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全国柴油供应问题日趋紧张，一个星期前严重短缺的省份为7个省份，现在已增至19省。66.1% 的国道是柴油最紧缺的地方。
阿根廷货运商会 (Fadeeac) 的调查反映出阿根廷柴油危机越趋严重，除了巴塔哥尼亚产石油的省份外，全国其余省份的卡车货运商都面临供应紧缺问题。
根据该商会的柴油供应地图：
– 14 个红色省份（加油站供应量很少甚至没有）：除了原来的科连特斯省（Corrientes）、米西奥内斯省（Misiones）、图库曼省（Tucumán）、萨尔塔省（Salta）、胡胡伊省（Jujuy）、福尔摩沙省（Formosa）、恩特雷里奥斯省（Entre Ríos）7省外，现在还加上布宜诺省、布宜诺市、圣达菲省（Santa Fe）、科尔多瓦(Córdoba)、圣地亚哥德尔埃斯特罗省(Santiago del Estero)、圣胡安省（San Juan）和门多萨省（Mendoza）。
– 4 个橙色省份（平均供应量为每辆车 20 公升）：圣路易斯省（San Luis）、拉里奥哈省（La Rioja）、卡塔马卡省（Catamarca）和查科省（Chaco）。
– 1 个黄色省份（平均供应量 51 至 100 公升）：拉潘帕 （La Pampa）。
– 南部省份：绿色（无供应问题）。
与上周的红色七省，橙色七省，黄色四省相比，显示了紧缺问题急剧恶化。
卡车司机在加油站大排长龙，漫长等待才加得到油：29.6% 的卡车司机必须等待 12 小时以上；28.9% 的司机得等3 到 6 小时；24.4% 的司机得等6 到 12 小时； 17% 的司机等 2 到 3 小时。
更糟糕的是，能够加到的柴油还有限制，在大多数省份，每辆卡车平均配额不足 20 公升，但是一辆卡车需要 35 到 40 升才能行驶 100 公里。
