不僅在一個月前La Plata市 (布宜諾省會) 城外30公里處的Guernica區,發生群眾非法佔地。從Retiro出發的Mitre火車線,也在8月28日罷工停駛,工會擔憂當局若再拖延,恐怕還會有更多人「搬進來住」
8 月 2020
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玻利維亞國總統府部長Yerko Núñez宣布,當局已批准法令,確定了該國從9月1日起進入 “post confinamiento” 後禁足階段,逐步解封。
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布宜諾市 (CABA) 議會表決通過,自2020年9月開始,到2021年2月包括在內,布宜諾市裡,以下行業都不用繳營業額 (Ingresos Brutos)
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媒體指出,有研究發現阿根廷國家衛生部報告出來的Covid-19病逝人數,和各家報紙報導的真實人數有落差的情況。研究甚至斷言「現在所看到的死亡數據,其實是10天前的景象」。
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阿根廷在8月26日報告了單日新增破萬例,單天僅剩3省沒有新增案例。病患中的感染類型,已幾乎全都是本土案例 (境外移入只剩下0,32%)。隨著群體感染病例激增,內陸又有更多省份城市也被列入「社區傳播」地區。
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阿根廷將近半數的省份都在近期發生大規模森林大火,燒毀農作物和林地的面積已超過12萬公頃。聯邦政府指稱:這些火災中,有95%都是人為造成的。且今年「阿根廷有60%的國土都持續遭遇不同程度的乾旱」。
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許多市區增長的速度比首都 (CABA) 更快,尤其是以人口罹患率〈人群染疫的累積發病率〉而言,已經有11個市區比首都更高!檢驗覆蓋率卻只有2市比首都多,力度明顯不足,意謂可能有更多未檢測到的疑似病例。
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阿根廷超越了伊朗,確診人數在全球前進變成第#11。不僅布省和布市刷新記錄,人數在全國前幾名的大省,包括Córdoba省、Santa Fe省、Mendoza省和Río Negro省也都創下單日新高。
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卡達航空、紐西蘭航空和阿聯酋航空都已經退出阿根廷市場,Latam則是保留國際航線;阿根廷雖取消原訂在9月1日恢復商業航班,但從各種跡象顯示,當局極可能向總統提議:訂在「十月份復飛」。
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自9月開始,售價204萬比索以上的車子,包括VW Vento、Chevrolet Cruse、Nissan Sentra,還有Citroen DS等都可能得視車價繳20%或是35%「奢侈稅」,有一小部份車除非車商願意降低其佣金,還可能避免。