Toyota員工工會成功爭取加班不再扣所得稅！未來是否會成為勞資議題？

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除了薪資增長和條款審核的要求外，不再支付或減少支付所得稅的要求在最近工會談判中也是經常出現的。毋庸置疑，「薪資不是所得」是工會中最常被重複的詞語之一。

Toyota與SMATA和政府達成協議，不扣除所得稅

在這種背景下，其中一個獲得福利的工會是汽車製造公司豐田的僱員工會，他們達成了一項協議，以使他們在加班工資的支付中不再扣除所得稅。

在漫長的談判後，這家日本公司與政府和機械工會（SMATA）達成了一項協議，使其工人在週末和節假日期間的活動不受所得稅的影響。

這樣一來，位於薩拉特（Zarate）的員工將恢復週末和節假日的工作，分三班進行。

值得一提的是，此次談判的原因是由於Toyota發現員工不再願意在這些日子裡工作，因為所得稅的扣除金額太高。因此，他們抱怨稱，他們最終的收入與如果沒有加班一樣。

對於一個額外的班次，公司必須支付7個小時的工資，在原值的基礎上多付50%的加班費，並另外再支付一個半小時（100%）的加班費。

所得稅：政府和工會對抗的關鍵

「所得稅」有望成為2023年勞資討論的重要議題。顯然，通脹是一個決定性因素，因為它扭曲了這稅收，即使它有豁免和更新，也會影響大量工人的收入，他們更願意不加班或拒絕升遷。

過去12個月中，生活成本幾乎上漲了100％，工會說：「我們總是追在問題後面跑。」他們還強調：「工資不是利潤」。

雖然從1月1日開始，一個典型家庭的最低免稅額已經上升到404,062披索（總收入），但銀行協會（Asociación Bancaria）要求僱主關注這個問題，將其作為衝突中的要求之一，該衝突以宣佈全國罷工開始。

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