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社會

布市公車:90號線今後停駛 另一路公車升級4條分支

by editor 2025 年 9 月 5 日
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住在布宜諾市(CABA)的朋友注意啦!從 2025 年開始,歷史悠久的 90 號公車正式說掰掰,不再獨立跑路線。

  • 90號線-路線A: 部分路段取消,並與151號線A路線的北段合併,該合併路線更名為「151號線 路線B」。
  • 90號線-路線B: 全面取消不再營運。

更正確的說,布市政府(GCBA)巧妙的合併了 90 號線和 151 號路線,並重新打造出四條新的 151 號分支路線,還提升了班次頻率,力求讓大家換乘無縫接軌。

以前的 151 號分支路線:

  • 151號線-路線 A: 調整所配備的車輛數量及班次頻率。
  • 151號線-路線 B: 更名為「151號線 路線C」。
  • 151號線-新增路線 D: 對 151 號線新 A 路線進行分段,成立該條新路線。

合併後的四條路線分別稱為:

  • 路線 A:從 Constitución(憲法廣場)到 Saavedra
  • 路線 B:從 Barrio 21/24 到 Saavedra
  • 路線 C:從 Constitución(憲法廣場)到 Concepción Arenal 和 Álvarez Thomas
  • 路線 D:從 Constitución(憲法廣場)到 Plaza Miserere(Once 車站)

另外, Constitución(憲法廣場)的站點也從 Gral. Hornos 改到 Brasil 路上。

這 4 條路線的班次頻率也經過再規劃,尤其是

  • A 和 D 路線在尖峰時間平均 7 到 10 分鐘就有一班公車,
  • B 和 C 路線則維持 11 到 15 分鐘不等,

服務時間也從早上 4 點一路跑到晚上 11 點收工,讓早鳥和夜貓子都能搭到車。

政府希望透過「合併優化」來提升運營效率,避免資源浪費,確保更多人受惠於穩定而密集的公共運輸。

新的路線地圖

其他接駁建議

針對部分舊路段,市政府也提醒,有其他替代公車線提供:

  • 從 Villa Crespo 到 Villa Devoto:建議搭乘78、87、123、176線(只適合部分路線)或搭配Urquiza 鐵路站轉乘。
  • 從 Villa Urquiza 到 Villa Devoto:可以考慮114、107線。

另外,憲法廣場區的公車停靠點也調整到巴西街(Brasil)一帶,讓搭車點更為集中與便捷。

2025 年 9 月 5 日 0 comments
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社會

國家政府去監管 書報攤還能變什麼花樣?

by editor 2025 年 9 月 4 日
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布宜諾市的街頭巷尾總能見到路邊的書報攤,一直都是布宜諾人日常生活的特色景象之一,裡面總是能見到和善的賣報紙老先生。

他們看似攸閒,每天喝茶看報紙,賣賣報章和雜誌,其實有不少的條條框框,身上還背了一大堆的規矩受「國家管制」,賣個東西還得註冊、限制多多。

如今米雷伊政府,以 Decreto 629/2025 總統令正式宣布:立即解除國家對街頭報紙和雜誌銷售的各種管制。

這條新規一公布立即生效,直接撤銷了(Decreto 1025/2000)從 2000 年開始,規範報攤銷售和分發的「國家銷售與分銷登記」相關機構和制度,取消冗長、過時的規範。如今,街頭報攤不再受國家嚴密掌控,只要遵循民事和商業法(CCyC de la Nacion),改由地方政府、市府決定路邊攤如何營運。

不賣報紙!報攤還能變成什麼?

法令還非常前瞻地,為這些在當今電子化媒體盛行的年代,生意早已不如從前的書報攤開放「升級改造」,允許其為鄰里們提供更多樣化的服務、繼續生存下去。

書報攤未來只要先向 ENACOM 登記,就能提供:

  • 郵件投遞和收發(correspondencia)
  • 包裹管理與代收(paquetería)
  • 電商貨品存放與領取
  • 發放身份證、信用卡、護照等重要文件

想像一下,報攤不再只是報紙與雜誌小販,還可能變成離你家最近的鄰家郵局、便利小包裹代收站,地方社區的服務中心。

為什麼要改革?

負責推動此措施的政府高層強調,過去的管制系統不但「過時且多餘」,不符合現代經濟自由競爭的精神。解放報攤商販,讓他們可以自由經營多種服務,促進地方經濟發展,讓市民們在交通繁忙的地區有更多的便利發展。

放權給市府

中央政府將規範放開後,書報攤的也不是想在哪就在哪。因為還牽涉到「公共空間的使用」,所以說地方政府有權管控公共空間的使用,確保報攤新功能和市容管理並重。

換句話說,交由地方政府來決定街上的報攤到底怎麼經營。

2025 年 9 月 4 日 0 comments
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南美財經

哥倫比亞電力巨擘有意收購阿根廷國營 Enarsa

by editor 2025 年 9 月 4 日
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ENARSA作為國營能源龍頭,負責國家的發電與輸電基礎設施,以及國內天然氣採購的重要角色,現正迎來全面的企業轉型。

媒體 Bloomberg Línea 報導指出,哥倫比亞電力大廠 Interconexión Eléctrica(簡稱 ISA)對阿根廷國營能源公司 Enarsa 動了心,若能成功收購,將正式躋身南美能源市場的重要玩家!

ISA 總裁 Jorge Carrillo 在接受 Bloomberg Línea 訪問時表示,雖然目前還未正式考慮收購,但米雷伊政府今年 4 月啟動 Enarsa 私有化計畫後,他們開始注意這個機會。「政府打算賣掉國營轉播公司的股份,這讓我們眼睛一亮,阿根廷目前的政策讓我們很有信心,說不定能入場參與。」他

ISA 總裁還提到,正在等待政府官方公告及相關招標消息,屆時會根據時程和資金需求評估是否投入。

阿根廷國營能源公司 ENARSA 正處於分拆及逐步私有化階段,整個流程將分多階段進行,預計不會在2025年完成,得根據相關法規與經濟部發布的多項決議推動。

NARSA(Energía Argentina S.A.)是阿根廷的國營能源公司,於2004年由當時總統內斯托爾・基什內爾(Néstor Kirchner)創立。創立的背景是在那時國家正面臨能源危機,政府希望透過統一管理來強化國內油氣及電力產業的開發與經營。

根據2004年11月2日通過的法令(法案25.943)和總統發布的相關法規,ENARSA負責國家油氣田勘探、開採、運輸、存儲,天然氣分配,以及電力生產與銷售等多項重點能源業務。公司大股東是國家,持股比例高達約98%,其餘股份由多個省份及核能公司少量持有。

ENARSA 已準備開始出售其在 CITELEC(掌控阿根廷高壓電輸送公司 Transener 的主要投資公司)的股份,透過全國及國際公開招標程序擇優接受買主。這是私有化的第一階段。後續將逐步推動其他業務單位分拆及出售,包括火電和天然氣相關資產。

米雷伊政府分拆私有化的目標是減少國營規模,引入私人資本,並強化公司治理與資金籌措以提升競爭力和效率。相關法令、監管框架也將同步優化,以確保投資者的安全與收益。

談到如何看待阿根廷最新政府的投資環境時,ISA 總裁坦言,公司立場中立,最關心的是制度穩定、投資信心和法律體系。

「我們是長期投資者,不會只看一兩個政府任期,重點在於體制的成熟度與宏觀經濟的穩健性,這才決定我們是否進場投資。」

2021年,哥倫比亞的國有石油公司 Ecopetrol 以收購了哥倫比亞政府持有的 ISA 約 51,4% 股份,成為 ISA 主要股東。

Ecopetrol 是哥倫比亞最大的企業與拉丁美洲重要的能源企業。它涉足油氣勘探、開採、精煉和銷售,同時開始著手轉型成為綜合能源公司,拓展新能源及電力業務。

今年 ISA 開始剝離非核心的道路資產和戰略不符項目,將重心放在能源及電信產業。他們尤其瞄準可再生能源,例如太陽能及光伏發電,並期望成為大規模智慧儲能技術的先驅。

2025 年 9 月 4 日 0 comments
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政治社會

布宜諾省選舉:超市、餐廳與酒吧須遵守禁酒令

by 張三 2025 年 9 月 3 日
by 張三

本週末9月7日星期天布宜諾斯艾利斯省將舉行省議會立法選舉。整個選舉過程將受制於選舉禁令(veda electoral),有鑑於這對民主選舉制度而言是一個關鍵的時期,所以自選舉前48小時開始,對候選人和全體公民都設立了一系列禁止措施。

選舉禁令自9月5日(星期五)上午8:00開始,直至9月7日(星期天)21:00結束,即投票站關閉後3小時。

不過,選舉禁令的實施細則和對象則有所不同:對候選人和公職人員來說,在禁令期間不得舉行公開競選活動,在傳統媒體、數位媒體或社交網路上發布或傳播競選宣傳,分發選票或政黨材料,發布民調、輿論調查、問卷或選舉預測,或在投票站周邊80公尺範圍內開放黨派辦公場所。

對一般公民則有其他禁止的行為以確保選舉過程的中立性,包括:

  • 禁止銷售和飲用酒精飲料:自9月6日(星期六)20:00起至9月7日(星期天)21:00止。

  • 不得舉辦公眾演出、音樂會、派對或與選舉無關的大型活動。

  • 禁止攜帶武器、在投票地點附近展示黨派旗幟或政治標誌。

  • 選舉委員會有權下令關閉違反禁令的場所。

違反規定者可能面臨罰款,嚴重者可處以15天至6個月監禁。


關於布省選舉禁令的常見問題

選舉禁令何時開始?
自9月5日(星期五)上午8:00起,至9月7日(星期天)21:00止。

在禁令期間可以購買酒嗎?
不可以。自9月6日(星期六)20:00起至9月7日(星期天)21:00止,禁止銷售酒精飲料。

選舉禁令期間禁止做哪些事?
不得舉行競選活動、傳播宣傳或民調、舉辦大型娛樂活動,也不得出售酒精。

如果違反選舉禁令會怎樣?
可能會受到罰款,嚴重者可處以15天至6個月監禁。

酒吧和餐廳只能在本週六(9月6日)20點之前銷售酒精飲料,並且必須在週日凌晨0點關閉。

 

2025 年 9 月 3 日 0 comments
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財經

美元升破1400披索 食品業者警告將漲價

by editor 2025 年 9 月 3 日
by editor

阿根廷經濟在高通膨與貨幣不穩定壓力下的複雜挑戰,食品與基本必需品價格的調整尤其敏感,牽動民生與經濟政策。

Clarín的報導指出,隨著美元匯率升破1400披索,食品業者(alimenticias)發出警告,美元漲幅將迫使他們必須調漲價格,可能會最高增加15%。

雖然他們評估必須透過調價來重建利潤空間,但也清楚知道這種漲價措施可能會更打擊他們銷售量和消費情況。

食品業者所面臨的困境是:成本因美元升值而增加,尤其是進口原料或與美元掛鉤的材料價格飆升,讓維持原價成為不可能的任務;但消費者購買力下降,需求疲軟,漲價後銷量恐怕會更差,形成兩難。

目前部分大廠已開始規劃調價清單,預計價格調整幅度可能至少在3%到15%之間,不同行業和產品存在的差異大,但都將衝擊市場。

同時,整體商品銷售呈現下降趨勢,部分研究報告顯示即使在物價上漲情況下,市場需求依舊疲軟,因此廠商必須在保持利潤與銷量間謹慎平衡。

2025 年 9 月 3 日 0 comments
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社會財經

使用buepp繳車牌稅也能省很大

by editor 2025 年 9 月 3 日
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對於落戶於布宜諾斯艾利斯自治市(CABA)的油電混合車(Hibrido)與電動車的車主們,從2019年開始享有車牌稅(patente)全額免繳優惠。

這初衷是鼓勵環保,但因財政考量,依據2025年通過的預算案,開始推行漸進式繳納制度。即便是油電混合車,從第三年開始就必須繳納車牌稅。

這使得很多以為混動車能完全免稅的朋友得重新調整預算囉。

也就是說,油電混合車(Hibrido)免稅優惠會逐步取消:

  • 從第三年開始,將開始繳納部分車牌稅,首年繳納40%稅額。
  • 隨後幾年繳納比例逐年增加,2028年60%,2029年80%,到2030年恢復繳納100%。

以今年剛買的油電混合車(Hibrido)為例,前兩年仍是全額免繳車牌稅,但是從2027年起就得開始繳,而純電動車則仍維持免繳狀態,不必支付車牌稅。

不過,選擇將車子落戶在布宜諾斯艾利斯自治市(CABA)的車主們,也不用因此感到失落,從2025年開始,用城市銀行(Banco Ciudad)的超夯虛擬錢包「buepp」繳稅,不僅方便,還有超佛心的20%現金回饋,不只ABL地方稅可以享受折扣,一樣能讓你繳車牌稅省超多的。

buepp鼓勵市民使用此平台繳費,以享受數位繳費的便捷及折扣優惠。

什麼是buepp?

buepp是阿根廷Banco Ciudad推出的數位錢包APP,它不只是讓你輕鬆繳稅,還能買東西、付停車費、轉帳,各種便利的生活支付。

20%折扣怎麼拿?

過程很簡單,只要在buepp裡用帳戶內的錢掃描車牌稅單上的QR Code支付,就馬上享有20%折扣!

每個月最高折扣額度是10.000披索。這表示如果你繳的車牌稅很高,最高現折就到這個上限囉!

如何開始用buepp?

  1. 下載並安裝 buepp 手機應用(在 Google Play 或 App Store 均可找到)。
  2. 在應用內註冊帳號,填寫基本個人資料並綁定有效的支付方式(銀行帳戶或信用卡)。
  3. 登錄後可透過 buepp 支付各項政府稅款(boleta de AGIP),包括車牌稅。
  4. 拍稅單上的QR Code,選用buepp裡的錢包付款。
  5. 等待20%折扣現金回饋直接返還帳戶,輕鬆省錢!
  • 按照buepp提供的促銷活動,完成繳稅即可享有折扣或現金回饋。
  • 折扣的適用通常需要在官方指定期間內繳納,並且完成線上支付流程。

為什麼用buepp繳稅划算?

  • 省時間:手機掃一下,幾秒鐘搞定!
  • 現折20%:繳1000披索省200披索,省到笑開懷!
  • 系統自動計算折扣並反饋於支付金額。折扣即時入帳,不用等。
  • 除了車牌稅,還能折扣繳ABL地稅和其他地方稅(boleta de AGIP)。

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財經

阿根廷家樂福目前最可能鹿死誰手?

by 張三 2025 年 9 月 2 日
by 張三

阿根廷 Carrefour 即將易主:最有可能接手者是 Francisco De Narváez

近半年來,阿根廷超市行業最受矚目的焦點新聞,莫過於法國 Carrefour 家樂福超市集團 傳出即將撤資。據多方消息透露,這筆出售交易已在 2025 年 8 月進入最後階段,並可能於 9 月至 10 月間正式敲定,成交金額約落在 8 至 10 億美元。

雖然 Carrefour 原先計劃於 2025 年底或 2026 年初 才撤離阿根廷,但近期與主要買家的談判加快,現在幾乎已到達宣佈結果的臨門一腳。集團總部希望將資源集中於 法國、西班牙與巴西 這些戰略市場,不再繼續為阿根廷這個充滿不確定性的市場投入鉅資。


最有可能接手者:Francisco De Narváez

阿根廷本地媒體指出,Francisco De Narváez(納瓦埃斯) 是最有可能接手 Carrefour 阿根廷業務的買家。他的 Grupo GDN 集團目前擁有 Changomás 超市,早在 2000 年便收購過美國沃爾瑪在阿根廷的業務。

若成功完成交易,De Narváez 將拿下 Carrefour 在阿根廷的 700 家門市:

  • 80 家大型與巨型超市(Híper)

  • 80 家 Market 型分店

  • 35 家批發商場

  • 450 家 Express 便利商店

Carrefour 在阿根廷已經營 42 年,旗下擁有 金融服務銀行(Banco de Servicios Financieros),並在 110 個市鎮聘用 17,000 名員工。

據悉,De Narváez 是透過 德意志銀行 向 Carrefour 董事會遞交收購提案。最初 Carrefour 開價 20 億美元,但隨著談判推進,金額逐步下修至目前預估的 8 至 10 億美元。


其他競爭者

除了 De Narváez 外,還有數個競購者:

  • Alfredo Coto(Coto 超市老闆):收購意向強烈,但報價不如 De Narváez 具競爭力。

  • Invertal 基金 & Newsan 聯盟:提出聯合收購方案。Newsan 是阿根廷最大電子產品集團,也經營食品出口與日化產品。

  • Havanna 股東團隊 & Roberto Cherñajovsky 集團:亦組成財團參與競購。

  • Día 連鎖超市:僅有興趣收購 Express 小店,因此幾乎沒有勝算,因 Carrefour 堅持「整體出售」。


潛在的反壟斷審查

若 Carrefour 賣給 Changomás 或 Coto,勢必引發阿根廷政府依據《反壟斷法》的審查,因為兩者在零售市場的占有率都很高。

  • Changomás:全國 21 省份與首都有 92 家店、9,400 名員工。

  • Coto:全國 120 家以上分店、20,000 名員工,主要集中於布宜諾斯艾利斯。

政府若批准收購,可能會要求剝離部分資產,以避免形成區域性壟斷。


消費環境挑戰

根據 Moiguer 市場諮詢公司的報告,2025 年阿根廷雖在第一季呈現復甦跡象,但第二季開始放緩,影響消費者信心。

  • 中低收入族群:更加節省,難以負擔基本開支。

  • 中高收入族群:增加美元消費(旅遊、存款、海外購物)。

  • 快消品市場停滯,反倒是進出口與耐用品相關行業出現增長。


總結

目前看來,Carrefour 阿根廷最有可能由 Francisco De Narváez(納瓦埃斯) 收購,Coto 排名第二,其他競購者如 Invertal & Newsan 聯盟則屈居其後。

不論最終花落誰家,Carrefour 的撤離象徵著 跨國零售商持續退出阿根廷市場,而新的本土巨頭即將崛起,勢必徹底重塑阿根廷的超市版圖。

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財經

狙擊目標:政府官宣了!干預美元匯市

by editor 2025 年 9 月 2 日
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阿根廷政府認了要透過財政部干預美元市場。

執政黨深陷總統姐妹 Karina Milei 的貪腐疑雲中,選前局勢緊張。

財務秘書長 Pablo Quirno 在社群平台X(前身為Twitter)上的發文披露。不過,目前相關消息仍在持續更新中,具體干預措施與影響尚未詳細披露。

El Tesoro Nacional anuncia que a partir del día de la fecha participará en el mercado libre de cambios con el fin de contribuir a su liquidez y normal funcionamiento.

— Pablo Quirno (@pabloquirno) September 2, 2025

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財經

美元建築成本瘋漲 唯獨一房產比以前都更加划算!

by editor 2025 年 9 月 2 日
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雖然今年住宅房市被飆升的美元建築成本按住了脖子,但工業倉儲和物流倉庫市場卻完全反向,一片大好!這塊市場租金上漲、使用率高,價格卻意外低,成了投資人眼中的寶藏。

倉庫與物流地產成投資新寵!

IMB工業廠房公司創辦人兼總裁Christian Fucile透露:「現在倉庫建築成本跌到歷史新低,一平方米只要350美元,租金還在漲!」他說,尤其在黃金地段,租金平均每月每平方米6,5美元。他補充,建個住宅大樓可能花4年,但工業廠房最快8個月就蓋好,且供應量正越來越少。

建築成本為何跌?關鍵在於材料成本大幅降低,尤其是IMB價值鏈夥伴鋼鐵大廠Ternium壓低成本,還有流程自動化、科技應用等讓效率大提升。

疫後電商爆發,物流產業當紅炸子雞

電商當道,物流業像開了掛!每一筆線上訂購,都得靠背後龐大又細膩的物資調度才能送到你手上。從超市生鮮到全球時尚大牌,物流設備缺一不可,對佔地廣大、設施先進的倉庫需求前所未有。

物流不只是電商平台和快遞公司的競爭,背後還需要專門提供倉庫與配送中心的房地產業者撐腰。

IMB瞄準趨勢,正打造三A級專業的「交鑰匙(llave en mano)倉庫」,稱它們為「MiniParques」(小型工業園區),規模可分割,面積可達250平方米,銷售價格約25萬美元,年租金收益雙位數,對資金不多但求回報又穩的投資人來說相當有吸引力。

Fucile強調,這些倉庫最重要的秘訣就是「要蠻近高速公路出口!」現在大家比以前更重視地理位置。

產業大老的競爭與升級之路

過去工業老闆只怕通膨,現在開放貿易帶來新考驗。Fucile說:「現在是工業轉型的時候,必須靠先進設備和科技才能跟國際搶生意。」

IMB不只蓋廠房,也幫業主提升競爭力,協助工廠優化廠房與加速機械自動化。他透露最近去中國、大手筆買了16台機器,用人工智慧(AI)優化工業設計和工程工作。以前設計要花20天,現在7天搞定。

與中國倉庫比拚的暗潮

儘管中國生產的倉庫貨櫃價看起來便宜,但Fucile指出「中國遠、關稅高、又要回國組裝,花的時間錢不見得划算」。更何況中國廠商設計時考慮到貨櫃經濟,常常犧牲了功能性。

「我們靠的是豐富的工業知識加專業建議,我們懂產業,比你想的更了解你的需求。」Fucile說。他們還提供中國廠商不會後續服務,是他們的競爭優勢。

Content LAB para IMB Naves Industriales
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財經

政府認了?恢復高收入群補貼 怕選前電費漲太兇壓不住通膨

by editor 2025 年 9 月 2 日
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阿根廷政府出了一招新策略——為了不讓電費、瓦斯費壓到物價飆升,選前先「偷偷恢復」高收入戶補貼能源費用。這招不只幫低收入和中產家庭,現在還直接延伸到住在Puerto Madero、豪宅社區(countries)以及全國有錢人家,等於之前被剝奪補貼的富人又拿回補貼了。

事情發生在官方直播節目《Carajo》上,當時經濟部的能源組官員 Daniel González 被中央銀行行長 Santiago Bausili 直球對決問到:「為什麼我的瓦斯帳單還有補貼?」官員一臉無奈得笑說:「我老闆已經罵過我了!」同在現場的經濟部長卡普托(Luis Caputo)聽了也笑了。

官員還透露,政府未來的計劃是,在冬天縮減電費補貼,夏天再收緊瓦斯補貼,更精準地把補貼給真正需要的弱勢族群。

為啥電費、瓦斯費沒漲?

節目中,能源組的官員解釋說,「冬天能源成本飆升,大家家裡開暖氣用瓦斯,便宜瓦斯少了只好靠進口液化天然氣或柴油,價格足足比天然氣高五倍。我們並沒有把冬天的成本完全轉嫁給消費者,但旺季之外會調整。」

但政府不想讓消費者帳單直接暴增,特別是大選前夕,決定少轉嫁成本,靠補貼又把帳單壓低。這政策甚至包括富人(N1階層),原本他們住的豪宅今年上半年不補貼,現在又放寬了。

根據官方分類,N1是高收入,N2是低收入,N3是中等收入。政府允許今年冬天三個層級全部都享有補貼。

換句話說,2024上半年,原本為富人(N1階層)取消的補貼被又慢慢開放了。政府並未公布何時會真正落實補貼聚焦到最脆弱族群,原本預計2026年6月底才會上路。

答案是:選舉就快到了!

這次富人補貼重啟,其實很明顯是為了操盤選戰。不管怎樣,讓富人能源帳單不漲,既能舒緩他們的荷包,也能降低「住、用水、用電、瓦斯」類別的通膨壓力。這能讓整體物價漲幅不那麼恐怖,尤其離大選只剩兩個月,通膨假如爆表對米雷伊的形象也很不好。

這套做法是米雷伊政府選前鬆綁財政策略一部分,還打算保護他支持的自由主義族群──也就是社會高層。

唯一例外是水費,由AySA(水務公司)供應,N1家庭付滿100%成本,AySA正快速被政府推動私有化。

補貼在不同季節有差別

能源組官員的還說:「夏天瓦斯用得少不值補貼,春秋電費也可能只補特定族群,畢竟超過六成家庭享有電費補貼。」

根據UBA和CONICET聯合的IIEP收費觀察報告,N1階層家庭目前電費已經自掏80%,國家只負擔剩下20%。瓦斯方面,N1用戶也支付了68%的實際成本,只有部分由公帑補貼。

目前民眾付的電費約是成本80%,但服務品質還是老樣子,因為全國電網年年缺投資。生產商的營收得調整,公司必須賺到錢維持運轉,對消費者來說就是成本變高,但服務沒跟上的尷尬局面。

米雷伊堅守財政,補貼省了21億美元

2025年1到7月,阿根廷在電力和瓦斯補貼上比去年同期少花了約21億美金,這是米雷伊財政政策讓國家還能維持財政盈餘的關鍵指標。

據能源顧問公司Economía y Energía報告,前七個月能源補貼總額是18億4200萬美元,比去年同期少54%。這主要歸功於新建的Perito Moreno天然氣管線(前稱Néstor Kirchner)、國際燃料價格下滑,加上補貼調整。

回顧過去六年補貼開銷:

  • 2019年:22億5800萬美元
  • 2020年:31億2300萬美元
  • 2021年:65億6400萬美元
  • 2022年:79億1400萬美元(俄烏戰爭推高成本)
  • 2023年:65億6400萬美元
  • 2024年:40億3100萬美元

這樣的調整規模很驚人,但也說明了能源補貼政策的變革過程。

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