公共汽车的服务班次减半,这问题已经影响了布宜诺市的乘客们接近一周。
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中产阶级开始意识到:新措施调整的重担全落在他们身上,即使这些措施是为了调整整体经济,却不是立竿就能见影。
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其中一支派系,甚至赶从今天(7 月 6 日)下午 4 点就已在布宜诺大都会区(AMBA)开始了罢工行动。
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也将选在 4 月 19 日星期三这天,避开尖峰时段进行罢工。政府方面称已支付,希望业者取消该措施。
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运输业总工会(UGATT)坚持要在 11 月 8 日星期二罢工,这个工会的会员包括公共汽车司机、铁路工人、出租车司机、卡车司机和垃圾回收。
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8 月份才刚涨价的公车票,政府已经在思考要再调涨一次。目前大都会区的大众交通运输,公交车和火车都是由国家政府监管。
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国家政府就之前拖欠的巨额公车票价补贴所形成的债务,已和大众运输业者达成共识,夜间的公共汽车服务也开始恢复正常化。
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晚上 22:00 至凌晨 5:00 之间一样没公车可搭。
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有一百多条线路决定,从周四(8/11)开始,22:00 之后到 05:00 的夜间班车都将暂停,白天的班次减少,甚至包括 8 月 15 日星期一(假日)整天都不会出车。
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从周一(8/1)开始,布宜诺的公共交通票价将调涨 40%,公交车的最低票价将从 $18 涨到 $25,20。