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自去年 11 月以來，燃料價格的上漲導致汽油和柴油的銷量出現了下滑，全國家的銷量相比 2023 年 1 月同比下降了6.1％。
然而，在與鄰國接壤的省份，銷量下降得更為顯著，在今年前兩個月急劇下降。例如，在 Misiones 省，銷量下降了25％；在 Formosa 省，下降了21％；在 Corrientes 省，下降了12％。根據咨詢公司的數據分析，這主要是因為 2023 年 12 月的匯率貶值和實際工資的縮水造成的。
而在 Misiones 省和 Formosa 省這些邊界省份，消費下降的很大原因是因為加油站的價格調整後，終結了阿根廷與巴西、巴拉圭、烏拉圭和玻利維亞等國家，跨境之後的價格存在大幅差異的情況。這導致去年一整年邊境地區的燃料消費激增。
價格因素使得外國人在阿根廷加油不再那麼吸引人
事實上，在與巴拉圭接壤的 Clorinda（ Formosa 省），1 月份的下降幅度達到55％；而在 Misiones 省的伊瓜蘇港（Puerto Iguazu）和波薩達斯（Posadas），則分別下降了37％。在門多薩省（Mendoza）的 Uspallata 下降了14％，胡胡伊省（Jujuy）的 La Quiaca 的15％ 也差不多。在 Corrientes 省的 Santo Tome 和 Paso de los Libres，分別下降了7％和8％。
值得注意的是，儘管都是在 Entre Rios 省 Concordia（11％）和 Colon （14％）的銷量也都下降，但在 Gualeguaychu 的銷量卻增加了10％。據解釋，這種差異的存在是因為與巴西和巴拉圭相比，與烏拉圭存在的匯率差距更大。也就是說，由於烏拉圭的燃料價格還是太昂貴，穿越邊境到 Entre Rios 省加油仍然是吸引人的。
目前的情況與幾個月前在這些省份的情況完全相反，以前在邊界，經常可以看到外國車輛大排長龍在加油站加油。為了遏制這種情況，石油公司採取了一系列措施，從限量加油到拒絕給外國車牌加油都有。
總的來說，所有省份的銷售都有所下降，唯獨布宜諾市（CABA）出現了10％的增長。
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