阿根廷中产阶级的衰微越来越明显（从中产变穷人），随着通货膨胀的加速和新冠疫情的封城、防疫措施对经济造成的冲击，在阿根廷要想继续保有「中产阶级的身份地位」变得越来越困难，这身份在阿根廷原本是较能自豪的。
最能象征「中产阶级」（Clase Media）的两种资产：房屋和汽车，以目前的平均工资，对原本属于这个社会经济阶层的人们而言，想要拥有已经不只是成本变高的问题，根本就是望尘莫及、越来越难以负担。
顾问公司 Consultora W 的消费专家 Guillermo Oliveto 告诉 Infobae，现在的中产阶级「最大的愿望」，只能是「不要失去他们拥有的东西」，这包括生活品味与消费能力；最起码尽可能少损失一些。心理上都已经受到威胁，甚至落于被动防御的状态。
以官方数据而言，如今要成为名目上的「中产阶级」，只需要 $104.216,80 阿币的收入，这实际是一个四口之家的基本民生篮（CBT）总额；也就是说，国家统计局（INDEC）也认定了，如果收入低于这个数字，就被认为是「穷人」。
但是顾问公司 Consultora W 指出，
- 要想成为中上阶层（C2）一个家庭的平均收入必须是 $30 万阿币，而这样的条件只有 17% 的人符合；
- 28% 的阿根廷人已经是属于中下阶层（Clase Media Baja），平均收入为 $15 万阿币，最低门槛也要 $12 万阿币；
- 只有 5% 的阿根廷人是上层社会（富豪每月收入至少 $45 万比索，平均是 $80 万）；
拿第三个数据来比较的话，剩下的阿根廷人（50%）全都在穷贫线之下了。
原本是象征「中产阶级」（Clase Media）的两种资产：房屋和汽车，如今就算对那些（收入数字）还在金字塔里的「中产阶级」，对一部份人而言也成了一种奢侈品。
买房买不起，也没有抵押贷款，就连租屋市场也在黑市美元跳涨后大受冲击（租金大涨），如今的「中产阶级」显然连住的地方和条件都不如从前了！昂贵的租金对于收入要用在其他必要开销时的购买力，伤害性极强。
就连要买车也非常困难：平均要 19 份工资才能购买一辆车，这几乎是五年前的两倍。
而且新车的供应不足，对二手车的价格又带来了更多上升的压力。
还有一个指标可以让我们大致了解，人们正在远离「中产阶级」的情况，就是用正式员工（白工）的平均工资，和基本民生篮（CBT，根据国家统计局是 $104.216,80 ）总额之间的比例：
- 在 2022 年，一份正式工资平均能负担 4 个基本篮；
- 这在 2005 年是买得起 5 篮；
- 而在 1990 年代中期的购买力则是 6 篮。
要想「躺平」当穷人不仅可免税，还可以享有很多的社会福利。对比领社会补助金就能过活的特定族群，中产阶级的补贴最少、但负担最多（工资还得缴所得税），这个名词变成被压搾的代名词。
infobae：¿Qué es hoy ser de clase media?: resignación, consumos efímeros y la aspiración de perder lo menos posible
