阿根廷廉價航空 Flybondi 的營運危機在今年 7 月進入全面引爆點。截至 7 月11日，該公司已連續 10 天沒有進行任何常態性的商業載客飛行（自 7 月 2 日起實質停飛）。
然而令人震驚的是，該公司的官方網站目前依然對外正常販售機票，僅將部分復航預期押注在 7 月 13 日之後。此舉引發消費者的高度關切與強力抨擊。
引起消保團體強烈不滿。當地已發起「集體權利侵害訴訟」（amparo colectivo），呼籲受害旅客提供相關單據加入，除要求加計利息退款外，更針對其欺瞞售票行為追討懲罰性賠償。
根據專門追蹤該公司營運異常的平台 failbondi.fail 數據顯示，僅在 7 月 2 日至 7 月 10 日期間，該公司就無預警取消了超過 125 個班次，導致即將迎來的冬季旅遊旺季運能面臨崩盤。
該公司與阿根廷國家石油公司（YPF）的財務矛盾在 7 月初徹底激化。由於 Flybondi 信用破產、無法支付航空燃油費用，YPF 已全面將其更改為「先付款、後加油」的預付現結模式。在缺乏流動資金的情況下，直接導致無油可飛。
更嚴重的財務警訊在於外部債權的連環爆。除了 Hotel Presidente 飯店因為 49 張未付發票、累積 6,6 億披索的債務向法院告上破產外，知名機場接駁巴士 Manuel Tienda León 也因為被欠款而對 Flybondi 提出了第二起破產聲請。
此外，布宜諾斯艾利斯省、內格羅河省（Río Negro）及內烏肯省（Neuquén）等地方政府，也因為該公司大規模拋棄旅客，各自對其開出了超過 1 億披索的巨額民事罰鍰。
目前該公司在實質喪失出航能力、且被地方政府與債權人多方夾擊的情況下，仍持續在線上銷售後續假期的機票，市場普遍認為這僅是在倒閉前做最後的流動現金壓榨。
