Toyota员工工会成功争取加班不再扣所得税！未来是否会成为劳资议题？

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除了薪资增长和条款审核的要求外，不再支付或减少支付所得税的要求在最近工会谈判中也是经常出现的。毋庸置疑，「薪资不是所得」是工会中最常被重复的词语之一。

Toyota与SMATA和政府达成协议，不扣除所得税

在这种背景下，其中一个获得福利的工会是汽车制造公司丰田的雇员工会，他们达成了一项协议，以使他们在加班工资的支付中不再扣除所得税。

在漫长的谈判后，这家日本公司与政府和机械工会（SMATA）达成了一项协议，使其工人在周末和节假日期间的活动不受所得税的影响。

这样一来，位于萨拉特（Zarate）的员工将恢复周末和节假日的工作，分三班进行。

值得一提的是，此次谈判的原因是由于Toyota发现员工不再愿意在这些日子里工作，因为所得税的扣除金额太高。因此，他们抱怨称，他们最终的收入与如果没有加班一样。

对于一个额外的班次，公司必须支付7个小时的工资，在原值的基础上多付50%的加班费，并另外再支付一个半小时（100%）的加班费。

所得税：政府和工会对抗的关键

「所得税」有望成为2023年劳资讨论的重要议题。显然，通胀是一个决定性因素，因为它扭曲了这税收，即使它有豁免和更新，也会影响大量工人的收入，他们更愿意不加班或拒绝升迁。

过去12个月中，生活成本几乎上涨了100％，工会说：「我们总是追在问题后面跑。」他们还强调：「工资不是利润」。

虽然从1月1日开始，一个典型家庭的最低免税额已经上升到404,062披索（总收入），但银行协会（Asociación Bancaria）要求雇主关注这个问题，将其作为冲突中的要求之一，该冲突以宣布全国罢工开始。

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