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由于燃油税（ICL, impuesto a los combustibles líquidos）和二氧化碳税（IDL, impuesto al dióxido de carbono）的调整，阿根廷政府自6月1日起将再次提高汽油和柴油价格。经济部透过第466/2024号法令宣布了这一决定，该法令由经济部长 Luis Caputo 和前内阁主任 Nicolás Posse 共同签署。
调整背景和原因
为了在5月减轻通货膨胀压力，政府上个月暂缓了燃油税的增加。然而，经济部决定从6月起恢复税收调整，但部分调整将推迟至7月。法令指出：「为了刺激经济增长并确保可持续的财政收入，有必要部分推迟自2024年6月1日起对无铅汽油（nafta sin plomo）、原油汽油（nafta virgen）和柴油的税收增加。」
涨价影响
自 Javier Milei 上任以来，燃油价格已经上涨了110%，这包括五次调整，分别为38%、27%、6.5%、7.5%和4.6%。这些调整主要由于汇率变动和燃油税的更新，这些税收自2020年起由前政府冻结。6月1日起，如果公司将税收增加转嫁给消费者，汽油和柴油价格将至少上涨1.2%。
目前，布宜诺斯艾利斯市 YPF 加油站的普通汽油每公升837比索，高级汽油每公升1033比索；普通柴油每公升883比索，高级柴油每公升1123比索。
根据阿根廷石油和能源工人联合会（Cecha）总经理 Guillermo Lego 的说法，466/24号令指出汽油和柴油的税收增加分别为8%和11%，远低于预期的20%。最终，燃油税的增加将导致价格上涨至少1.2%。
销售量下降
自去年12月以来，燃油销售量下降了17%。这主要由于去年12月的大幅贬值和价格上涨，使阿根廷的燃油价格与邻国接轨，减少了外国人在本地加油的吸引力。根据 Cecha 的数据，高级汽油的消费量下降了22.6%。
未来的预期
目前，政府希望透过税收调整来增加相当于GDP 0.5%的税收收入，这相当于政府2024年提议的财政调整5个百分点中的10%。然而，这一措施可能会对消费者造成更多压力，特别是在通货膨胀和汇率波动的背景下。
Aumenta la nafta el sábado por la suba de impuestos: cuánto saldrá el litro de combustibles (clarin.com)
