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公车票价和补贴款被削减之后的落差,业者为了抗争将出车的服务班次减半,这问题已经影响了布宜诺市的乘客们接近一周。
交通运输秘书处(Secretaría de Transporte)12 月 28 日星期四下午将与公共汽车公司进行会谈,与业界 5 大公会就班次被减少和补贴削减的问题拟出协议。
自米雷伊政府上台以来,就宣布从 2024 年初开始将削减对公共交通的补贴,具体情况得等到明年 1 月 1 日才会开始「逐步公布」大都会区公共汽车的新票价。
公车行业一直以来都存在票价与成本之间的赤字,而从 8 月份开始冻涨的公交车票价更加剧了这一问题。 CEAP主席还说,「从票价中收入不足以支付开支,补贴占了 90% 的收入。」
尽管还没有消息透露,票价可能将涨至多少?但各个公会都强调,票价应该超过 $800:「公司已经尽力维持了」。
按照经济部长卡普托( Luis Caputo)上 TN 电视台接受采访时说的,补贴款的削减将是逐渐进行的,这需要数年时间。
这意味着政府对业界的资助,不会在一口气削减 100%,而是将是渐进的;第一波的削减可能会是 35%。如果 28 日的会议通过了这项方案,在布宜诺大都会区(AMBA)的公交车票价将可能涨至 $400。
Colectivos: "No habría un aumento abrupto", dijeron empresarios tras reunión con Gobierno
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