阿根廷米萊政府奉行的 “電鋸計畫”，其中一項目標就是停止繼續發行在市面上流通的披索貨幣，而其中一項措施就是近期內即將推出$10000披索面額的紙鈔。這是一批印有瑪麗亞雷梅迪奧德瓦列（Maria Remedios Del Valle）和馬努埃爾貝爾格拉諾將軍(Manuel Belgrano)肖像的紙鈔，是阿根廷央行（BCRA）委託中國印鈔造幣集團有限公司（CBPM）印製的阿根廷披索紙鈔。

此次萬元紙鈔的發行量預計將達到7.7億張，正好與阿根廷年中獎金的發放時間相吻合。這一舉措旨在應對當前市場上流通的紙幣面值逐漸無法適應消費水準的現實情況。

最近幾個月來，大多數阿根廷人可以接觸到的最大面額的紙鈔是$2000披索的紙鈔，儘管其消費力正在不斷下跌中。

在2024年裡，面額最大的$2000披索紙鈔數量增加了92%，目前在阿根廷總共有7.34億張面額2000披索的紙鈔，但這個數量也僅相當於市面上流通紙鈔總數的6.7%。

面額$1000披索的紙鈔數量在同期裡僅增加6.6%，目前總共有61.15億張面額千元紙鈔在市面上流通，但是占了市面上流通貨幣56%的份額。

此外，在阿根廷還有面額$500、$200和$100披索的紙鈔，但在2024年裡，這些紙鈔所占的比例已經下降為16%。這一方面是因為米萊政府推行的撙節政策，另一方面也是因為這些面額的紙鈔消費力越來越低。

舉例來說，現在到超市購買基本民生日用品，如果只有攜帶$500披索或$1000披索，幾乎是買不到什麼東西，一公斤的碎牛肉（Carne Picada）至少要$5000披索；金槍魚肉罐頭也要$2000披索起跳，一包香腸也要介於$850披索到$1500披索左右。

一張面額$100披索的紙鈔，實際價值不到1角美元，甚至面額最大的$2000披索紙鈔，也僅相當於帶了一張u$2美元的鈔票在身上。相比其他鄰國最大面額的紙鈔，都還有將近u$30美元到u$40美元的價值。而美國市面上可以看到最大面額的紙鈔為u$100美元，在歐洲也可以看到$200歐元的紙鈔（相當於u$220美元）。

因此，米萊政府希望能解決目前的通貨問題，也因此開始下令要求央行停止發行小面額的紙鈔。今年五月或六月將會將面額$10000披索的紙鈔發行上市。之後還會發行印有胡安阿爾貝爾迪（Juan Bautista Alberdi）肖像的$20000披索紙鈔。

值得一提的是，米萊政府是在2024年1月11日宣佈了這項貨幣政策，但迄今為止，這些紙鈔還沒有上是就已經折損了30%的價值。AMF 經濟諮商機構的董事安德列斯門德斯指出： “假如推算到六月的話，萬元披索紙鈔的價值從政府宣佈到正式上市為止，實際價值已經貶值了41%。”

當然，阿根廷央行最主要的目的，還是希望能靠著這些萬元披索紙鈔應付今年年中獎金的發放。

勞工節的前一天，星期二（4/30）政府拍板「五月份的天然氣和電費不會調漲」；按原來的計劃的話，政府設計的電費和天然氣費更新公式，是每個月都會修正幅度以確保收費不落後於通貨膨脹。

然而，本該從星期三開始生效的，可是相關的監管機構電力（ENRE）和天然氣（Enargas）卻遲遲沒有發布新的價格表。

最終，經濟部長卡普托（Luis Caputo）解釋了米雷伊政府，為何不只推遲提高電費、天然氣費，還要暫緩燃料價格調整的決定，是為了「不再對中產階級增加支出負擔」。

官方公報上發布一項決議，決定將原本要調整燃料稅（按 2023 年第四季度）的日期延後至 2024 年 6 月 1 日；因此，五月份汽油和柴油的每升價格也不會有所變化。

為此，有一位推特（X）用戶質疑：「繼續這樣下去，政府為降低通貨膨脹而採取的堅持將與原本的經濟計劃基礎相衝突：消除國家政府的赤字。」

經濟部長卡普托（Luis Caputo）於是回答了這條推文，強調米雷伊政府將通貨膨脹列為首要任務：「與這樣的結論恰恰相反。是因為在財政上已經寬鬆，所以我們優先考慮降低通貨膨脹，不再對中產階級增加負擔。」

Es exactament al revés de lo que concluís. Porque estamos cómodos en lo fiscal, priorizamos bajar la inflación y no cargar más con gastos de momento a la clase media. https://t.co/dmac396Oqd

— totocaputo (@LuisCaputoAR) May 1, 2024

如今經濟團隊將更專注於降價，還特別點名醫療保險公司（prepagas），官方宣布開設一個「渠道」，要讓民眾可以舉報「不合規的帳單」。 並強調，「如果不履行，將處以罰款。」這將以機構年度營業額的一定百分比計算，因此金額會很巨大。

經濟部推遲的是：

• 授權公司進行每月定價調整。對低收入（N2）和中等收入（N3）部門的天然氣和電費補貼進行削減；這也將提高工商業界和高收入家庭支付的成本。
• 政府還決定推遲燃料價格的上調。 根據將在官方公報上發布的法令，對2023年第四季度的燃料稅和無鉛汽油、純淨汽油和柴油的二氧化碳的調整將推遲到6月1日。

隨著五月勞動節假期後實施的燃料稅調整，預計汽油和柴油的零售價格將分別上漲至少 8%。這次稅率調整是應對持續的通脹壓力，並嘗試調和國內外價格差異所采取的措施。

根據官方來源，政府將在未來幾天公布這一稅收更新，但考慮到對消費者物價指數（IPC）的潛在影響，政府可能會將調整分成兩階段進行。這次稅率調整將從 2021 年和 2022 年的通脹數據中推算出未實施的調整，並考慮到 2023 年的數據延後實施的可能性。

自 2021 年中以來，燃料稅一直處於凍結狀態，直至今年二月解凍並開始按季度根據通脹率調整。能源部已按此計劃於三月初和四月分別實施了對應 2023 年前兩個季度的稅率調整。這次五月的調整將是基於去年第四季度的通脹數據，預計將對燃料價格產生顯著影響。

阿根廷財政分析研究所（IARAF）的報告顯示，這次調整將使燃料稅從每升 132 阿根廷比索增至 202 阿根廷比索，漲幅達到 53%。這將使：

• 布宜諾斯艾利斯都會區的普通汽油價格從每升 837 阿根廷比索升至 907 阿根廷比索，漲幅為 8.3%
• 科爾多瓦的漲幅為 7.2%，從 966 阿根廷比索升至 1036 阿根廷比索

這一漲價措施是在政府力求達成財政盈餘的背景下推出的。經濟部長路易斯·卡普托期望通過增加燃料稅來補償國會未能通過提高出口稅的計劃。此外，自今年一月以來，阿根廷的燃料銷售量顯示出持續下滑的趨勢。

在這一系列措施中，政府也在評估如何在不影響通脹目標的前提下，進一步調整燃料稅。隨著七月將到來的第一季度通脹數據更新，燃料稅預計將再次上調至每升 306 阿根廷比索。此舉將是對燃料價格進一步的重大調整，將對阿根廷的消費者和整個經濟產生深遠的影響。