據路透社報導,印度聯邦政府礦業部當日表示,印度國有企業K…
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鋰礦
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中國贛豐鋰業(Ganfeng Lithium)計劃購買阿根廷一家鋰礦公司的新股,所得收益將用於鋰鹽湖項目的開發。
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Livent和Allkem合併,創建一家估值106億美元的新公司,預計2027年實現年產250,000噸鋰碳酸鹽的能力。
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智利將國有化鋰礦產業,以保護環境和提振經濟,轉移智利礦業巨頭的控制權。
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高盛(Goldman Sachs)投資銀行警告,中國汽車工業對鋰(Litio)的需求在最近幾個月已經下降了一半以上,這將導致這種關鍵電池金屬的價格進一步下跌。
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中國汽車製造商奇瑞汽車(Chery)計畫在阿根廷投資興建電動汽車和電池廠,2030 年之前,將產量提升到 10 萬輛車。
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拜登政府 8 月通過的「通膨削減法案」(IRA) 為史上最大規模的氣候投資,希望促進電動車在美國的生產和普及。
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億萬富翁比爾-蓋茨(Bill Gates)支持的投資基金在近幾個月積極簽署供應協議,預計在不久的將來投入商業生產。雖然阿根廷在發展自己的鋰產業方面進展緩慢,但目前僅在卡塔馬卡省就有至少 14 個項目正在勘探或建設中。
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到 2023 年底中國企業將設立一間高科技工廠,需要投資至少 2,5 億美元。並將負責該項目的提取技術、可行性研究和資本支出。
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一家加拿大礦業公司已經開始在 Salar del Hombre Muerto 礦田的開採作業,這裡擁有阿根廷最大的鋰礦儲量之一。
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