罗马天主教教宗良十四世（León XIV）预计于今年11月正式访问阿根廷。
梵蒂冈方面已正式选定，将采用阿根廷国产的丰田（Toyota）Hilux 皮卡（Pick-up / 货卡）作为此次出巡的官方座车，即著名的“教宗座驾”（Papamóvil）。
由于教宗的行程将跨越布宜诺斯艾利斯与科尔多瓦（Córdoba）两地，为了维护教宗的维安规格与应对突发状况，承造车厂将特别改装生产不只一台的复数“教宗座驾”。
教宗最新公开行程
根据梵蒂冈与阿根廷官方核定的第一版初步行程表，教宗良十四世来访时将以布宜诺斯艾利斯的教廷驻阿根廷大使馆（Nunciatura）为基地，且行程极为紧凑，三天两夜横跨两大省分。
- 11月9日（周一）： 于首都布宜诺斯艾利斯市区进行官方拜会与大众接见。
- 11月10日（周二）： 移师至阿根廷中部大城科尔多瓦省（Córdoba）。
- 11月11日（周三）： 前往阿根廷天主教圣地卢汉市（Luján）大教堂进行朝圣与弥撒。
为何挑 Toyota Hilux？
梵蒂冈选中阿根廷汽车工业的骄傲 Toyota Hilux 作为改装平台，不只对品牌是极大肯定，更提振了阿根廷整体汽车制造业的士气。
Hilux 是阿根廷本土产量最高、销量第一、且外销出口量最大的“国产车之王”，完全符合教宗出巡时偏好使用“在地大众化车款”以亲近庶民的作风。
最高安全规格打造
由于教宗在周二一整天都将在科尔多瓦（Córdoba）度过，为了避免长途运送车辆的损耗，目前预计将打造至少两台以上的同规格 Hilux 教宗座驾，分别常驻于布宜诺斯艾利斯与科尔多瓦省（Córdoba），以确保教宗在两地都能享有同等规格的维安与舒适度。
车体改装：猜猜是单厢、双厢还是开放式？
虽然丰田官方对这次的设计细节极度保密，但媒体从过往教宗出巡的历史车款，分析本次阿根廷国产教宗座驾在 Zárate 工厂改装时，除了配置教宗专属升降椅与防弹钢板，还有两大技术改造考量：单厢 vs 双厢。
单厢（Cabina simple）皮卡： 后方货斗空间极大，可以给予教宗最宽敞的移动与站立挥手空间，但缺点是前方座舱空间变小，无法容纳教宗的随行秘书与国安维安人员。
双厢（Cabina doble）皮卡： 能够让维安小组与教宗亲信同车，但相对会压缩到后方教宗专属高台的空间。
1982 年的“教宗座驾”（Papamóvil）
过往教宗若望保禄二世于 1982 年和 1987 年两度访问阿根廷时，曾分别使用国产的 Ford F-350、Chevrolet C-10 皮卡与经过高规格防弹玻璃密封改装的 雷诺（Renault）Traffic 箱型车。
ACA 收藏 1982 年的“教宗座驾”（Papamóvil）
而前任教宗方济各在2015年访问肯尼亚时，就曾使用过单厢版、非全防弹、仅有前方弧形防风玻璃的 Toyota Hilux；同年访问菲律宾马尼拉时，则使用了双厢切顶、拆除后座、将货斗与主舱打通的高难度魔改版 Hilux。
市场预估此次阿根廷极可能沿用菲律宾的“魔改双厢”模式，兼顾维安与空间。
