阿根廷國營航空公司 Aerolíneas Argentinas 正加速推動結構調整,作為成本控管與數位轉型的一環,公司將於今年關閉幾乎所有位於全國各地的實體辦公室。根據官方公告,今年初以來已關閉 17 處據點,5 月底前將再關兩間,屆時僅剩 科爾多瓦(Córdoba) 與 門多薩(Mendoza) 分公司持續營運。
線上售票取代實體通路 節流並強化機場端服務
阿根廷航空指出,現今旅客習慣已大幅改變,實體售票僅占整體發票量的 1%,絕大多數銷售皆透過公司網站完成。基於此趨勢,公司自去年起即決定逐步關閉非機場據點,節省租金與營運支出。
今年關閉的分支包括 烏斯懷亞(Ushuaia)、羅薩里奧(Rosario)、聖胡安(San Juan)、胡胡伊(Jujuy)、巴里洛切(Bariloche) 等共 17 座城市。5 月底起,圖庫曼(Tucumán) 與 馬德普拉塔(Mar del Plata) 也將停止服務。
未來,原先指派至這些辦公室的員工將轉至當地機場支援,確保乘客在出發現場仍可獲得基本協助。
公司未透露各項節省支出總額,但指出部分分公司為自有資產,關閉後可能出租營利,另部分為租賃據點,已逐步解約歸還。
財務首見轉盈 人事精簡達歷史新低
根據阿根廷財政部轄下預算局最新公布的 2024 年第四季公營企業財報,阿根廷航空錄得稅前盈餘 1563 億比索,為自 2008 年國有化以來首見正數。淨營運盈餘則為 2070 萬美元(EBIT),差距主因在於財務與稅務帳面項目的正向貢獻。
公司指出,2024 年上半年營收年增 256.8%,達 3.07 兆比索,而同期支出年增 157.7%,為 2.91 兆比索,營收增幅遠超支出,是實現盈餘關鍵。
為強化財務體質,公司自 2023 年 12 月起啟動強化改革計畫,積極削減人力與非核心成本。目前全公司員工數已降至 10,401 人,年減 1,528 人,創下過去 14 年最低。官方表示,這也是公司歷史上「每架飛機所對應員工人數」最低的一年。
政府統計顯示,2023 年阿根廷航空全年營運虧損達 3.9 億美元,與過去十多年平均每年虧損 4 億美元接近,顯示本次轉盈具有重大轉折意義。
公司強調,現行改革目標是「將企業調整至具備民營化條件」,目前人事縮編與組織重整即是為此鋪路。據官方資料,阿根廷航空已在國庫支持下取得 587 億比索 以進行人力調整與運營維穩。