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零排放的新能源車正引導市場轉變，阿根廷官方也積極推動許多經濟誘因，其中包括油電混動車型在內，都能減免牌照稅 (patente) 的稅務優惠，還有購車補貼等措施鼓勵。
儘管阿根廷的配套設施尚顯不足，成了新能源車無法普及的門檻。但有越來越多品牌為了先佔得阿根廷市場，加入純電戰局，最早是Renault (雷諾汽車) 2018 年推出電動車。包括Stellantis (斯泰蘭蒂斯) 也準備要在八月發表DS 7 Crossback E-Tense，這輛4×4 的油電混動車，多了可以插電的選擇，電力續航 58 km，充電只需要 4 到 7 小時。
- Stellantis N.V. 斯泰蘭蒂斯有限公司，是一家跨國汽車製造商，總部位於荷蘭阿姆斯特丹，係於2021年合併義大利-美國公司飛雅特克萊斯勒汽車與法國公司寶獅雪鐵龍集團，雙方各出資一半。( Fiat、Alfa Romeo、Jeep、Chrysler、Dodge、Peugeot、Citroën等廠牌)
Renault (雷諾汽車)
2018 年發表的平價小貨車 Kangoo ZE，是自法國引進，售價約 $ 3.437.000 (六月前的售價) 現在更打算加入100%純電的 B 級掀背車 (Hatchback) Zoe。
Nissan (日產汽車)
在 2019 年推出的 Leaf (5門5人座)，純電池里程市區可達到 389 km，混合公路也有270 km。售價約是 US$ 61.000 (美元)。
Audi (奧迪)
這家車廠 2020 年 12 月從比利時進口的 E-Tron 是品牌旗下第一款純電動車，屬於 E 級的 SUV (運動型多用途車) 最高時速可達 200 公里，純電池里程 400 km。售價約是US$ 214.000 (美元)
Porsche (保時捷)
阿根廷從 2020 年的 6 月開始銷售的 Taycan Turbo S 是最給力的選擇，也是阿根廷第一台商業化的運動型電動車，最高時速 260 km/h，續航超過 400 km。售價約是 US$ 559.000. (美元)。
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