 布倫特(Brent)原油國際價格,是阿根廷最主要的指標;
  2. 用於混合汽油和柴油的生物燃料價格;
  3. 匯率波動(每月的貨幣貶值);
  4. 液態燃料和二氧化碳稅。

這一次的漲價(6月)就是在政府決定解凍(第4點)燃料稅之後發生的。總統米雷伊(Javier Milei)、卸任的前閣闋 Nicolás Posse 和經濟部長 Luis Caputo 於 5 月 27 日簽署的第 466 號行政命令正式生效。

燃料稅的漲幅僅為 1%

根據該行政命令,從 6 月 1 日起,燃料價格不分區域將每升汽油上漲 $10,74,每升柴油上漲 $9,18;但如果加上地域的差異,每升柴油的總稅額就達到 $13,644。

因此,僅僅是因為稅收的增加,布宜諾市(CABA)的普通汽油價格(nafta súper),YPF 加油站將從目前的 $870 上漲到約 $880,74(上漲 1,23%),而高級汽油(nafta premium)將從 $1.074 上漲到 $1.084,74,上漲 1%。

另一方面,普通柴油(2級)將從 $918 上漲到 $928,18,上漲 1%。最後,高級柴油(3級)將從 $1.167 上漲到$1.176,18,上漲 0,80%。

其他影響價格上漲的因素

除了上述 1% 到 1,5% 的增幅上,石油公司又再加上政府每月允許的 2% 的計劃性貨幣貶值,以及國際布倫特原油價格的變動。

布倫特原油是阿根廷和死牛油井(Vaca Muerta)的參考價格。這從 4 月份的接近 90 美元下降到目前的 82 美元,因此對這個月的價格影響較小,甚至有石油公司認為「打平」。

在 6 月份平均 3% 的增幅中,還包括生物燃料價格的上漲。

幾週前,能源部規定,從 5 月起,以甘蔗為基礎的生物乙醇價格為每升 $622,以玉米為基礎的生物乙醇價格為每升 $570。此外,規定用於與柴油強制混合的生物柴油最低購價為每噸 $938.540。

根據 Energy Report 的報導,如果考慮到稅收、國際石油價格下跌、每月貶值和生物燃料的新價格,6 月份的增幅應該最多為 3%,儘管該行業有幾家公司家爭取達到 5%。可以肯定的是,為了不影響到通貨膨脹,政府不會允許更多的漲幅。

把錢花在刀刃上,六月加油有哪些優惠活動可以打折扣?

YPF 加油站的折扣

  1. Santander Select 銀行客户:單筆加油 20% 折扣,整個月返還(reintegro)上限為 1 萬披索。
  2. ACA 會員:每天有 5% 的折扣,整個月的上限為 7.500 披索,這可與 Serviclub App 中的其他優惠累積使用。
  3. Macro 銀行:每週三 30% 的折扣,整月的返還上限為 3.000 至 5.000 披索。使用 Visa Gold、Visa Internacional、Visa Nacional、Visa Platinum、Visa Signature Macro Selecta 卡在 YPF FULL 每天還可享 20% 折扣。
  4. Serviclub 積分兌換:這點數可以兌換的 Infinia 汽油和 Infinia 柴油,算額外折扣。
  5. Comafi 銀行:每週六使用 YPF App 可享 20% 的折扣,每個星期返還上限為 6000 披索。
  6. Credicoop 銀行:每週二使用 Cabal 卡或 MODO 轉帳可享 10% 的折扣,整個月的上限為 4000 披索。這家銀行再通過 YPF App 支付 Infinia 的汽油或柴油可享額外 10% 折扣,返還上限為 2500 披索。
  7. Supervielle 銀行:用這家銀行領工資的人,每週六可享 20% 的折扣,整月上限為 4000 披索。
  8. Ualá:每週六 10% 的折扣,整月上限為 2000 披索。

Shell 加油站的折扣(使用 Shell Box 及其他)

  1. Santander Río 銀行:使用 QR 碼支付享 15% 折扣,返還上限為 6000 披索。
  2. V-Power 的汽油或柴油:每週三加油享 10% 折扣,單次和每周的返還上限為 3000 披索。
  3. Credicoop 銀行:每周可享 20% 的折扣,返還上限為 4000 披索。
  4. Clarin 集團的 365 卡:週一至週五加油享 10% 折扣,每次和每周返還上限為 3000 披索。
  5. Jumbo+ 和 Vea Ahorro:每週四加油享 10% 折扣,每次和每周返還上限為 3000 披索。使用 Cencosud 卡支付還享額外 5% 折扣。
  6. Personal Pay:使用 Shell Box 支付享 20% 折扣,每周返還上限為 2000 披索。
  7. Galicia 銀行的 Eminent Mastercard:每週一使用 Modo 支付享 15% 折扣,返還上限為 5000 披索。
  8. Supervielle 銀行:用這家銀行領工資的人,每週六可享 20% 折扣,月度上限為 4000 披索。
  9. 客戶可使用 Shell Box 應用程序中的積分,兌換成 V-Power 燃料的折價,最高可使用 3300 積分 = 兌換成 4800 披索的折扣。

Axion 加油站的折扣

  1. Quantium 汽油或柴油:每週一和週五加油享 10% 折扣,每週上限為 2500 披索。下載 Axion 的應用程序並註冊的用戶,在每加油 5 次後還可獲得額外折扣,積分累積越多,等級越高、優惠越多。
  2. BBVA 銀行:每週五至週日(週末)使用 Modo 和信用卡支付享 30% 折扣,月度返還上限為 9000 披索。工資直接存入該銀行的用戶可享額外20%折扣,每週最高節省6,000 披索。
  3. HSBC 銀行:每週一 Premier 客戶使用 Mastercard 信用卡支付享 10% 折扣,月度返還上限為 6000 披索,並可與 ON 折扣累積。
  4. Supervielle 銀行:用這家銀行領工資的人,每週六可享 20% 折扣,月度上限為 4000 披索。
  5. Banco del Sol 銀行:每週四、週五和週六使用 Visa 借記卡( débito)支付享 20% 折扣。
  6. Brubank 銀行:每週二享 10% 折扣或每天享 20% 折扣,每次交易返還上限為 1000 披索。
  7. Mi Carrefour:每週二享 5% 或 10% 折扣,具體折扣取決於會員等級。

Puma 加油站的折扣

  1. 下載 Puma Pris 的應用程式,每週三加油享 10% 折扣,適用於最多 150 升的汽油和柴油。
  2. Supervielle 銀行:用這家銀行領工資的人,每週六可享 20% 折扣,月度上限為 4000 披索。
  3. 每週一使用 Galicia 銀行 Eminent Mastercard 並通過 Modo 掃描 QR 碼支付可享 15% 折扣,每月返還上限為5000 披索。
  4. Comafi 銀行:31/05/24 以前每週六可享 10% 的折扣,每個星期返還上限為 3000 披索。
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國際

是在哈囉?阿根廷可能將向烏克蘭提供武器

by editor 2024 年 6 月 1 日
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El Cronista 的報導指出,總統米雷伊(Javier Milei)到美國拜訪科技大咖們,包括蘋果執行長庫克、OpenAI 執行長奧特曼、Meta 執行長祖克柏、Google執行長等科技業領袖,尋求他們投資阿根廷的可能性,這是他五個月內第四度訪問美國。

總統辦公室的發言人還說,此行是為了「對全世界重新定位阿根廷」。

與此同時,卻有令人更意想不到的消息傳來:阿根廷可能向烏克蘭提供武器,用於對俄作戰。

報導稱,烏克蘭總統澤連斯基(Volodomir Zelenski)在與拉美國家記者會面時,對人在基輔的阿根廷記者 Gustavo Sierra 披露了與阿根廷進行武器製造談判的可能性。這名記者事後就將消息透露給 Cadena 3 。

據這名記者透露,曾特地來阿根廷參加米雷伊(Javier Milei)上任典禮的烏克蘭總統,指出必須迅速開展廣泛合作,因為烏克蘭別無選擇,而阿根廷可以成為重要的合作夥伴。

該記者還透露,合作的項目可能是涉及無人機(drones)和彈藥(pólvora)的一個聯合軍備產業。他指出,「烏克蘭在戰爭期間已經從其他國家獲得各種新技術,他們願意分享這些技術,這次是與阿根廷分享,以創建一種不僅保留目前所需的軍備產業,而且還將是面向未來的高科技軍備產業」。

報導指出,自從米雷伊(Javier Milei)就任阿根廷總統以來,阿根廷的立場已經轉變為支持烏克蘭的立場,不再像前朝政府在意識形態上與克里姆林宮關係較為密切。

在目前烏克蘭與俄羅斯的行動看似陷入停滯的階段,全球的目光更多集中在以色列與巴勒斯坦之間的衝突上。面對這一局勢,烏克蘭積極尋求新的盟友和合作夥伴,試圖重新獲得主導地位。

自 2022 年 2 月戰爭爆發以來,烏克蘭一直在尋求國際支持,尤其是來自歐美國家的軍事和經濟援助。然而,隨著時間的推移和國際局勢的變化,這些支持的力度和關注度似乎有所減弱。為此,烏克蘭政府開始探索與其他國家的合作,以獲得持續的支持和資源,來應對持久的戰爭挑戰。

Argentina podría enviar armamento a Ucrania: negocian vender pólvora y drones
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社會

高速公路收費站又漲了

by editor 2024 年 6 月 1 日
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布宜諾市(CABA)高速公路的收費站費率,在 5 月份就已經上調了 150% 之後,從 6 月 1 日起,收費站費用再次上調 35%。

這次調漲的包括了 Illia、Retiro II、Sarmiento、Alberti 和 Paseo del Bajo 快速道路,還有 25 de Mayo、Perito Moreno;而後兩者高峰時段的收費漲最多,最小台的車子過路費都已經超過 $3000 披索。

據負責運營和維護所有市宜諾市內收費道路的 AUSA 公司表示,調整費率是為了「保持經濟財務平衡,因為累積的通貨膨脹越來越高」。

25 de Mayo 和 Perito Moreno 高速公路的新費率

隨著五月和現在六月的上調,收費站累計漲幅達到 185%。

  • 摩托車:903,33 披索,高峰時段 1445,51 披索;
  • 輕型車輛(2 軸):2168,21 披索,高峰時段 3072,71 披索;
  • 輕型車輛(3 軸和/或拖車):3432,89 披索,高峰時段 5058,99 披索;
  • 重型車輛(2 軸):3432,89 披索,高峰時段 5058,99 披索;
  • 重型車輛(3 軸):4379,60 披索,高峰時段 11.744,12 披索;
  • 重型車輛(4 軸):6685,07 披索,高峰時段 16.803,05 披索;
  • 重型車輛(5 軸以上):9576,09 披索,高峰時段 21.320,05 披索。

從六月起,Illia、Sarmiento 和 Salguero 高速公路的費用如下:

  • 摩托車:542,09 披索,高峰時段 650,36 披索;
  • 輕型車輛(最多2軸):903,33 披索,高峰時段 1277,44 披索;
  • 輕型車輛(3軸和/或拖車):1626,08 披索,高峰時段 2348,84 披索;
  • 重型車輛(2軸):1626,08 披索,高峰時段 2348,84 披索;
  • 重型車輛(3軸):2168,21 披索,高峰時段 5601,02 披索;
  • 重型車輛(4軸):2554,78 披索,高峰時段 6142,97 披索;
  • 重型車輛(5軸以上):3794,35 披索,高峰時段 10.660,07 披索。

Aumentan los peajes en CABA: estas son las nuevas tarifas a partir de junio
2024 年 6 月 1 日 0 comments
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社會財經

法官也擋不了 地鐵 Subte 又再漲價

by editor 2024 年 6 月 1 日
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儘管布宜諾市法院週一(5/27)就已經下令,通知到 7 月 10 日之前暫停地鐵(Subte)的票價調漲。

但是一進入 6 月,布宜諾地鐵公司仍照著原訂的計劃,從週六(6/1)開始將票價從 $574 再上調至 $650 披索。按之前在「官方公報」裡公告的「分階段漲價計劃」,其中包括本次的調漲以及下一次在 8 月份的上調,屆時每張票的價格最終將達到 $757 披索。

儘管左派陣線(FIT)想盡辦法要阻止漲價,斥責當局的漲價是「違法詐欺」,且訴請法院裁決。為此受理的布市行政與稅務訴訟 Nº 4 號庭的法官 Elena Liberatori 下令暫停。

然而,地鐵公司 Sbase 指出,法官的命令要等到下個星期才會生效,他們也將對此提起上訴,同時地鐵票價仍保持不變,預定的漲價也會推進。也就是說,完全沒有打算降低票價。

6 月 1 日起的新票價

新的票價從 6 月 1 日週六開始生效,地下鐵為 $650,地上輕軌為 $227,5 披索。

從第三階段,也就是 8 月開始開始,還將對沒有實名登記的公交卡(SUBE)實行差別票價。因此,已註冊的卡片在地下鐵將支付 $757(地上輕軌 $264,95);沒註冊的卡則將分別支付 $859.07 / $300.67 披索。

常客的優惠,每個月的搭乘次數愈多,能有折扣

  • 每月 1 至 20 趟:$650
  • 21 至 30 趟:$520
  • 31 至 40 趟:$455
  • 41 趟以上:$390
A pesar del fallo judicial, desde hoy aumentó a $650 la tarifa del subte
2024 年 6 月 1 日 0 comments
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政治財經

基礎法案》政府最終讓步 換得參議院點頭通過

by editor 2024 年 5 月 31 日
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  • 主要修改:涵蓋公共機構規範、對於公職人員的工作保護、勞動法改革和大型投資激勵辦法(RIGI)等方面。
  • 財政包裏方案:對資產合法化、所得稅和社福單一稅進行了調整,特別是增加了巴塔哥尼亞地區的稅收優惠。
  • 礦業版稅:將省府對礦業公司收取的特許權益獻金上限,從 3% 提高到 5%。
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這些讓步,除了顯現出米雷伊政府在面對國會的挑戰時做出的妥協,同時也突顯了阿根廷南部巴塔哥尼亞地區(Patagonia)在立法過程中的影響力。

政府急於向市場展現出「能壓得住場面」,也告訴國際貨幣基金組織(IFM、IMF)能掌控得了局面,《基礎法案》(Ley Bases)在參議院的委員會卡了四個星期,經過密集磋商,政府終於讓步接受了修改來換取參議員們點頭,將在 6 月12 日舉手表決。在這之後,法案得重回眾議院審議,決定是否接受修訂或是堅持最初的版本?

45 項修訂的項目,其中 29 項在《基礎法案》(Ley Bases),16 項在財政包裏方案裡面。這些讓步主要針對阿根廷南部的巴塔哥尼亞地區(Patagonia)、提高了所得稅(ganancias)的起徵額,並拉高了礦業省份的特許權益獻金(regalías mineras)從 3% 提高到 5%。

《基礎法案》(Ley Bases)的修改內容:

對國家機構的規範:

限制行政部門干預公共機構的能力。加入了共 15 個不可解散的機構,如國家農業技術研究所(INTA)、國家工業技術研究所(INTI)、國家基因數據庫(BNDG)、國家公園管理局(APN)、國家農業食品衛生和質量服務(SENASA)、阿根廷南極研究所(IAA)、國防科學技術研究所(CITEDEF)、武裝部隊技術研究中心(CITEFA)、國家地理研究所(IGN)、國家地震預防研究所(INPRES)
國家水文服務、國家氣象服務(SMN)、國家水資源研究所(INA)、阿根廷地質礦業服務(SEGEMAR)、國家漁業研究與發展研究所(INIDEP)、國家高性能體育中心(CENARD)、國家醫療保險監管局
工作風險監管局、國家研究、技術發展與創新促進局。

此外,新增了一段內容,保證包括國家科學技術與創新計劃中的機構,直到 2030 年的資金。

公職人員:

保障病假、孕假和婚假期間的工作權益,不得在此期間將員工置於待崗狀態。

勞動法改革:

拿掉了限制工會收入的條款。

正當解僱員工的理由:

將「積極參與封鎖或佔領工作場所」列為嚴重行為,並可作為終止勞動合同的客觀理由。

大型投資獎勵制度(RIGI):

  • 改變原本在 163 條款中,所有違背 RIGI 條款的省府規定都被視為無效,修改成範圍只適用於選擇參加 RIGI 的地區。
  • 要促進本地供應鏈的發展,限制進口商品供應商的投資範圍。
  • 要求參與 RIGI 的公司保證優先雇用當地人員並使用當地供應商。
  • 禁止公司在三年內將股息和收益匯出國外。

財政包裏方案(paquete fiscal)的修改:

資產合法化:

  • 排除了加密貨幣(criptomonedas)的合法化。
  • 增加了對於中小企業生產投資的條款。
  • 過去十年內(原本是五月)曾任公職的人員,和他們的兄弟姐妹都不能參與漂白。
  • 漂白後,就會被禁止再參加未來(在 2038 年底以前)的合法化計劃。
  • 新增加一條款,將資產漂白的人要交的財產稅(Bienes Personales)稅率從 0,5% 提高到 0,6%。

所得稅:

  • 將南部巴塔哥尼亞地區(La Pampa, Río Negro, Neuquén, Chubut 和 Santa Cruz)的起徵額再提高 22% ,調整了這些地區的納稅基數,單身從 $180 萬變成 $220 萬,有家室的 $220 變成 $260 萬。
  • 火地島(Tierra del Fuego)仍將享有免稅福利。
  • 允許全額扣除房貸利息。

社福單一稅(Monotributo social):

保留了不同於現行的計劃,參與者需繳納最低額的退休金,醫療保險為可以自由選擇。

礦業法(Ley Minera):

增加了省份對於礦業公司徵收的特許權益獻金(regalías)稅率上限,從 3% 提高到 5%。

Ley Bases y pacto fiscal: el Gobierno aceptó en el Senado 45 cambios para destrabar los dictámenes
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社會

暴力搶劫:八人攻擊一名青年只為了搶走手機

by www 2024 年 5 月 31 日
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週一晚上,一名青年在Recoleta乘坐68號公車時遭到八人的暴力攻擊,目的是搶走他的手機。受害者在車上被拳打腳踢,這起搶劫事件發生在27日晚間,監控錄像記錄下了整個過程。

受害者Facundo回憶當時情況,稱他在Mansilla和Larrea上車,同時這些嫌犯也上了車,分散坐在車廂各處。他坐下後,由於對該地區不熟悉,便拿出手機查看地圖。「我把手機拿在手上,非常小心,知道這種事情可能會發生,雙手緊握著手機」他說道。

他接著解釋:「在下一站,Santa Fe和Pueyrredón,這些人看見我在用手機。我完全沒有意識到會有這麼多人參與其中。」

突然間,搶劫開始,其中一名嫌犯撲向Facundo,試圖搶走他的物品,並將他推倒在地,用腳踢他的頭部。「這讓我非常憤怒,我完全沒有預料到,這是一個可怕的時刻」,Facundo對媒體表示。儘管手機被搶走,但他設法保住了背包。雖然感到暈眩,但他站起來跑向司機,而八名嫌犯則從同一扇門下車。

當時,一名乘客強調「有十五人參與」,另一名乘客則回應:「是的,我發現了,知道他們要搶劫。」這兩名乘客表示,他們「感覺有些異常」。Facundo在事發後下了車,但他注意到:「人們非常害怕,無法幫助我」。

由於Facundo次日需要參加口試,他決定優先準備考試,直到週三才報警。他承認警方的處理方式很正確,但遺憾的是他的手機定位功能失效了。「這並不是最重要的,讓我更擔心的是搶劫的容易程度」,他強調。Facundo表示,他現在身體仍感到疼痛,但事情本可能更糟。

他也感謝68號公車公司,因為他的父親與公司聯繫後獲得了監控錄像,這些錄像成為報案時的重要證據。「從錄像中可以看出他們在互相打暗號」,Facundo說道。

一名公車司機表示,最近「這樣的案件很多」,並補充說「一位同事也被打了」。他還提到以前有更多的警察巡邏。

59號公車上的搶劫案件

與Facundo在Recoleta遭遇的搶劫類似,週四警方在Palermo抓捕了七名搶劫嫌犯,其中一人未成年,他們在59號公車上搶走了一部手機。一名男子報警稱,在Luis María Campos和Olleros下車時目睹了這一情況,並通知了附近的警察。

嫌犯發現警察後四處逃竄,但在警方和城市監控中心(CMU)的協助下,他們在Luis María Campos和Maure附近被抓捕,並追回了被搶手機。

這七名嫌犯包括兩名女性和五名男性(其中一名17歲未成年),被送至拘留所和Inchausti機構,並交由第二少年法庭處理,由Julia Marano Sanchis法官和Maria Martha Halperin秘書負責。

同時,週三晚間,在Cabildo和Monroe附近,三名男子襲擊了一名女子並搶走她的手機,其他兩名嫌犯堵住車門不讓她下車。不過,受害者最終成功逃脫。

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南美國際

地球磁場的漏洞:南大西洋異常區的威脅

by editorFW 2024 年 5 月 30 日
by editorFW

地球磁場像一個巨大的防護罩,保護地球免受太陽帶電粒子的侵害。然而,科學家發現,在南美洲和南大西洋上空存在一個異常脆弱的區域,被稱為南大西洋異常區(South Atlantic Anomaly)。該區域的地磁場比其他區域更接近地面,帶來了一系列潛在的威脅和變化。

南大西洋異常區的成因與影響

南大西洋異常區的出現,主要歸因於地球核心的兩個特徵:地磁軸的傾斜和地心熔融物質的流動。地球內部富含鐵的熔融物質不斷流動,形成類似於發電機的作用,產生地磁場。然而,這些熔融物質的流動也導致地磁場的不穩定。

這一異常區域對地球氣候可能產生影響。地球表面的溫度變化主要受太陽輻射的影響,太陽風的強弱變化也會導致地球大氣的變動。在南大西洋異常區域,太陽輻射的高峰期會導致複雜的氣候反應,比如高緯度風的產生,這對區域內的氣候帶來更多不確定性。

衛星和無線電通信的威脅

根據最新報告,南大西洋異常區正在擴大並向西移動。自1970年至2020年,該區域的地磁場強度從24,000納米級下降到22,000納米級,並以每年約20公里的速度增長。這種異常現象對經過該區域的衛星和無線電通信構成了潛在威脅。高能粒子的輻射可能導致衛星短路等技術故障,干擾通信和導航系統。

美國政府最新報告指出,南大西洋磁場異常區的擴大可能對橫跨巴西南部和東南部的衛星造成損害,並干擾無線電波傳播。

磁極倒轉的擔憂

一些科學家擔心,地球磁場的減弱可能意味著磁極倒轉的臨近。這將導致南北磁極互換位置,每隔約25萬年發生一次。目前的狀況讓人擔憂,因為最後一次磁極倒轉發生在78萬年前。然而,沒有確鑿證據表明這種情況會很快發生。

如果地球磁場完全消失,將帶來嚴重後果。低緯度衛星可能在太陽風的衝擊下被摧毀,導致通訊癱瘓;生物定向能力失去,可能引發大規模生物滅絕;地球失去磁場保護,臭氧層難以附著,暴露在宇宙射線和太陽粒子輻射下,對氣候和生命造成致命影響。

歐洲航天局(ESA)和德國地球科學研究中心等機構的研究顯示,南大西洋異常區可能會在未來300年內恢復正常,地球磁極短期內不會翻轉。新研究強調,當前區域性磁場減弱的異常並不一定預示磁極即將翻轉。科學家們希望通過進一步的研究,瞭解地球核心中驅動這些變化的過程,並最終開發出控制地球磁場的技術,保護我們的家園地球。

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社會

阿根廷全國大學教師將進行48小時罷工

by www 2024 年 5 月 30 日
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在政府提出與先前被拒的相同薪資方案後,全國大學教師工會聯合會(FSUN, Frente Sindical de Universidades Nacional)宣佈將進行48小時的全國罷工。

根據工會的說法,與人力資源部長桑德拉·佩托維羅(Sandra Pettovello)和大學政策副部長亞歷杭德羅·阿爾瓦雷斯(Alejandro Álvarez)的會議未能達成薪資協議。

「如果不解決薪資問題,大學的預算危機將無法解決。大學運營依賴於教職員工的工作。」工會在聲明中指出。

48小時全國大學罷工時間

此次罷工定於6月4日(週二)和6月5日(週三),因此這兩天全國範圍內的大學或將停止授課。

「大學無法依靠低薪運營。」工會聯盟中的Conadu、Conadu Histórica、Fedun、CTERA、Fagdut、UDA和FATUN強調,並指出「超過一半的教職員工收入低於貧困線」。

大學全國罷工:薪資協議爭端

大學校長與政府達成了270%運營費用的更新協議,但這並不包括教職員工的薪資基數增長。

政府最新的薪資提議是五月增加9%,加上二月的16%、三月的12%和四月的8%的增加。然而,這一最新的增長已被工會拒絕。

根據Conadu的說法,從去年十二月以來,薪資相對於累積的通貨膨脹顯著下降。預計五月的通脹率為7.5%(REM預測),消費者物價指數(IPC)將達到122.5%;而同期的薪資增長僅為61.4%。

在這些要求中,工會呼籲恢復購買力,並要求設立每月調整條款以應對通脹,並恢復全國教師激勵獎金(FONID)。

Los gremios universitarios anunciaron un nuevo paro de 48 horas en reclamo por la caída del salario - Infobae
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財經

鐵路工會宣布將在6月4日進行全面罷工

by www 2024 年 5 月 30 日
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由於鐵路工會組織「La Fraternidad」的抗議行動,阿根廷鐵路系統本週四受到嚴重影響。儘管大都會線的火車仍在運行,但行駛速度已降至每小時30公里,相當於正常行駛速度的一半。這次抗議行動對超過百萬名乘客造成影響,導致各線列車自清晨起即出現30至50分鐘的延誤。

根據阿根廷鐵路公司向《國民報》(LA NACION)提供的訊息,火車平常的行駛速度在60到80公里之間,具體速度取決於鐵路路段。公司強調:「降低行駛速度將大幅增加旅程時間,進而對乘客造成延誤。」此外,由於列車無法按時抵達終點站,導致車次取消,無法完成既定人員的工作安排。

抗議行動背景與影響

工會抗議的主要目的是要求提高薪資和改善工作條件。La Fraternidad工會指出,薪資調整未能跟上通貨膨脹的步伐。根據工會負責人奧馬·馬圖拉諾(Omar Maturano)提供的官方聲明,阿根廷的年通脹率已達到287%,而上一次薪資談判僅調整了208%。

未來罷工計劃

La Fraternidad工會計劃於6月4日進行全面罷工,並已向媒體確認此事。馬圖拉諾在接受電台訪問時提到:「政府在愚弄我們。他們明知道我們要進行這次抗議,卻安排了6月6日的會談。」

除了薪資問題外,工會還對鐵路基礎設施投資不足表示擔憂。兩週前,在聖馬丁線上發生的信號故障導致列車相撞,造成至少90人受傷,這一事件成為工會抗議的最新背景。

乘客反應與實際影響

在各大車站,抗議行動的影響顯而易見。許多乘客在月台上焦急等待。一名乘客在接受媒體訪問時表示,她早上6點半搭乘火車,但到站時間延誤了超過一小時。

此外,在薩爾米恩托線(Sarmiento),許多乘客面臨列車嚴重延誤和擁擠的困境。莫隆(Morón)地區的一位乘客胡安·克魯茲·博加多(Juan Cruz Bogado)表示,他寧願等下一班車,即便這會讓他上班遲到。

另一位乘客卡洛斯·卡雷拉斯(Carlos Carreras)考慮其他交通方式,但由於高需求,搭乘Uber的費用高達8000比索。

這些延誤和擁擠情況進一步加劇了乘客的不滿。

Tras las demoras por la protesta en los trenes, habrá un paro en el servicio el 4 de junio - Infobae
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