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阿根廷政府于周三向国会提交了 ”Ley omnibus” 捆绑多项改革内容的「综合法案」，所有的草案都将在同一时间交由国会进行讨论和投票。其中包含 664 条款，提议将41家国有企业私有化。
在可能转为私营化的国有企业名单中，包括阿根廷航空公司、自来水公司 AySA、YPF 石油公司、国家银行和阿根廷铁路（Ferrocarriles Argentinos），后者是雇员最多的国有企业，拥有 3 万多名员工。
在名单中还包括象征性的公司，如阿根廷邮政公司（Correo Argentino）、军事加工厂（Fabricaciones Militares）、港口、新闻通讯社 Télam 以及国家广播电视台。
名单上有几家公司，如阿根廷航空公司和自来水公司 AySA，都已经是股份有限公司（S.A.），这将更加快其私有化过程。
草案里所罗列出待私有化的公司，其中包括：
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- 港务总局（ADMINISTRACIÓN GENERAL DE PUERTOS S.E.）
- 阿根廷航空公司（AEROLÍNEAS ARGENTINAS S.A.）、
- 阿根廷卫星公司（EMPRESA ARGENTINA DE SOLUCIONES SATELITALES S.A.）、
- 自来水和污水处理公司（AGUA Y SANEAMIENTOS ARGENTINOS S.A.）、
- 阿根廷国家银行（BANCO DE LA NACION ARGENTINA）、
- 阿根廷投资与对外贸易银行（Banco de Inversión y Comercio Exterior S.A.）、
- 造币厂（CASA DE MONEDA S.E.）、
- 公共传媒公司（Contenidos Públicos S.E.）、
- 公路管理公司（CORREDORES VIALES S.A.）
- 阿根廷邮政公司（CORREO OFICIAL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA S.A.）
- 为阿根廷海军建造住房的公司（Construcción de Viviendas para la Armada Argentina S.E.）、
- Dioxitex、
- Educ.ar、
- 阿根廷航空导航公司（Empresa Argentina de Navegación Aérea S.E.）、
- 阿根廷能源公司（ENERGÍA ARGENTINA S.A.）、
- 阿根廷飞机制造公司（Brig. San Martín S.A.）、
- 军工制造厂（Fabricaciones Militares S.E.）、
- 阿根廷铁路（Ferrocarriles Argentinos S.E.）
- 农业技术创新公司（Innovaciones Tecnológicas Agropecuarias S.A.）
- 物流公司 INTERCARGO S.A.U.、
- 财务顾问公司 Nación Bursátil S.A.、
- Pellegrini S.A.、
- 再保公司 Nación Reaseguros S.A.
- 保险公司 Nación Seguros de Retiro S.A.
- 保险公司 Nación Servicios S.A.
- 阿根廷核能电站公司 NUCLEOELÉCTRICA ARGENTINA S.A.、
- Buenos Aires 铁路停车场（Playas Ferroviarias de Buenos Aires S.A.）、
- Polo Tecnológico Constituyentes S.A. 科技园区、
- Litoral 大学广播电视台（Radio de la Universidad Nacional del Litoral S.A.）
- 阿根廷广播电视台（Radio y Televisión Argentina S.E.）
- Córdoba 大学广播电视台、
- 北码头造船厂（Talleres Navales Dársena Norte S.A.C.I. y N.）、
- Telam S.E.、
- SAPEM. 铁路人力资本发展、
- Belgrano 货物运输和物流（BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA S.A.）、
- 铁路基础建设经营公司（ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS S.E.）、
- 铁路公司 OPERADORA FERROVIARIA S.E
- 新一代航空飞行器公司（OPERADORA FERROVIARIA S.E）、
- 国有煤矿公司（YACIMIENTOS CARBONIFEROS FISCALES EMPRESA DEL ESTADO）、
- Agua de Dionisio 矿产公司（YMAD）和
- YPF 石油公司。
Ley Ómnibus: cuáles son las 41 empresas estatales que podrían ser privatizada
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