www 
阿根廷交通部向《号角报》证实：连接阿根廷两个最重要机场的公共交通服务的计画泡汤了。
该项目旨在连接位于布省的埃塞伊萨国际机场（Aeropuerto Internacional de Ezeiza）和位于巴尔莫（Palermo）的豪尔赫纽伯里机场（Jorge Newbery）：通过一线公共汽车线路来实现，以降低交通成本。
该项目于2022年10月在《官方公报》上发布。由交通部和国家机场系统监管机构（ORSNA）推动，具体内容是合并5号和8号线公共汽车。
目前，8号公车路线已经到达了 Ezeiza 机场，并且在 Plaza de Mayo 地区向南延伸到 La Boca。
而5号公车路线则覆蓋较短的路线，连接 Villa Lugano 和 Retiro。
该计划的目的是让大部分行程都经过高速公路和公车捷运系统（Metrobus），提高两个机场之间的机动性，因一般公车路线常同时受制于市区的：道路封锁、交通事故和各种抗议示威等影响。
机场交通
目前，Manuel Tienda León 公司在两个机场正式营运，提供大巴士（Omnibus、Bus）和小巴士（Combi）从一个机场到另一个机场以及城市的不同地点。
Nortur 公司也在机场营运，但只提供员工接送和为企业提供服务。
其他选择包括计程车（Taxi）、特约车（Remis）和应用网约车辆。
连接两个机场的另一种方式是乘坐8号线的公共汽车，这是到达 Ezeiza 的唯一线路，但是正如上文所述，需要与其他线路转车。
公告在官方公报上发布后，由于机场已经有其他公司在运营，所以遭到反对并下架计画。
「我们认为这是一项必要的服务，因为往返两个机场的人口非常多样化。不仅是有钱人或带着五个行李箱的家庭旅行民众。还有像背包客这样的自助旅行者，他们来自世界各地和国内。此外，还有不是高管的工作人员。来自国内的人们需要在两个机场之间移动，他们可能只带着一个随身行李。总之，有各种各样的人，因此我们认为公共汽车是必要的。」 经营5、8和23号线路的 Río Grande 公共公司的工作人员向号角报如此表示。
他们期望全国运输管理委员会（CNRT）不仅仅批准该路线的通行，还批准两条线路的合并以及车身的修改，以安装特定的行李架。
