阿根廷汽车市场：低价车种逐渐消失，掰了 Etios

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阿根廷消费者面临购买新车的困境，低价车种逐渐难以负担，主要原因包括通膨驱动的价格上涨、汇率上升，以及进口美元征收新税。此外，汽车制造商也停止在新兴市场销售较小型的车型。

丰田（Toyota）的Etios车型将在8月底停止生产，这款车是市场上最便宜的车型之一，售价约550万披索。Etios 车型在巴西制造，很长一段时间以来，仅供应阿根廷市场，但从8月31日之后，巴西的生产工厂将停止生产。

另一款低价车型雪铁龙 C3 目前售价约为547.8万披索，由于所有Stellantis集团尚未公布8月份的新价格列表，因此这款车型的价格或将上升，可能达到或超过600万披索。

至于其他品牌的入门级车型已经超过了这个价格限制：福斯 VW Polo、日产 NISSAN Versa、标致 Peugeot 208、雷诺 Renault Sandero等。

由于进口美元的税收，其他车型已调整价格，增幅在8%至15%之间。

除了标致208外，大部分车型都仰赖进口，并在进口美元上支付了7.5%的税收，这导致价格的大幅调整。

另外，越来越多的汽车生产商专注于电动车技术，导致市场上小型车款逐渐减少。然而，由于缺乏相应基础设施，电动车在阿根廷国内市场尚无法大力推出。

Inflación automotriz: agosto despide los 0 km de menos de $6.000.000 (ambito.com)