节能转型新趋势　AMBA 引进中国 GNC 公车

中国客车大厂金龙（King Long）近期大动作调整策略，宣布将在大布宜诺斯艾利斯地区（AMBA）路网引进 200 辆天然气（GNC）公车，并计画在短期内将规模进一步扩大至 300 辆。

Forbes 更在 2025 年的报导中强调：这家大厂在短短 16 天内就生产出 150 辆给布市经营的 65 号、109 号和 151 号公车。

在这波进口替代与节能转型的趋势中，这项采购决策背后反映出客运业者在营运成本上的精算。根据市场最新的价格数据，车款的采购利差相当显著：

• 纯电动公车（Eléctrico）： 每辆造价折合 400.000 美元（续航 270 公里）。
• 天然气公车（GNC）： 每辆成本折合 240.000 美元。
• 同级柴油公车： 每辆成本 210.000 美元。

对比高昂的纯电营运门槛，每辆便宜 16 万美元的天然气车款，显然成为本地客运业者在调整车队结构时更具性价比的防线选择。

这场由中国低排放车款引发的公车路网转型，随即让各家客运公司的购车融资与政府补贴，而中国大众运输车款正低调进驻大布地区（AMBA）的公车路网，成为下半年的焦点。

统计指出，AMBA 目前全区共有 18000 辆 营运中的公车，其公车市场整体产值高达 65 亿美元；其中，中国制造的车款虽然仅有 400 辆，但后续的成长力道正受到产业界关注。