搭公車民眾請密切注意 全國公車大罷工是否照常或取消。
必須達成公車的民眾明後天得要密切注意了。汽車交通工會 (UTA) 不滿內陸公車司機薪水低於首都，一再爭取無效後，於上週宣布將於明後天（週二及週三）發起全國中短程公車罷工，希望藉此獲得公車業者給司機漲薪目的。
罷工預計將從4 月 26 日星期二午夜0時開始，至4 月 27 日星期三晚上 11:59。除了AMBA區（首都及大布）的公車不受影響，正常營運外，全國交通都將受罷工波及。有些省份已經宣布，除了罷工外還會有抗議遊行以要求加薪。
雖然勞工部進行強制調解，要求取消罷工，但工會方面表示罷工可能照舊舉行。
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— utaargentina (@utaargentina) April 21, 2022
本週一央行外匯儲備在短短一天損失2.28億美元，加上上週已累計損失6.81億美元，只剩426.37億美元。這個數據對於完成與國際貨幣基金組織所協議的目標很不利，因為增加外匯儲備是阿根廷政府與國際貨幣基金組織所協議的中心軸之一。
官方消息人士證實，最近幾天的外匯儲備下降是由於人民幣貶值以及黃金貶值造成的。由於中阿雙方貨幣互換（Swap）的協議，阿根廷央行的外匯儲備幾乎一半是人民幣。
Ecolatina顧問公司表示：「最近外匯儲備的減少並不是因為央行在外匯市場上的貨幣貶值，主要是由於會計調整的因素，因為央行近一半的外匯儲備與中國的1300億元互換。自本月初以來人民幣貶值了-3.5%，上星期至今貶值了 3%，光是這個原因就讓我們損失了近 6 億美元。」
同時又因黃金價格下跌等原因，也造成了大約 1 億美元的損失。
老一輩的首都人，都聽過一個都市傳說：位於San Cristóbal社區Entre Ríos大道1081號的一棟百年建築，每逢陰雨天都會鬧鬼。
這個靈異故事源自於上個世紀初。
房子當初是鞋業大亨Leandro Anda重金聘請名建築師Virgilio Colombo設計，樓下是商業店面，二三樓都是住家。
1926年，這裡住了兩戶人家：其中姓Rocatagliatta的夫妻，有一對17歲雙胞胎兒子。他們是義大利人，丈夫當過兵。另一戶姓Zick，匈牙利人。丈夫當過外籍傭兵，卻因賭博糾紛失手殺死軍官，曾經流亡非洲一段時間。夫妻倆養育一個如花似玉的女兒。
近水樓台先得月，情竇初開的雙胞胎兄弟，竟然同時愛上Zick家的閨女，因此埋下禍根。
小孩子才做選擇，我全都要！據說Amparo，也就是故事的女主角，不但沒有在兩人之間選擇一個，竟然同時跟兩人搞曖昧，這段三角戀，讓兩兄弟反目成仇。
1927年的5月17日，悲劇終於爆發。
那天晚上，外面淒風慘雨，哥哥Vittorio本來就心煩意亂無法成眠，又聽到弟弟Emannue在睡夢中，不斷呼喊愛人的名字（Amparo），怒火中燒，最後竟盛怒下不小心掐死親弟弟。
事發後，Vittorio捶胸頓足後悔莫及，於是用鐵絲打了個結，懸樑自盡。
更慘的是，當雙胞胎的父親目睹一切，久經沙場的他，居然承受不了打擊，當場心肌梗塞暴斃。
紅顏禍水的Amparo不敢面對自己闖的禍，逃往巴西。而她的父母親，也回到歐洲。
唯一留下來的是Rocatagliatta家的女主人，Glorietta。但她最後也因悲傷過度，精神失常。
附近居民表示，自從家裡遭巨變後，經常看到Glorietta天天守在兒子們的房間，兩言空洞無神的望向窗外。
又過了一段時間後，因為惡臭難聞，鄰居於是報警，警方破門而入時，發現Glorietta的屍體早已腐爛，而且快被老鼠啃光。
從那時候開始，「每逢下雨天吊死鬼就會現身」的都市傳說不脛而走。
後來搬到這裡住的人，一個比一個怪咖：有一對夫婦拜的是巴西密宗umbanda，還在裡面擺設祭壇。因自稱「外星人」聲名大噪一時的Solaris，在被關進精神病院之前，據說也是住在這裡。
本周五(22/04/2022)，美金黑市匯率跟MEP美金匯率（透過短期持有債券來套美金的正規渠道）雙雙暴衝到$203比索跟$208比索，黑市與官方匯率的差距再度拉大到80%以上。
分析師點出黑市匯率突然扶搖直上的4大原因：
1.三月通膨率高的跌破專家眼鏡，專家紛紛將2022全年通膨預測上修到60%，政府又提不出任何因應措施，再怎麼升息，投資人還是對比索意興闌珊，美金再度搶手。
2.自從跟國際貨幣基金簽約後，MEP美金匯率低迷一陣子，甚至還一度低於$190比索以下，如今觸底反彈，也是理所當然。
3.費南德斯政府本周一宣布，要發「消費卷」給窮苦同胞。而資金來源，是一項暫時保密的新稅目。投資人一方面非常感冒政府這種「政策買票」；另一方面深知，向市場注入更多比索，只會讓通膨問題更萬劫不復，因此不約而同的想起了「美金」這個萬年避風港。
4.美金在世界各地都升值，讓「戀美元癖」的阿根廷人對綠鈔更愛不釋手。
阿根廷國家氣象局今天表示，從週末開始的連續幾日，阿根廷各地區氣象將呈現非常大的反差：北部酷熱、安第斯山脈下大雪、中部又是風又是雨，甚至會有暴風雨和下冰雹。
從週一晚上開始，阿根廷最北部將出現35度高溫，而福爾摩沙省（Formosa）和查科省（Chaco）甚至高達 40 度。
庫約（Cuyo）山脈以及巴塔哥尼亞北部和中部，由於連續幾個低氣壓來臨，將會頻降雪。雖然不會持續很久，但會因反覆降雪而使積雪多達兩米。
而中部彭巴地區、布宜諾省南部、內烏肯省（Neuquén）、黑河省（Río Negro）山脈和門多薩省西南部，預計從22日晚開始將會刮大風。
因巴塔哥尼亞的低壓鋒往東北移動，將為中部帶來大量雨水。這十天中部和沿海部分地區降水量可能會超過100毫米。
從週日晚上或週一凌晨開始，布省北部和東部（包括首都和大布地區）、聖達菲省（Santa Fe）、恩特雷里奧斯省（Entre Ríos）、科連特斯省（Corrientes），天氣就會受影響而變不穩定開始降雨，有些地區甚至會出現暴風雨。
一份布宜諾市餐飲市場調查報告顯示，一塊大披薩平均價格超過 1,000 披索，其成本在兩年內漲了 143%。
這份報告是在4 月初，調查布市 11 個街區（Boedo、Caballito、Devoto、Recoleta、San Nicolás、Palermo、Belgrano、Saavedra、Coghlan、Villa Urquiza 和 Núñez） 80 家商店的披薩價格後的結果。大塊披薩（muzzarella）平均價格為$1,085.75 披索，比 2020 年 7 月的平均價格（$445）還要高出 143%。
商店間價格差異非常大，例如在Saavedra區，最便宜和最貴的披薩價格差超過200%，最令人訝異的是兩家距離只有13條街。
一位布市前議員指出，披薩價格的漲幅是現今「價格扭曲」的真實反映，他感嘆道：「一個披薩的價格等於Saavedra區一個普通家庭一個月的電費，你每個月賺的錢得足夠買 30 個披薩，不然你就是赤貧族了，這實在太過了。」
11個社區中，最貴的披薩在 Coghlan 區，$2,200 披索，最便宜的則在 Saavedra 區，$490 披索。
除了披薩價格，也調查了另外兩種麵包類價格：一打甜麵包（factura）平均價格為$726.48 披索；一公斤麵包平均售價 $352.44 披索。
大部分社區的麵包價格都在$250 到$400 披索之間，只有Belgrano區和Núñez區的價格比較高，分別為$590 披索和$648 披索。至於甜麵包的價格差異也很大，在 Coghlan 區一打超過$1000 披索，在 Boedo 區則可以找到只有半價的甜麵包。
國家移民局 (DNM) 將取消出境時得在護照上蓋章的做法。
根據 Wado de Pedro 領導的內政部，這個措施將加快出入境手續辦理的時間和安全性。
移民局長 Florencia Carignano 也說：「取消護照上的蓋章，將出入境登記數字化，除了各項作業成本，也能將偽造的風險降到最低」。並強調，這項措施將逐步擴展到全部的邊境。
移民局取消蓋章的做法，最快從 4 月 25 日就會從機場和海港，這些口岸開始實施，未來將逐步擴大到全部的邊境。移民登記的速度加快，旅客等待時間縮短，旅客將能更快完成手續辦理。
在阿根廷之前，已經不再在護照上蓋章的國家，還有澳大利亞、韓國、以色列和紐西蘭；在歐洲申根區國家之間，還有加拿大和美國的邊境互通，也都是一樣的做法。
如果都換算成美元的話，現在買一台新車 (0 km) 要比以前花更多的錢，從經銷車商買一輛「最便宜」、價格最低的新車，如今的車價，換算美金居然還比兩年前更貴！得多花 6000 美元才能到手。
舉實例說明，一台豐田 (Toyota) 最基本的車款 Etios， 2020 年 4 月份售價為 $ 81 萬 3200 比索，按當時匯率算 ($107)， 折合 7600 美元。如今同樣一台車，公定價竟高達 $227,1 萬比索，用上周的黑市美金價格 ($ 195) 換算，也是 11600，價差 4000 美金。
再拿同樣是入門款的雪佛蘭 (Chevrolet) Joy 來說，情況也差不多。兩年前，其比索價格為 75,29 萬比索，僅相當於 6900 美元。如今買同一台汽車得花 13.100 美元，兩年漲了 6200 美金。
從 2020 年 4 月至今，美元價格的上漲並不只限上述兩款平價車，而是所有的車廠價格表，都有「美金」衝擊。
兩年前的美金車價很便宜，是因為當時的匯率突然暴衝，急劇的大跳躍，車廠報價單上面的比索數字來不及反應。
但如今，美金的匯率波動較少 (上周甚至下降) 再加上阿幣比索的通貨膨脹嚴重，情況因此有了變化。
每個人的口袋不一樣深，但現在賣掉你珍藏的美金，換成比索來買新車 (0km) 似乎已經不是什麼好主意了？但市場的變化兩年前和今天，對比今天和兩年後，又有誰能預測呢？
如今阿根廷，要買一台平價的新車，比索數字在這一年來，已經又高出將近 75%。甚至有些比較低端的車款，漲幅還更高，接近 90%，這遠遠高於通貨膨脹和美元的上漲。
2022 年 4 月，根據各家車商的報價，最便宜的車是菲亞特 (Fiat) Mobi，簡配只要 $2.260.500 比索；在去年同月卻只要花 $1.298.100。也就是說一年漲了 74,1%。
要強調的一點：本文所指的車價，是車行的官方報價，但最後的成交價格最後可能差到 80%。
由於阿根廷政府為了避免美元外流，限制各類進口，這再加上全球性的芯片危機 (車子的重要零件)，車行可以賣的新車現貨數量少，自然物以稀為貴。
所以說，以現在的市場情況，開始有許多人改將眼光放在分期付款的購車方案上，理由很簡單，這樣不用被車行加價就能用「公定價」買到新車。只是這麼做的心臟也是要夠大顆，因為您沒辦法知道，究竟何時輪到自己提車？繳完全部的期款了，車子會不會到？而且每個月繳的金額也都會繼續調升。
官方美元匯率 vs 黑市美元價格
《價差變化》
下週二及週三
汽車交通工會 (UTA) 於本週四宣布，全國內陸地區中短程公車司機將從下星期二（26日）凌晨0時開始罷工要求加薪，罷工將持續48小時，至星期三（27日）晚上12點。
汽車交通工會發起的罷工，目的是為內陸客運司機爭取跟AMBA（首都及大布）區公車司機平等的薪水漲幅。
工會表示罷工是不得已的手段：「我們已經用盡一切辦法要求加薪。」工會秘書長解釋：「雖然政府有提供補貼，但卻還不夠，我們內地司機的待遇不如布宜諾司機的待遇。」他提到在布宜諾有其他類型的加薪，所以才不會縮減公車服務。
4月21日，阿根廷政府正式宣布，死牛油田天然氣輸送管建設項目，將在5月公開招標，6月決標，8月開始動工。據悉，總投資額達到US$14億9100萬美元。
總統費南德斯在發表會上表示，「死牛盆地的豐富天然氣，阿根廷子孫未來200年都用不完。這個工程意義深遠，因為發展靠工業，工業發展靠能源。如果能源還能自給自足，就再好不過了。」
死牛對阿根廷經濟有多重要呢？聽說光是將這裡的煉油能力開發到50%，未來50年每一年，都能替阿根廷賺進u$s 330億美元的外匯。若能提高到75%，年收入則高達u$s 505億9700萬美元。就算再不爭氣，煉油能力只開發到25%，每年也能帶來u$s 168億6600萬美元的驚人收入。
看到以下數字你就能知道上帝有多眷顧這塊土地了：死牛盆地的非常規天然氣儲量世界第二；石油儲量世界第四。
不過專家提醒政府不要被喜悅沖昏頭，因為這個建設案，存在著兩個隱憂。
1，融資。政府已經答應國際貨幣基金，今年要撙節，而這個建案的資金來源來自於公共稅收，所以融資會不會出現問題，被打上一個問號。
2，竣工時間。專家表示，天然氣輸送管能否在2023年運作，取決於：招標決標能否如期進行，施工效率，還有一些不可控的因素。