食品油工廠在長週末前發出警告，糧食貨運的大罷工可能導致未來幾天的食用油短缺，卡車進不了港口，也使得加工廠的原材料數量減少。

從本週一開始的貨運罷工已造成經濟問題，單是本週前三天 (逢復活節假期)，經濟損失就已經高達 250 億比索，有 3 億美元的出口也因此卡關。

食品加工工會 (FTIA) 參與的罷工，最主要的訴求是貨車的工作得定點，不進入港口。加工廠業者因此警告，問題若不「盡快」解決，未來幾天超市的貨架就也可能出現「缺油」的跡象。

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在 3 月份的通膨數據出來後，阿根廷農村聯盟會 (CRA) 發布了一份報告，報告中顯示：與巴西和烏拉圭等鄰國相比，阿根廷食品價格上漲幅度幾乎高出三倍。

阿根廷三月份的通膨率為6,7%，其中食品和飲料漲幅高達7,2%。

現在來看看鄰國的食品漲幅多少？

巴西3 月份食品價格漲幅為 2.42%，年漲幅 11.62%，一般零售月漲幅1.62%，年漲幅 11.3%，是自 2015 年以來最高。雖然國內物價受到國際價格的一些影響，但總體來說巴西的通膨還是在趨勢之內，而且政府並沒有管制價格。

烏拉圭受豆類和蔬菜漲價影響，3 月份食品價格上漲 2.43%。3 月份消費者價格指數（CPI）為1.11% ，年漲幅則為 9.38%，超出烏拉圭政府每年 3% 至 7% 的目標。

阿根廷大布地區的法式麵包上漲 17.7%，袋裝鮮奶漲 13.9%，雞蛋漲 21.6%，牛臀肉 7.9%，雞肉 15.1%。食品和飲料平均漲幅7,2%，幾乎是巴西與烏拉圭的三倍。

農村聯盟會指出食品上漲已經變成阿根廷通膨的一個慣性問題，年累積漲幅 55.1%，而央行顧問更估計 2022 年平均漲幅為 59.5%。

卡車司機工會要求基本工資多加 2 萬元，2021年調薪幅度 85%，遭商會拒絕。

昨日（4月11日）卡車司機工會頭子 Hugo Moyano致函勞工部和三個貨運商會，要求在談判 2022-2023 年薪資調漲之前，將 2021 年 6 月至 2022 年 6 月期間的薪資調漲幅度調到 85%。他的理想是卡車司機的基本薪資增加2萬元，並按去年以來累計的53% 進行調漲。此外在年中還要重新談判漲薪事宜。

Moyano在信函中聲稱他所要求的2萬元「符合國會議員商定的參數」，暗指國會兩院主席克里斯蒂娜和Sergio Massa所提金額。

而運輸聯盟會方面則對 Moyano 父子所提主張感到驚訝，認為「不可能達到」，他解釋說，如果依此要求，再加上原本就有的調薪，漲幅將超過 85%。

卡車司機工會與商會的商談將於 4 月 21 日開始，以線上方式進行。

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