布宜诺斯艾利斯市（CABA）将大步迈向永续移动新时代：即将设立首批在街道上的公共电动车充电桩／站网。这项计画旨在配合国内电动车市场的成长，促进使用较环保的交通工具。
未来两年，市府将在以下地点装设共计 400 个充电桩：
- 加油站
- 商业停车场
- 公园及广场人行道
- 以及市府管理的公共停车场前方
这些新的充电站位于市区多个密集地点，让电动车使用者在日常生活中方便迅速充电。市府的目标明确：推广电动车使用、降低碳排放，打造更清洁的市区交通环境。
市长豪尔赫·马克里（Jorge Macri）强调：「布宜诺斯艾利斯将与世界主要大都市看齐，以新的规范来提供电动车充电。」透过「布市电动移动计画」（Programa de Electromovilidad Porteña），将推动公私合营模式的充电站网络。
Buenos Aires se pone a la altura de las grandes capitales del mundo con nuevas reglas para instalar cargadores de autos eléctricos.
Hoy solo hay 42 estaciones, todas privadas, con acceso limitado y muchas sin la potencia mínima de 22 kW.
Con el Programa Electromovilidad Porteña…
— Jorge Macri (@jorgemacri) September 30, 2025
目前城市中只有 42 个私营充电站，且多数的充电能力无法达到最低 22 千瓦（kW）。按照市府的新计画中，预计要在主要大道和商业区，分布采用先进技术的充电设施，以支持多种电动车型。
这项计画是由民间企业负责投资、安装与维护，布市政府（CGBA）则订定技术规范、核发许可并管理城市秩序。
充电操作简便，车主只需插入充电枪，数分钟即可补足续航里程。
这是布宜诺斯艾利斯迈向绿色城市的又一大步。马克里指出，「电动车享有（100%）免缴牌照税、混合动力车（híbridos）两年内（100%）免税、之后逐年降低减免的比例，但两者皆可享市区收费道折扣」的既有优惠，将配合此充电网扩大助力。
此外，城市公共运输也将转型：目前中心区已有 12 辆电动公车行驶，并新增两条 100% 电动有轨电车路线。2027 年起，市区公车队伍将有 30% 采用清洁能源，这是指电力或天然气（GNC)）。
电动移动不仅有利环境，也提升民众生活品质，减少噪音与空污。市府将持续引入新技术与服务，推动这个交通新时代。
