editor
644
零排放的新能源车正引导市场转变，阿根廷官方也积极推动许多经济诱因，其中包括油电混动车型在内，都能减免牌照税 (patente) 的税务优惠，还有购车补贴等措施鼓励。
尽管阿根廷的配套设施尚显不足，成了新能源车无法普及的门槛。但有越来越多品牌为了先占得阿根廷市场，加入纯电战局，最早是Renault (雷诺汽车) 2018 年推出电动车。包括Stellantis (斯泰兰蒂斯) 也准备要在八月发表DS 7 Crossback E-Tense，这辆4×4 的油电混动车，多了可以插电的选择，电力续航 58 km，充电只需要 4 到 7 小时。
- Stellantis N.V. 斯泰兰蒂斯有限公司，是一家跨国汽车制造商，总部位于荷兰阿姆斯特丹，系于2021年合并义大利-美国公司飞雅特克莱斯勒汽车与法国公司宝狮雪铁龙集团，双方各出资一半。( Fiat、Alfa Romeo、Jeep、Chrysler、Dodge、Peugeot、Citroën等厂牌)
Renault (雷诺汽车)
2018 年发表的平价小货车 Kangoo ZE，是自法国引进，售价约 $ 3.437.000 (六月前的售价) 现在更打算加入100%纯电的 B 级掀背车 (Hatchback) Zoe。
Nissan (日产汽车)
在 2019 年推出的 Leaf (5门5人座)，纯电池里程市区可达到 389 km，混合公路也有270 km。售价约是 US$ 61.000 (美元)。
Audi (奥迪)
这家车厂 2020 年 12 月从比利时进口的 E-Tron 是品牌旗下第一款纯电动车，属于 E 级的 SUV (运动型多用途车) 最高时速可达 200 公里，纯电池里程 400 km。售价约是US$ 214.000 (美元)
Porsche (保时捷)
阿根廷从 2020 年的 6 月开始销售的 Taycan Turbo S 是最给力的选择，也是阿根廷第一台商业化的运动型电动车，最高时速 260 km/h，续航超过 400 km。售价约是 US$ 559.000. (美元)。
相关报导：
- ads -
- ads -
