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國際

辛巴威降息80碼救經濟!阿根廷奪下全球最高利率國家寶座

by www 2023 年 10 月 25 日
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全球利率最高國家換人當,阿根廷央行於2023年10月12日宣布將利率從118%調升至133%,以遏制國內高達138%的通膨率。在此之前,辛巴威央行曾以150%的基準利率位居全球之冠,但於近日宣布調降至130%。

為降低借貸成本來刺激經濟成長,非洲南部國家辛巴威央行(RBZ)周一(23)宣布調降基準利率80碼,從原先的150%降至130%,將全球最高利率國家寶座讓給阿根廷。

辛巴威央行總裁John Mangudya在一份電子郵件聲明中表示,貨幣政策委員會之所以大幅降息,是因為全球風險不斷出現,有必要保持匯率和通膨預期穩定來支持經濟成長,地緣經濟碎片化造成的全球成長放緩,加上緊縮貨幣政策、高利率、信貸緊縮及國際大宗商品價格低迷的影響,對當前辛巴威國內經濟的穩定構成了重大風險。

Mangudya還將辛巴威今年前九月出口額從一年前的45億美元降至36億美元,歸咎於全球礦產價格下跌,包括鉑、鎳和鋰在內大多數商品價格持續下滑,對辛巴威出口收入產生負面影響。

辛巴威元兌美元匯率在今年5到6月期間一度暴跌約85%,導致6月通膨率高達176%,隨後辛巴威政府實施匯率自由化,並採取促進使用本國貨幣的措施,像是要求企業以辛巴威元繳稅來幫忙穩定匯率,並讓物價在一定程度上恢復穩定,而在統計局修改計算方法將美元在經濟中的主導作用納入考量後,辛巴威9月通膨年率從一個月前的77%放緩至18.4%。

2023 年 10 月 25 日 0 comments
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財經

阿根廷 Flybondi 推出全球首創服務:允許乘客轉售機票

by www 2023 年 10 月 25 日
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Flybondi 將推出一項全球首創的服務:允許乘客轉售其機票給其他客戶。這個廉價(low cost)航空公司計劃在未來幾周內推出一個市場平台,首先針對國內航線,再擴展至國際航線。

這個新平台是與 Travel X 這家技術公司合作設計的,該公司由 Juan Pablo Lafosse 和 Facundo Díaz 兩位企業家共同創立,他們致力於為航空公司提供提升乘客體驗的解決方案。

這一項目的消息最初在墨西哥坎昆的 ALTA AGM & Airline Leaders Forum 航空會議上被公開。

這項策略對乘客和航空公司都有利。乘客可以回收或賺取額外的收入,而航空公司可以確保機票的最大化利用。這還為那些最後一刻仍希望購買機票的乘客提供了機會。

該 peer-to-peer 轉售系統允許機票持有者設定自己的價格,而 Flybondi 和 Travel X 則會根據交易價值收取費用。此功能是 Flybondi 在 3 月推出的 Ticket 3.0 服務的一部分。

Flybondi 的 CEO Mauricio Sana 表示,他夢想乘客不再因不能飛行而失去機票,而是有更多的選擇。他希望給予乘客更多的自由,並透過這種方式吸引更多的乘客。

根據 Lafosse,此系統使用 blockchain 來確保其安全性和可追溯性,並已獲得航空商業管理局的認可。

自 2016 年以來,已有超過 900 萬乘客選擇 Flybondi。目前,公司在國內市場佔有 21% 的份額,在與巴西的航線中佔有 5%。Sana 表示,疫情後,Flybondi 在低成本航空公司中表現最佳,在全球排名前 10,載客率在 90% 到 95% 之間。他認為這項新功能將幫助滿足客戶的需求,並提供更好的服務。

2023 年 10 月 25 日 0 comments
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政治

Escobar市長蘇哈秋克以52.2%得票率當選第三任市長

by 張三 2023 年 10 月 23 日
by 張三

阿根廷布宜諾斯艾利斯省Escobar市市長阿列爾‧蘇哈秋克在10月22日週日的選舉中,再次以超過半數的壓倒性勝利蟬聯Escobar市長寶座,蘇哈秋克以52.%的得票率成為了Escobar市有史以來第一位連續執政3次以上的市長。

在22日週日晚間21.30左右,Escobar市執政黨的競選總部就已經傳出了驚喜雀躍的呼聲,這一方面是因為經濟部長馬薩的得票率遠高於預期,暫時拿下第一;而布宜諾省長基希洛夫也以高票當選連任省長,蘇哈秋克更是以52.2%的得票率第三次拿下市長寶座。

週日晚間與蘇哈秋克一同慶祝的官員,包括了當選市議員的Carlos Ramil(秘書長)、Veronica Sabena(原公共工程局長)及Javier Rehl,以及布宜諾省議員Leonardo Moreno,後者將從12月份開始進入省議會走馬上任。

蘇哈秋克表示:「我無法形容我現在感受到的激動,從今天開始,我們創造了歷史,但主要還是創造未來。我們是Escobar市的未來,我們是保障本市成長的未來。」

2023 年 10 月 23 日 0 comments
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政治

首輪投票後的政治地圖變化

by editor 2023 年 10 月 23 日
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在初選(PASO)過了兩個月後,阿根廷全國大選的首輪投票,經濟部長馬薩(Sergio Massa)逆轉勝,以近 37% 得票率成為第一;米雷(Javier Milei)落居第二,得票率只有近 30%。兩人得在 11 月 19 日進行第二輪決選,決定誰成為下一任總統。(🗳 什麼是兩輪決選 balotaje?)

儘管在選戰中面臨多重經濟問題和爆發了嚴重的貪腐案,執政黨在全國仍然拉到近 900 萬選票,並在 13 個省份取得勝利。

▲上圖,8 月 12 日的初選投票(PASO)對比 10 月 22 日的全國投票結果。

經濟部長馬薩(Sergio Massa)靠最大票倉 – 布省(PBA)拉到更多的選票,尤其在大都會的周邊地區(AMBA)表現更是出色,在阿根廷人口最稠密的都會區,僅輸掉了兩個區域。雖然執政黨在聖大菲(Santa Fe)和科爾多瓦(Córdoba)兩個省份比上次多贏得了幾千張選票,但未能在這些省份勝出。

馬薩(Sergio Massa)的逆轉勝,主要是靠 Tucumán, Entre Ríos, Corrientes, Río Negro, La Pampa, La Rioja, Santa Cruz 和 Tierra del Fuego(火地島)幾個省份。

第一輪全國投票的第二名是米雷(Javier Milei),這位自由主義者雖然獲得了 29,99% 的選票,對比之前的期待卻是一個厄耗,因為之前他曾宣稱自己只要能在第一輪勝出,他就絕對能成為總統。

與 8 月份的初選相比,米雷在這一輪投票中獲得的選票幾乎相同沒變。儘管如此,他還是贏得了 10 個省份,其中包括一些是阿根廷最重要的省份:科爾多瓦(Córdoba)、聖大菲(Santa Fe)和門多薩(Mendoza)。只是他輸掉的六省,讓執政黨馬薩(Sergio Massa)有機會逆轉。無論如何,米雷對決選投票仍然抱了很大的希望。

儘管在初選投票,自由主義者似乎成了一股「旋風」,但他在布省的選票並沒有增長,在布省他只獲得了220萬選票,與 8 月份相同。

相反,馬薩(Sergio Massa)在布省贏得了近一百萬選票。而在 AMBA 大都會區的一些關鍵市鎮,如 Lomas de Zamora 和 Quilmes ,自由主義前進黨(La Libertad Avanza)排名也只有第三。

米雷在布宜諾斯艾利斯市也未見增長:儘管在初選後取得勝利,但他在首都的選票只比初選時多了約 5 萬張,並且仍然排名第三,僅獲得 19.91% 的選票。

Juntos por el Cambio(共同改變聯盟)的 Patricia Bullrich 是這次投票的輸家:僅獲得23.84% 的選票,這甚至比比初選少了近一百萬張選票。這位前部長未能重新吸引那些在初選中支持Horacio Rodríguez Larreta的選民,最終排名第三。

她唯一的勝利也就只有在布宜諾斯艾利斯市,自從馬克里(Mauricio Macri)創立政黨以來,布市就一直是堡壘般的存在。而且和 8 月份一樣,她在關鍵省份甚至輸給對手馬,如科爾多瓦(Córdoba)、聖大菲(Santa Fe)和門多薩(Mendoza)。

共同改變聯盟也輸掉了 Corrientes 和 Entre Ríos 兩個省份,這兩個原本在初選曾經贏得的,如今被國家統一聯盟(Unión por la Patria)收下。

更令人注目的還有, Entre Ríos 雖然是 Rogelio Frigerio 當選為省長,但選民切割選票讓 Bullrich 未能獲勝;這種情況也在聖大菲(Santa Fe)發生,一個月前贏得了省長選舉,如今排名第三。

最大的損失在布宜諾省,輸掉大約 50 萬選票;在 AMBA 大都會區,Bullrich 也只在Vicente López 和 San Isidro 贏得勝利。

Resultados de las elecciones 2023: cómo quedó el mapa político de Argentina tras la recuperación del peronismo
2023 年 10 月 23 日 0 comments
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財經

MG 汽車來了!近期將進入阿根廷市場

by editor 2023 年 10 月 22 日
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在阿根廷代理 Volvo、Jaguar、Land Rover 和 Geely 等品牌的 Eximar 集團,宣佈他們也將成為 MG 汽車的官方進口商,將之引進阿根廷和烏拉圭市場。並確認 MG 汽車可望在 2024 正式登陸阿根廷。

在歐洲市場,MG 汽車是 SAIC 集團旗下增長最快的品牌之一。由於其擁有備受尊敬的英國傳統,MG汽車以英國設計、中國研發和生產的汽車在英國和歐盟市場擁有許多買家。

MG 汽車的正式亮相將在南美洲聯盟杯(Conmebol Sudamericana)決賽期間舉辦,MG 汽車也是該賽事的官方贊助商。MG 汽車將先在烏拉圭展示混合動力和電動車型,包括 EHS Luxury、MG4 Luxury、Marvel R 和 ZS EV。

MG汽車的「國籍」問題一直都眾說紛紜,有人說MG是英國品牌,也有人說是中國品牌,那麼正確答案到底是什麼?這要從歷史源頭說起。

MG汽車創立於1923年,原本是英國一間專售Morris汽車的經銷中心,稱為Morris Garages(簡稱MG),但當時熱愛賽車運動的經理,也就是後來MG汽車的創辦人Cecil Kimber,決定基於MG這個品牌自主研發車輛,成立一間獨立的汽車製造公司。

在其悠久的歷史中,MG汽車多次易主:曾隸屬於英國利蘭集團(British Leyland)、Austin Rover集團,並於2006年被中國南京汽車集團收購。2011年,它再次易主,被中國汽車巨頭上汽集團(SAIC Motor)收購,並賦予中文稱號「名爵」。除了外型討喜外,MG 最重要的就是擁有各式親民好入手的「國民車款」的大眾化車款特質。

現在的MG充分利用上汽集團龐大的造車資源,僅剩設計中心留在英國當地,其餘生產組裝全交由散佈世界各地的工廠負責。

到底MG是英國、還是中國品牌呢?答案為「以上皆是」,不管MG是哪國品牌,對消費者來說只要有新血加入就是一件好事,新的競爭對手將能促使原有車廠進步。

La marca histórica de autos que podría llegar a la Argentina en 2024
2023 年 10 月 22 日 0 comments
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財經

什麼是流動性票據 LELIQ 讓銀行心驚驚、剉咧等?

by editor 2023 年 10 月 19 日
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阿根廷的各家銀行,一直以來都靠中央銀行的流動性票據(LELIQs )賺得盆滿缽滿;但隨著總統大選進入倒數計時,手握大筆流動債券的銀行界卻感到越來越焦慮不安。這是因為,銀行家想盡辦法要約談最熱門的候選人米雷(Milei),想要了解他的執政計劃,特別是他信誓旦旦的「美元化」可行性,表達他們對於 LELIQs 的問題擔憂,卻又一直無法與其見面。

究竟什麼是流動性票據(LELIQ)?又會帶來什麼樣的麻煩?

其在總統候選人的辯論會上,也提到了阿根廷中央銀行(BCRA)在流動性票據(Leliq)問題。

目前,流動性票據(Leliq)和短期拆款在央行的資產負債表上所佔的份額約為 21 兆阿幣比索(超過 u$s 600 億美元),這數字之大,對比當前的儲備水平約為 u$s 269,2 億美元,是其三倍多。此外,這些 Lelis 目前約占 BCRA 貨幣基數、負債的 90%。

這項工具從 Alberto Fernández 在 2019 年上任總統以來,就一直飽受爭議,即使總統宣稱,全靠流動性票據(Leliq)才有更多錢支付給退休者。但很少有人真正瞭解它們是什麼?以及它們在當前經濟和貨幣政策中扮演的角色。

稍微回顧一下,流動性票據(Leliq)是在 2018 年 1 月由當時擔任央行總裁的 Federico Sturzenegger 創建的,其目的是保持貨幣發行穩定,以防止通貨膨脹。換句話說,這些是由阿根廷中央銀行(BCRA)發行的債務證券,用於回收阿根廷比索,防止資金轉向美元。

流動性票據(LELIQ)帶給中央銀行多大成本?

了解到流動性票據(Leliq)是阿根廷中央銀行的一種有償債務工具,但也不是任何人或組織都可以購買的,只有銀行才能使用這些工具。銀行按照這些工具所設定的利率存錢,央行也會支付其利息,就像銀行提供給儲蓄戶的定期存款工具。

今年八月的初選(PASO)執政黨失利,政府一口氣就讓官方匯率貶值了 22%,央行也對流動性票據(Leliq)的收益率調高了 21 個百分點,將 28天 期的 Leliq 收益率定在 118%(180 天期的收益率為 120%)。銀行也會按照這樣的利率付給(定期存款)儲蓄戶, 118% 的年利率平均每月就是 9,8%(年利率 TNA 118% 而有效年利率 TEA 209%)。

流動性票據(Leliq)類似於國家的「永久債務」,會隨著通貨膨脹率提高而不斷續約;按照經濟學家 Fabián Medina 的解釋。政府需要支付的債務利息金額會不斷疊加,也因此更增加了未來貨幣的發行量預期。

流動性票據(Leliq)的問題有多嚴重?

根據經濟學家 Federico Glustein 的估算,中央銀行為抵消阿幣貶值 22%(八月開始的官價美元)帶來的影響而上調的利率,「意味著央行得支付更多的Leliq利息,估計每 30 天就得多約 1230 億比索」。他警告說,這相當於現有債務(約為 21 兆比索)每個月又多了至少 1,5 兆比索的負擔。

這 21 兆阿幣(比索)債務以現在的官價美元(350:1)能換算超過 u$s 600 億美元;但如果按照真實的市場機制(1050:1)換算的話卻是瞬間縮水只剩 3 分之 1。各大民間銀行作為債主要想保住資產,在美元化的過程又該如何轉換?

幾家銀行的股價如今已經掉到當朝政府的新低,米雷(Milei)信誓旦旦的「美元化」執行起來也可能是一枚地雷。

然而,經濟學者 Medina 也解釋:「只要銀行不拋售 Leliq,央行就不會有維穩的麻煩。」然而,更大的風險在於這種工具會讓人們充滿預期心理,擔心未來的貨幣發行量產生更大的變數,特別是為了彌補財政赤字而加印的貨幣,但對央行而言,發行債務支付的這些利息,虧損只會多不會少。

¿Qué son las Leliq y qué problemas que representan para el Banco Central?
2023 年 10 月 19 日 0 comments
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政治

交通補助又現爭議:火車站告示也出現不同票價

by www 2023 年 10 月 19 日
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週四,在火車站月台的螢幕和街道告示牌中,出現了一條建議取消運輸補助後的火車和公車票價的差異。阿根廷政府立即澄清,這是工會的行為,而反對派則對 Sergio Massa 表示異議。

事件起因為何?

近日,阿根廷交通部提議允許公眾自行決定是否接受公共交通補助,讓願意支付全額的民眾在布宜諾斯艾利斯大都會地區使用全價的公車和火車。

報導指出,火車的最低票價可能會從 $56 漲到 $1,100,而公車票價則可能從 $53 漲到 $700。經濟部長 Sergio Massa 也公開表示,這一政策是為了讓大家了解,如果 Javier Milei 或 Patricia Bullrich 在週日的選舉中勝出,票價會怎麼變動。

Patricia Bullrich 的反駁

反對黨的總統候選人 Patricia Bullrich 認為 Massa 是這場公共宣傳的幕後黑手,她表示這一行動「完全超出了底線」,並強烈譴責這一「污名化」的宣傳活動。她還進一步表示:「我們阿根廷人值得更好,不應該再忍受這些政治操作。週日,我們會有所行動。」

DAS VERGÜENZA, MASSA
Pasaron todos los límites. ¿De verdad están usando la plata de la gente para hacer este tipo de campaña sucia, ministro Massa? Dan vergüenza ajena. Los argentinos nos merecemos algo mucho mejor que seguir soportando estas bajezas del kirchnerismo. El domingo… pic.twitter.com/1m9iHQxRdo

— Patricia Bullrich (@PatoBullrich) October 19, 2023

政府的回覆

交通部與這次的活動立即保持距離,並強調這是工會的主意。他們解釋:「該告示是鐵路工會,包括 Unión Ferroviaria、La Fraternidad、ASFA 和 APDFA,為了回應某總統候選人對於取消鐵路補助的言論而發起的。

「工會申請了這次的廣告活動。他們的目的是為了告訴公眾,如果補助取消,以及如果運輸服務被私有化,價格會怎麼變,並且強調保護工作崗位的重要性。」交通部還補充。

交通部負責人 Diego Giuliano 對 Bullrich 的回應是:「你難道不希望工會告訴大家真相嗎? Patricia,不給補助,票價就是這麼高。這不是要嚇人,這是事實。你可能不喜歡聽,就像你不喜歡從退休者那裡減少 13% 的補助一樣。」

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財經

黑市美元匯率一天當中重回巔峰 報價卻讓人很錯亂

by editor 2023 年 10 月 19 日
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距離大選投票倒數三天,黑市的藍色美元(Dolar Blue)終於進到「無主之地」,沒了參考價格。

官方持續搜索「換匯的地下錢莊」給予打壓的同時,還威逼各大網站所公佈的黑市匯率要「合乎官方期待」;這讓向來每日公佈市場參考價的路透社(Reuters),本週四(10月19日)的藍色美元(Dolar Blue)價位還比前一天的收盤價下跌 $5(-0.5%)。

▼ 下圖,Infobae 網站上顯示的路透社(Reuters)的 BYMA 實時報價(10月19日):

但真實情況卻是「有價無市」,要想用這個價位來換到美鈔,幾乎是不可能存在的。

▼ 下圖,除了路透社,阿根廷國內的其他家報紙,網頁上的報價也都是如此:

但無一例外的,所有的媒體也都會提到,地下貨幣市場鮮有交易,人們對於投票後的匯市價格仍在觀望,所以很少人願意出售美鈔。差距之大,許多錢莊也直接暫停出售美鈔,只肯買進。

這也導致了,出現一種更青出於藍的新匯率「地下化的黑市價格」(blue del blue)出現,包括在市中心(City)的街頭能夠問到的報價,也都在 $990 至 $1065 之間波動。至於那些獨立營運、繼續為公眾服務查詢匯率的網站,交易的價格都定在四位數以上。

在諸多不確定的因素,政府大力監管的時候,加密貨幣換算的美元逐漸成為了匯市的溫度計。通過 Binance 的 P2P 系統,價格由用戶之間協商,目前的一美元價格從 $980 阿幣(比索)開始,最高也可達到 $1050。

愈是接近選舉投票日,美元的價位仍將是市場關注的焦點。

2023 年 10 月 19 日 0 comments
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財經

民眾瘋狂取美金 銀行不滿一架載運美鈔的飛機被政府扣押在機場

by editor 2023 年 10 月 19 日
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阿根廷政府在上週下達的一紙限制令,導致有大約 US$ 5 億美元的現金被「卡在機場」,這引起了多家銀行高管的不安,因為他們正面臨提款需求的增加。

透露消息的人士表示,通過美國銀行(Bank of America)引進,幾家大銀行(Macro SA,  Galicia 和  Santander Río)本應該從這架飛機接收到來自美聯儲的美元,用於應對民眾日益增加的提款需求。

阿根廷即將在 10 月 22 日投票的總統大選進入倒數,各大銀行的分行紛紛出現美元提款潮。而阿根廷政府以遏制“不正常活動”為名,限制對外貿易的措施加劇了銀行的擔憂。

外匯管制關鍵的一周

阿根廷國內的外匯存款在過去幾周內急劇下降,引發投資者對金融體系可能出現大規模提款的擔憂。私人咨詢公司估計,阿根廷央行(BCRA)的外匯儲備飛速減少,其淨外匯儲備(央行的美元資產減去短期負債)已直逼紀錄低點約負 100 億美元。

根據消息人士的說法,國稅局(AFIP)在 10 月 10 日下令關閉 EZEIZA 國際機場的空運貨運區 72 小時,當時阿幣(披索)正急劇貶值,非官方外匯市場的匯率超過 1000 兌一美元的大關。

自從米雷(Javier Milei)成為黑馬,在八月的初選投票勝出之後,阿根廷的民眾已經從銀行提領了 US$20 億美元,也就是民眾外匯存款的總數約 10% (以今年二月的存款巔峰來算)。

此外,消息人士指出,銀行正試圖進口更多的現金以滿足客戶需求。他們補充說,這種舉措可能會增加央行外匯儲備的下降速度。

Aviones de carga llenos de dólares se quedaron varados en el aeropuerto de Ezeiza tras una restricción impuesta por el Gobierno. Esto no le gustó a muchos bancos. @ioliveradoll nos cuenta: https://t.co/Qa2ubK0OvY

— Bloomberg en Español (@BBGenEspanol) October 18, 2023

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財經

阿根廷加入金磚 就能融資借到更多錢?

by editor 2023 年 10 月 18 日
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阿根廷政府本周宣佈獲邀加入金磚國家(BRICS)合作機制,這朝金磚國家新開發銀行(NDB)多邁出了一步,這一工具有望改善融資條件。然而,要正式加入成員,還有很長的道路要走,況且也還不知道什麼時候會被接受。

與阿根廷總統費南德斯(Alberto Fernández)一起前往中國出席第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇的現任新開發銀行行長 Dilma Rousseff(巴西前總統)其代表團人員也表示,阿根廷的加入尚無確切日期。

阿根廷代表官員也在接受採訪時表示:「我們提交了第一份申請書,這是一個漸進過程,我們希望能夠加入。」接下來,還需要新開發銀行(NDB)的董事會審議、批准阿根廷的加入,然後才開始談判,以確定加入的條件。

這些談判意味著什麼?

阿根廷得先出資(入會費用)加入為成員國,之後才能開始獲得貸款。至於具體數額和百分比,尚未討論。

金磚國家新開發銀行(NDB)設有一個應急儲備基金,以協助那些陷入困境的成員國,但迄今為止尚未使用。

阿根廷的目標是能夠獲得新的融資方式,擺脫國際貨幣基金組織(IMF、FMI)的約束和施壓。

金磚國家新開發銀行(NDB)的這條路,即使有也是未來的事情,代表團也都明白,如果馬薩(Sergio Massa)不能當選成為下一任總統,這個進程就不會再往前推進,因為其他的候選人甚至沒有加入這個金磚組織的意願。

阿根廷總統費南德斯(Alberto Fernández)前往中國出席第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇,10 月 18 日也會見了大陸國家主席習近平時,也表示過去幾年裡,無論是面對新冠疫情、大旱天災,或是金融經濟困難,中國都向阿根廷伸出寶貴援助之手,令阿根廷深受感動,銘記在心。

中國除了祝賀阿根廷已獲邀加入金磚國家合作機制,雙方也承諾要在聯合國、二十國集團(G20)、金磚合作機制等框架內推動全面戰略夥伴關係,深化經貿、基礎建設等領域合作。

Argentina avanza en los BRICS: ¿cuándo podrá recibir financiamiento?
2023 年 10 月 18 日 0 comments
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