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自去年 11 月以来，燃料价格的上涨导致汽油和柴油的销量出现了下滑，全国家的销量相比 2023 年 1 月同比下降了6.1％。
然而，在与邻国接壤的省份，销量下降得更为显著，在今年前两个月急剧下降。例如，在 Misiones 省，销量下降了25％；在 Formosa 省，下降了21％；在 Corrientes 省，下降了12％。根据咨询公司的数据分析，这主要是因为 2023 年 12 月的汇率贬值和实际工资的缩水造成的。
而在 Misiones 省和 Formosa 省这些边界省份，消费下降的很大原因是因为加油站的价格调整后，终结了阿根廷与巴西、巴拉圭、乌拉圭和玻利维亚等国家，跨境之后的价格存在大幅差异的情况。这导致去年一整年边境地区的燃料消费激增。
价格因素使得外国人在阿根廷加油不再那么吸引人
事实上，在与巴拉圭接壤的 Clorinda（ Formosa 省），1 月份的下降幅度达到55％；而在 Misiones 省的伊瓜苏港（Puerto Iguazu）和波萨达斯（Posadas），则分别下降了37％。在门多萨省（Mendoza）的 Uspallata 下降了14％，胡胡伊省（Jujuy）的 La Quiaca 的15％ 也差不多。在 Corrientes 省的 Santo Tome 和 Paso de los Libres，分别下降了7％和8％。
值得注意的是，尽管都是在 Entre Rios 省 Concordia（11％）和 Colon （14％）的销量也都下降，但在 Gualeguaychu 的销量却增加了10％。据解释，这种差异的存在是因为与巴西和巴拉圭相比，与乌拉圭存在的汇率差距更大。也就是说，由于乌拉圭的燃料价格还是太昂贵，穿越边境到 Entre Rios 省加油仍然是吸引人的。
目前的情况与几个月前在这些省份的情况完全相反，以前在边界，经常可以看到外国车辆大排长龙在加油站加油。为了遏制这种情况，石油公司采取了一系列措施，从限量加油到拒绝给外国车牌加油都有。
总的来说，所有省份的销售都有所下降，唯独布宜诺市（CABA）出现了10％的增长。
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