交通部長預告：10月12號或15號將恢復商業航班
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交通部長預告：10月12號或15號將恢復商業航班

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阿根廷國家交通部長Mario Meoni，週四 (10月1日) 向媒體再次肯定，阿根廷的商業航班最遲將在十月中旬恢復：10月12號或是15號開始，就會有國際和國內的商業航班。官員也預告，政府「正想辦法儘快讓航空業恢復活動」。
Telam通訊社的報導還提到，官員特別強調，國內航班的重啟至關重要，但還是得看各省的省長或是市府的態度 (願不願意讓航班降落)，因此恢復與否將視地方當局決策。
這一切都將取決於新冠病毒的疫情發展，而各地方的省長和主政者也都有合法權力限制旅客人數。

9 月底各家航空公司包括職員工會，都出聲請求政府讓他們復工。而媒體也報導，IATA (國際航空運輸協會) 直言，「阿根廷是全球唯一一個停飛已經 8 個月的國家」，不僅禁止國際的正常航班，連國內的航班也停航至今，按照目前的隔離階段就是到10月11日，又是另一項「世界之最」。
商業班次停航期間，只有少量特殊撤僑航班運營，是世界上受疫情影響取消航班時間最長的國家。
就連秘魯也計劃要在10月5日復航。


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阿根廷疫情持續攀升　連續兩天單日新高　全球確診與往生人數均晉級
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阿根廷疫情持續攀升　連續單日新高　全球確診與往生人數均晉級

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阿根廷在9月29日 (二) 的確診人數履創新高，疫情同時也超越了墨西哥，成為全球病例第 #8 的國家。相不到隔天9月30日 (三) 就又再出人意料的報告14.392確診，連續兩天改寫記錄，累計已有75萬人 (751.001例) 染疫。
這更突顯了國內疫情隨著春季到來、經歷六個多月的封鎖，卻沒有得到緩解，以前「震央」集中在布宜諾大都會區 (AMBA) 的情況擴散到外省，導致疫情在全國範圍持續升溫。尤其是Santa Fe (聖大菲省) 也連續兩天創單日新高 (人口有3.536.418)，週三新增了2.017確診，累計42.398例。這一省的平均日增病例，甚至超越了首都 (人口3.075.646) 在疫情最嚴重時的日增數字。
[better-ads type=’banner’ banner=’12365′ ] 阿根廷喪生的病例數，在9月30日 (三) 報告了419例，累計已有16.937病歿；這也使得阿根廷超越南非 (16,734喪生)，死亡人數在全球上升至第 #13 名。布宜諾省在上週坦承，該省可能存在至少3.500例已經病逝的黑數沒有上報，從連日來的媒體報導，官方似乎打算用每天上報一點點的做法，將喪生數字逐漸納入官方統計 (SNVS系統) 內：

  • 布宜諾省沒有上報的案例數，報導從一開始9/25是3.459例、9/28變3.194例、9/29變3.045例，9/30剩下2.993例。
[better-ads type=’banner’ banner=’13011′ ] 根據衛生部在週三上午的報告，阿根廷的 (全國居民) 死亡率是每百萬人有364病歿，確診病患的致死率是2,2%。

  • 9月30日，因COVID-19需要重症加護病床 (UTI ) 的有3.792例
  • 成人重症加護病房的使用率 (不分病因) 全國平均61,7%
  • 布宜諾大都會區 (AMBA)：64,7%

除了上周 (七天平均) 日增12.062例，確診人數節節攀升，阿根廷的檢測確診率仍是最令人擔憂的，而官方的篩檢能量並沒有隨著疫情升溫而加大力度 (每天還有只有2萬多人)。
[better-ads type=’banner’ banner=’8891′ ] 阿根廷在9月29日做的檢測，確診的比例在全國平均是55%，首都布市 (CABA) 46%、布宜諾大都會區 (AMBA) 47,4%，而其他省份則是 61,4%。
據Infobae報導，在8月28日之前的篩檢確診率全球最高的一直是墨西哥 (53,7%)；從8月29日開始，變成阿根廷最高 (54,1%)。也就是說，阿根廷是目前全球已知篩檢做最少的國家 (資料來源：Our World in Data)；要強調的一點是，有一些國家像秘魯、厄瓜多爾、委內瑞拉，甚至連巴西也都沒有在公佈這一項數據。 (巴西有些州會公佈，但沒有全國的數字)
墨西哥是在2月28日發現首例，該國政府一直著重在經濟考量，包括封城也是等到900例確診了才決定實施隔離措施，要求多數「非必要」的行業和活動歇業。
和阿根廷的防疫政策還有另一點不同在於，墨西哥一直到這個星期，才宣佈像阿根廷這樣的主動尋找可疑的病患行動 (之前只有AMBA地區，現在打算推到各省)。墨西哥在疫情發生的處理方式，官方並沒有特別在意確診與否，而是以「有病就治」的態度，儘可能讓醫院有床位可用，直到本週才有所改變。因此有專家指出，墨西哥的官方數字可能存在「低報」，實際的染疫人數應該更多。
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阿根廷漫畫大師季諾 (Quino) 辭世　創造出知名角色瑪法達
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阿根廷漫畫大師季諾 (Quino) 辭世　創造出知名角色瑪法達

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阿根廷漫畫大師季諾（Quino）的出版商今天表示，本名拉瓦多的季諾已經辭世，享壽88歲。人氣漫畫《娃娃看天下》角色瑪法達（Mafalda）就是季諾的創作。
法新社報導，布宜諾斯艾利斯出版社Ediciones dela Flor的負責人狄文斯基（Daniel Divinsky）在推特上寫道：「季諾已經逝世。這個國家和世界上所有的好人都將為他哀悼。」

筆名季諾的拉瓦多（Joaquín Salvador Lavado）在1964年創造出瑪法達這個角色。這部連環漫畫先是風行於拉丁美洲、歐洲與亞洲許多地區的報刊，接著出書。
季諾1932年生於阿根廷曼多薩（Mendoza），為西班牙移民的後代。他在曼多薩市的美術學院就讀後，於18歲推出自己第一部漫畫。
季諾當初是為了電器行銷活動，創造出瑪法達這名討厭共產主義和喝湯、熱愛披頭四（The Beatles）的6歲小女孩。


在以瑪法達為主角的漫畫中，季諾透過一群孩子的觀點來反映成人的世界。女作家三毛（1943-1991年）最早將瑪法達翻譯成中文版「娃娃看天下」介紹給台灣讀者。
季諾在1976年阿根廷軍事政變後逃至米蘭，接著於1990年成為西班牙公民，生前曾寓居於馬德里、巴黎、米蘭和布宜諾斯艾利斯等城市。


 

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十月各家航班列表　美航每天都有班機飛邁阿密
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十月增加幾家航空公司及班表　美航每天都飛邁阿密

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由於全民強制隔離防疫命令 (ASPO) 已第 12 次延期到10月11日；民航局也通告，國境將持續封鎖到這個日期。原本期待十月復航的航空公司，將11日之前的商業航班取消，等待政府進一步的確認。在此之前，所有的國際航班，仍是集中到Ezeiza國際機場 (Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini) 起降。
官方遲遲沒有正式的消息，經由各家航空公司的訂票系統或是公告，可以得知各家都已經先申請好了整個10月份的「專機」，最顯眼的是美國航空 (American Airlines) 成了唯一一家每天都有班機出國的 (飛往邁阿密再轉機)。

已確定停航 (即使國境開放也不再飛阿根廷) 的航空公司

  • 紐西蘭航空 (Air New Zealand)，4月23日宣佈
  • 英國挪威航空 (Norwegian Air UK)
  • 卡達航空 (Qatar Airways)，8月25日宣佈。
  • 阿聯酋航空 (Emirates)，8月27日宣佈。
  • 秘魯哥倫比亞航空 (Avianca Perú)，原有的秘魯航線取消。
  • 阿根廷南美航空 (LATAM Argentina) 6月17日宣佈放棄阿根廷的國內航線。
  • 智利南美航空 (LATAM) 原有飛往巴拉圭‧亞松森 (Asunción) 的航線，在復航後將轉手給另一家Paranair航空公司。
  • 智利南美航空 (LATAM) 從訂票系統顯示，從10月15號就會有布宜諾的 (國際) 航班，但是公司方面還沒有證實或正式通知10月的航班。
  • ※從秘魯‧利馬 (Lima) 到智利‧聖地亞哥 (Santiago de Chile) ，中途在 Córdoba轉機；還有從巴西‧聖保羅 (San Pablo) 中間在Mendoza轉機的航線要等到2021年1月1號；
  • ※從利馬出發到Tucumán或Mendoza，還有聖保羅到Córdoba的航班要等到2021年3月27號；從2021年8月開始，利馬才有飛機到Rosario和Salta。

阿根廷的國內航線：還在等待政府解封，日後國內市場也只剩下阿航 (Aerolíneas Argentinas)、Andes、Flybondi 和 JetSMART，以及COPA (11月開始不同省份)。以訂票系統來看，即使復航之後，初期能有的航班恐怕也只剩下疫情發生之前的21%。

  • 土耳其航空 (Turkish Airlines) 目前從系統上顯示的，可能會在11月1日重啟。

10月份將有的專機航班

荷蘭皇家航空 (KLM)
行程和 9 月份一樣，每周 2 班，週二和週五從阿姆斯特丹 (Ámsterdam) 飛來布宜諾，返程是在週四和週日；預期將在 12 月份會開始與智利‧聖地亞哥 (Santiago de Chile) 通航。
阿根廷航空公司 (Aerolíneas Argentinas)

  • 西班牙‧馬德里 (Madrid)，每周 2 班，10月逢週一、週五自布宜諾出發，返程是週三、週日。
  • 美國‧紐約 (Nueva York)，10月有 3 班，出發日期是1號、15號和29號，返程是3號、17號和31號。
  • 美國‧邁阿密 (Miami)，每週有 4 班自Ezeiza機場出發，為週一、三、五和六；回程則在一、三、五、日。
  • 秘魯‧利馬 (Lima)，10月有 3 班，出發日期在2號、16號和30號，回程是3號、17號和31號。
  • 巴西‧聖保羅 (San Pablo)，每週有 4 班，逢週一、三、五和日。
  • 智利‧聖地亞哥 (Santiago) 每週有 2 班，逢週二、和週四。
  • 巴拉圭‧亞松森 (Asunción) 10月有 2 班，間隔15 天，各是在10月5號和19號。

墨西哥國際航空 (Aeroméxico)
每周會有 2 班飛機，週四、週六從墨西哥飛來布宜諾；返程是週一和週六。機型是B787-9。
歐洲航空 (Air Europa)

  • 從馬德里 (Madrid) 出發到布宜諾是10月的2號、9號、16號、23號和30號；
  • 從布宜諾飛到馬德里 (Madrid) 則是在10月的4號、11號、18號和25號。

目前已知的班表，也將在11月份重覆，也就是週五自馬德里 (Madrid) 飛來布宜諾，返程都在週日。機型是B787-9。
法國航空 (Air France)
行程和 9 月份一樣，巴黎到布宜諾是週三和週六，回程在週二和週六；預期將在 11 月份增加到每周 3 班，12 月將是每週 5 班。機型是B787-9。
美國航空 (American Airlines)
這是目前最大膽的一家，10 月份每天都有班機，飛往邁阿密 (Miami)。使用的機型是B777-200ER。另外，這家公司已在7月1日宣佈取消原有的洛杉磯 (Los Ángeles) 航線。

  • 至於布宜諾到其他城市 Dallas/Fort Worth 和 Nueva York 預期將在 12 月份重啟。

玻利維亞航空 (Boliviana de Aviación) 
玻利維亞將從每周一班，增加成 2 班從聖克魯斯 (Santa Cruz de la Sierra) 出發，機型是B737-800/B767。並且新增一個城市：哥查班巴 (Cochabamba)，每周 1 班，機型是B737-800。
巴拿馬航空 (Copa Airlines)
其在 9 月份是每周 2 班，將增加成每周 4 班；飛機是B737-800。巴拿馬在 10 月也將允許商業飛機復航，因此將可以轉機到更多國家。

  • 從訂票系統顯示，這家航空公司也打算在 11 月重拾阿根廷國內的航線 (Córdoba/Rosario)，至於Mendoza則是等到 12 月；Salta要到2021年6月。

衣索比亞航空 (Ethiopian Airlines) 
將自 10 月重啟阿根廷的航班，時間是每週一和週四，可透過其轉機到其他家航空公司。飛機是B737-8。
自衣索比亞首都 – 阿的斯阿貝巴 (Adís Abeba) 出發到布宜諾，中途會在巴西‧聖保羅 (San Pablo) 轉機。
水平航空 (LEVEL)
這家航空公司在 10 月份申請 5 班，往返西班牙‧巴塞隆那 (Barcelona) 和布宜諾，10月的4號、9號、13號、18號和23號；回程是5、10、14、19和24。
漢莎航空 (Lufthans)
這家航空公司將從10月11日重啟阿根廷的航班，若沒有變動的話，10 月底開始每週會有 3 班飛機。德國‧法蘭克福 (Frankfurt)到布宜諾是10月11日和18號；返程則是10月13號和20號；使用的飛機是Boeing 747-8I。
聯合航空 (United Airlines)
行程從10月2號開始，會從美國德克薩斯州的第一大城休士頓 (Houston) 週五飛來布宜諾，週日返回。

其他家航空公司的行程與地點

  • 高爾航空 (GOL)，要等到12月再重啟布宜諾到聖保羅 (San Pablo) 的航空。
  • JetSMART 和 SKY Airline 這兩家廉航都打算在邊界解封後馬上恢復智利‧聖地亞哥 (Santiago de Chile) 的航線。
  • 巴西蔚藍航空 (Azul)，從布宜諾到Belo Horizonte、Campinas 和 Recife 目前還沒有顯示行程，就連阿根廷南部Bariloche 到 Campinas也還不知道何時重啟。
  • 加拿大航空 (Air Canada) 預計將從 11 月開始每周 2 班。
  • 義大利航空 (Alitalia) 預計要等到12月1日才會重搭阿根廷的航線。
  • 亞馬遜航空 (Amaszonas) 和 Paranair航空公司，以訂票系統顯示，預計要在11月1日重啟。
  • 哥倫比亞航空 (Avianca)，以訂票系統顯示，預計要在11月1日重啟布宜諾到波哥大 (Bogotá) 。
  • 英國航空 (British Airways) 和西班牙國家航空 (Iberia)，還在等待正式公告。
  • 瑞士雪絨花航空 (Edelweiss Air)，可能在11月份恢復每周1班。
  • 達美航空 (Delta Air Lines)，已宣佈要從12月18日重啟。
  • 委內端拉的Estelar航空公司，沒有相關訊息。
  • 古巴航空 (Cubana de Aviación)，沒有相關訊息。

 阿根廷出入境管制措施 疫情間旅遊限制

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官方將肥胖列入新冠高危人群
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官方將肥胖列入新冠高危人群

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阿根廷國家衛生部新增《高危人群》的定義，在新冠疫情大流行期間，60歲以上的工作者、孕婦以及衛生部定義為高危族群的人群，還有必須照顧家中小孩的人，依照勞工部的決議 (Resolución 207/2020、296/2020)，可免其出勤到上班地點的義務，不計曠工。
官方公報上的第1541/2020號決議 (Resolución) 指出，多項研究指出，肥胖 (obesidad) 增加感染新冠肺炎的風險，出現併發症、惡化的風險也較高。
而其他與肥胖症相關的疾病，如三高患者 (糖尿病、高血壓和高膽固醇等) 都可能導致染疫之後病情加重。因此，修改原627/2020號決議，將肥胖者納入高風險人群。
自9月25日起，高危人群新定義如下：

  1. 慢性呼吸系統病患：Personas con enfermedades respiratorias crónicas: hernia diafragmática, enfermedad pulmonar obstructiva crónica [EPOC], enfisema congénito, displasia broncopulmonar, traqueostomizados crónicos, bronquiectasias, fibrosis quística y asma moderado o severo.
  2. 心臟病患：心力衰竭、冠心病、瓣膜置換、瓣膜疾病和先天性心臟病。Personas con enfermedades cardíacas: insuficiencia cardíaca, enfermedad coronaria, reemplazo valvular, valvulopatías y cardiopatías congénitas.
  3. 糖尿病患，Personas diabéticas
  4. 接受洗腎的腎功能衰竭病患，或將在未來 6 個月內可能需要洗腎者，Personas con insuficiencia renal crónica en diálisis o con expectativas de ingresar a diálisis en los siguientes seis meses.
  5. 免疫力不足的病患：Personas con Inmunodeficiencias
    (包括細胞性貧血和嚴重營養不良、愛滋病患、需服用高劑量免疫抑制藥物或類固醇)
  6. 腫瘤/癌症病患、器官移植病人，Pacientes oncológicos y trasplantados
  7. 領有殘障證的人，Personas con certificado único de discapacidad.
  8. 肥胖人群，Personas con obesidad

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財經

英國金融時報：阿根廷債務重整不到一個月、美元債又瀕危難

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阿根廷不到一個月前才剛剛跟債權人達成約定、未來四年暫時不需大量償還債務，但阿國美元債如今卻又瀕危難 (distressed，指債務人已違約並申請破產保護、或是非常有可能違約)。
英國金融時報27日報導，阿根廷債權人甫於8月31日結束數月爭執、同意接受650億美元的外債重整方案。然而，阿國本(9)月初開始交易的公債，卻再度逼近危難領域。其中一筆200億美元、2035年到期的公債，上週報價僅剩面值的35%，而2030年到期的公債，如今報價也只剩面值的40%、低於剛發行時的略高於50%。
摩根士丹利計算顯示，過去20年新重整的新興國家公債中，阿國公債的表現為倒數第一。一位不願具名的新興市場債投資人表示，阿根廷才剛剛進行重整、未來幾年暫不須償債，但其公債卻這麼快就重陷泥沼，他過去從未見過這種情況。
阿根廷已獲得為期四年的寬限期、支付的平均利息也從原本的7%降至3%，未來10年的債務紓困規模達380億美元。然而，阿國經濟在疫情肆虐期間崩潰，官方預測今(2020)年國內生產毛額(GDP)恐萎縮超過12%，明年則有望反彈5.5%，阿根廷9月稍早收緊資本管制、保護日漸縮水的外匯存底。據Portfolio Personal Inversiones估算，阿國的外匯淨準備只剩50億美元。

新冠肺炎(COVID-19)重創全球經濟，先前大膽押注體質欠佳新興債市的基金，如今面臨虧損窘境。
華爾街日報9月3日報導，由英國大型投資機構安石集團(Ashmore Group)管理的新興債券基金「Ashmore SICAV Emerging Markets Short Duration Fund」，截至7月底為止的12個月期間已虧損約17%，大部分是因為大膽押注高收益新興市場債市的關係。該基金把接近40%的資產配置到阿根廷、黎巴嫩與厄瓜多，這三個國家全都從3月起陷入違約狀態。晨星(Morningstar)資料顯示，上述基金原本是成長最迅速的新興債市基金，如今表現卻最差。
疫情爆發後，新興國家受到重創，許多債台高築或政治陷入動盪的政府，被迫花掉大量現金支持企業與人民，讓問題更加惡化。霸菱(Barings’s)全球主權債務及貨幣集團主任Ricardo Adrogué表示，投資人幾乎無法強迫國家在危機時期償債，愈來愈多國家只償付他們想要還的債務，阿根廷就是一例。

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Córdoba省大火驚見「火惡魔」
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Córdoba省大火猖狂驚見「火惡魔」耀武揚威

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一位正在阿根廷中部省份Córdoba (科爾多瓦) 配合當地義消救火工作的獨立攝影師 Charly Soto 在9月24日拍下一張驚人的照片，並自述掙扎許久才把這張照片上傳，發文之時還在驚嚇中…

社群網站上，網友們對於照片所見也震驚萬分，引起許多人轉傳「信不信由你」，這尊巨大的「火惡魔」兇相畢露，從披風、惡魔角，手裡還拿了魔杖。


攝影師 Charly Soto 在接受 El Doce 採訪時表示，對於影像的各人解讀不同，端看個人的信仰與恐懼，但照片就是這樣。
這名攝影師 Charly Soto 的鏡頭下記錄了許多Córdoba (科爾多瓦省) 當地大火末日般的影像，其中 2 張照片還被路透社選用： 


Córdoba (科爾多瓦省) 的野火在 9 月復燃至今已帶 2 個人性命 (其中一名35歲的青年是在協助El Potrerillo救火的過程喪生)。尤其是在Alta Gracia地區就有11組消防隊，數百人冒險救火中。


同時Valle de Punilla北部的Characato地區火勢仍盛，這個周末的降雨仍不足以提供幫助，救火弟兄們與野火對抗已持續一周。
阿根廷今年除了火災破壞，而且不乏人為因素；同時也面臨了乾旱，已影響到農作物的收成。

本周在Córdoba (科爾多瓦省) 的野火除了「火惡魔」，還出現了「火龍捲」：

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影片》Córdoba省驚現「火龍捲」紅色漩渦直竄天際！超罕見
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影片》Córdoba省驚現「火龍捲」紅色漩渦直竄天際！超罕見

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阿根廷中部Córdoba (科爾多瓦省) 的野火燒不停，竟然出現罕見的「火龍捲」紅色漩渦直竄天際。由該省 (Villa del Totoral) 的義消在該省Río Pinto地區捕捉到的「火龍捲」影像：

火龍捲 (Tornado de fuego)，又稱為火焰龍捲風、火焰漩渦、火災旋風等，是當空氣中的漩渦亂流因為高熱及風向造成的湍流結合而形成，在旋風內有火焰。
火龍捲的出現，通常時間不長，但對於救火作業卻會增加更多難度。
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阿根廷的新冠病患　出現最多的症狀是哪些？
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阿根廷的新冠病患　最常見的症狀是哪些？

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阿根廷國家衛生部自本周開始，將原本每天早上的防疫記者會改成週一、三、五召開；週五 (9月26日) 衛生平權秘書Carla Vizzotti在會上指出，官方一直在統計阿根廷罹患新冠肺炎 (Covid-19) 的病患所出現的症狀，並隨之修改疑似病例的通報定義 (一開始只有發燒和呼吸道症狀)：

並首次公佈了《阿根廷Covid-19常見病症》的報告，其中，發燒 (56,4%) 和呼吸道的病症 (77,2%) 例如咳嗽仍然是最普遍，其他患病症狀還有：

  • 43% 有喉嚨痛 (dolor de garganta)
  • 47,2% 出現神經系統病症 (neurológicos) 比方頭痛 (cefaleas)
  • 28,9% 身體肌肉和關節疼痛 “músculo-esqueléticos” 是最近新增的通報定義
  • 大約 15% 出現腸胃病症 (gastrointestinales)，尤其是兒科常見，主要是腹瀉和肚子痛。
  • 突然喪失嗅覺 (olfato) 的病患有 27,3%
  • 失去味覺 (gusto) 則有 20%
  • 病情惡化時的症狀，感到呼吸困難 (8,1%) 和躁動 (3,7%)
  • 氣管炎 (neumonía) 有3,1%
  • 呼吸衰竭 (insuficiencia respiratoria) 2,7%


國家衛生部也指出，新冠疫情在９月份的盛行率 (發病率) 是每10萬人中 1.495 例確診，而布宜諾大都會區 (AMBA)「趨穩」更明顯，確診病例出現「高原期」，重症病人有49,6%在AMBA；但在內陸的各行政區 (外省) 則呈增長爆發，尤其是Córdoba省的重症病患已佔全國19,4%、Tucumán省則是4,9%。
不分疾病的重症加護病床使用率，全國平均61%，Río Negro省86%、Mendoza省82%，而Salta省81%。
至於定調為「社區傳播」的地區，再新增La Rioja省的Chilecito。
阿根廷的檢測確診率仍是高達 49,68% (根據世界衛生組織建議，10%檢測確診率是重要分水嶺，高於10%代表當地篩檢覆蓋率可能不足，也可能有更多未檢測到的疑似病例)。篩檢覆蓋率是每百萬人中，有40.615次受檢。

  1. Ranking: cuáles son los síntomas más comunes de quienes contrajeron Covid en la Argentina
  2. Cuáles son los síntomas más frecuentes que presentaron los casi 700 mil argentinos que se contagiaron de coronavirus
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阿根廷確診破70萬例　經濟受創民怨四起
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阿根廷確診破70萬例　經濟受創民怨四起

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路透社統計顯示，阿根廷雖實施了7個月的檢疫隔離，境內累計確診2019冠狀病毒疾病（COVID-19）今天突破了70萬例，單日新增感染病例與病歿人數都排在世界前5名內。
阿根廷通報，依7天平均數，單日新增1萬1082確診，僅次於印度、美國、法國和巴西，但上述4國的人口數都遠大於阿根廷。
[better-ads type=’banner’ banner=’11775′ ] 衛生官員今天通報，境內自3月以來累計70萬2484例確診，1萬5543人病亡。阿根廷本週平均單日死亡人數達365人。
[better-ads type=’banner’ banner=’11941′ ] 昨天，布宜諾斯艾利斯省宣布，先前短估了染疫病亡人數3523人。這惹惱許多民眾，因為大眾對數月來防疫封鎖已感疲憊，而禁令並未減緩疫情。
阿根廷為拉丁美洲中首先實施嚴格檢疫的國家之一，但時間一久逐漸鬆弛，疫情從首都擴散到各省，病例激增。
阿國經濟已處於重大危機中。
來自布宜諾斯艾利斯的45歲考古學家藍達（CarlosLanda）染疫，他的伴侶也染疫；他表示，他和伴侶的生活反轉變壞。他們在不同的衛生保健制度下，一個立即採檢，另一個則沒有。
他說，已經疲軟的經濟與衛生體系，因為疫情再度顯得岌岌可危。「一切難以逆料。」

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