首都國內機場Aeroparque升級 3月中旬重裝上陣

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首都 (布宜諾市) 城裡的國內機場Aeroparque Jorge Newbery自2020年8月1日開始關閉,施工進行跑道翻新還有加蓋,同時也改建航站大樓 (最後一次已是70年代),現代化的系統將可容下更多的航班起降,升級為南美區域交通樞紐之一
如今終於預訂出開放的日期:3月15日。只是官方的消息人士表示,這日期還只是預計,前題是Aeropuertos 2000能如期完工。
不過各家航空公司也的確已開始銷售該機場起降的機票,這在阿根廷航空公司 (Aerolíneas Argentinas) 及廉價航空Jetsmart的網頁上都能看到。另一家廉航Flybondi應該也很快就會跟進。
▲Aeroparque機場加蓋的新跑道,將可容下更大台的飛機起降。
國家交通部也預告首都國內機場重新開放後,將容下更多飛機、更多空間、現代化、整合南美區域交通,也更四通八達。成為民航局 (ANAC) 去年就認可的南美內陸交通樞紐,只是被疫情耽誤。也將升級,擁有和Ezeiza國際機場相同的第III級設施,即使遇到惡劣天候,仍可維持航班起降。


據悉,阿航除了阿根廷境內的航班,還將提供秘魯首都‧利馬 (Lima)、巴西‧里約熱內盧 (Río de Janeiro)、巴西‧聖保羅 (San Pablo)、烏拉圭首都‧蒙德維的亞 (Montevideo) 及玻利維亞‧聖塔克魯茲 (Santa Cruz de la Sierra) 的往返航班在首都國內機場Aeroparque Jorge Newbery起降。
至於廉價航空Jetsmart暫只有國內航班,其智利航線仍在Ezeiza國際機場起降不變;而Flybondi還沒有外國航線。
▲整修後的Aeroparque機場將迎來更多南美國際航班起降。
首都機場 3月15日重新開張之後,疫情期間也將遵行和Ezeiza國際機場一樣嚴格的防疫守則:其中包括,儘管將開放航站內的所有商店營運,仍是只有持機票的旅客才能進入航站

  • 此外,國際航班繳的機場稅也將調漲US$ 6 (美元),變成US$ 57;國內航班則維持$ 195 (比索,也就是US$ 2,2) 不變。

至於之前廉航專用的El Palomar機場,民航局 (ANAC) 已決定不予商用,理由是要在大都會區同時維護三座機場太過昂貴,尤其如今疫情致使航班銳減。

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