阿根廷的鋰資源儲量世界第二；產量全球第四。但憑藉著12個現在進行式的投資項目的本錢，隨時都可能將產量提高到30萬噸LCE，成為世界第一。
這些鋰礦投資項目主要都是集中在Salta，Jujuy和Catamarca這三省，初步投資就超過u$s 50億美元。
目前已經在開採鋰或正在開發中的主要幾個鹽湖礦區分別是：
根據「阿根廷教育研究所」的報告，阿根廷只有 16% 的學生，在中學畢業後，能確實掌握必要學科，也就是數學和語言等知識水平。
同一份研究還透露：只有 53% 的學子能按時完成中學的普及教育。
阿根廷有 7 個省份的教育情況最堪憂，能按時畢業的學生甚至不到 10%：
你以為這是偏鄉造成的現象嗎？將統計範圍擴大到阿根廷全境，數據也沒有太多改善：只有 53% 的青少年能在學齡內完成了中學教育。但在某些省份，比例還是更低：
報告中還發現，輟學的情況在升上中學二年級後就會開始攀升，而在某些省份甚至是從九年級就開始上升。
同時，報告指出，25% 的中學生年齡超過了他們在各自年級應該有的年齡，也就是曾經留級。
報告的撰文者 Sergio España 總結：「這些數據明白地顯示兩大教育缺陷：未能確保所有學生完成義務教育，也沒能落實充分的學習。」如此的系統危機，是兩種趨勢衝擊造成的：傳統的觀念將中學視為上大學的一種選拔；但如今更加主流的卻是學習只要能在現實生活中派上用場就足夠了。
阿根廷鑄幣廠的官員 (人資經理) Exequiel Villagra 向媒體透露，在未來幾個月內將推出一批新的紙鈔，至於是否會發行比現行最大面額 $ 1000 阿幣 (比索) 更大額的鈔票？他斷言：「這不是我們能決定的，那是央行、正副總統的職權。」
官員還進一步透露，新的鈔票系列將在 9 月至 10 月發行，設計的主題將是「阿根廷名人」，有傑出貢獻的男女都可能上相。也將特別照顧到殘疾人，增加方便盲胞的設計。
「阿根廷名人」的強勢回歸，Alberto Fernández 總統早有預告，2021 年 8 月出席聖馬丁 (José de San Martín) 逝世 171 週年的典禮上，他就宣佈過「聖馬丁很快就會回到我們的紙幣上面，包括 Belgrano、Juana Azurduy 這些為了阿根廷有過傑出貢獻的男女。」
可能回歸的名人頭像，除了聖馬丁還可能有 Martín Miguel de Güemes。
官員也透露，疫情因素使得阿根廷不得不從西班牙和巴西進口鈔票，但是國內的鑄幣廠也沒因此停下腳步。除了將引進新技術，還會有新的設備來防偽。
布市市長提議取消攔路示威者的社會補助，但政府排除其可行性
在上週示威者於七九大道紮營抗議，阻斷交通48小時後，布市市長拉塔（Horacio Rodríguez Larreta）怒而提議取消參與示威者的社會補助。市長呼籲：「我們要求取消這些人的社福補助；社福補助是以小孩子去上學為條件；這個規定應該確切執行，取消這些人的補助，這樣他們就不會再來抗議了
但他的提議遭到國家社會發展部部長、國會議員和社會組織代表的抵觸，並聲稱援助「最弱勢群體」是實現真正就業的途徑。
最先跳出來反對的是埃維塔運動領導人，他在推特提到：「拉雷塔的提議是不可行的！」並認為該提議揭露了階級主義與不正當的意識形態。雖然這位社會組織領導人也不贊同攔路示威的行為，但是他認為就因為這樣而要把示威者的社福補助取消，實在就太「瘋狂」了。
社會發展部長表示：「是不應該阻斷街道，但也不能用取消補助來威脅那些真正需要的人。」「我們正在將社會投資重新導向生產和工作，將社福計劃與正式就業連結起來。 我們所有的公共政策都朝著這個方向發展。」
HAY QUE SACARLES LOS PLANES SOCIALES A QUIENES CORTEN LAS CALLES Y NO CUMPLAN CON LA LEY. pic.twitter.com/utNdckgnxj
— Horacio Rodríguez Larreta (@horaciorlarreta) April 5, 2022
提案將在星期五通過，預計5月實施
阿根廷國家教育部長於今日（4月5日）下午宣布：全國所有半日制小學每日將增加一個小時課時。提案實施後，86% 的小學生每天課時為 4 到 5 小時，每週總課時從目前的20個小時增為25 個小時。
國家教育部的提案將於本週五於聯邦教育委員會通過，於 5 月開始實施，但各省確切實施時間有所不同。
對於如何增加課時，教育部長有三個方案：
– 每天提早一個小時到校：上午班從 7 點到 12 點，或從7:30 到 12:30；下午班從下午 1 點到6 點，或從下午 1:15 到 6: 15。
– 每天延後一個小時下課。不過這個實施起來有困難，因為上下午班的時間會重疊。
– 保持每天四個小時，但增加週六上課。
提案實施後，全國將有一萬間半日制的公立小學必須將課時加長，每學年課時將從 720 小時增加到 950 小時，相當於增加38 天的課時，這一措施將使阿根廷成為南美課時最多的國家之一。
儘管 2006 年通過的《國家教育法》就已提出延長課時的目標，但全國只有 14% 的公立學校做到，因為學校空間設施不足以容納兩個班次。
剛剛上任不久的智利總統 Gabriel Boric 開啓他就職總統以來的第一趟國事訪問；第一站就選擇拜訪阿根廷。4 月 3 日他抵達阿根廷首都布宜諾，隔天循慣例到阿根廷外交部門前的聖馬丁廣場，向南美解放者聖馬丁紀念碑獻花圈，隨後前往總統府「玫瑰宮」與 Alberto Fernández 總統會面。
阿國經濟部長 Martín Guzmán 和智利能源部長 Claudio Huepe 在雙邊會議中簽署了「能源一體化」聯合聲明中提出，兩國將在明年重建連接兩國的石油管道 (oleoducto Trasandino)，還承諾將尋求更多的天然氣貿易。
計畫在 2023 年第一季復工的這條油管將連接阿根廷的 Neuquén 省到智利的 Biobío；從 Vaca Muerta 礦區可以出口更多原油給智利煉油廠，更可以藉助智利的太平洋港口出海 (Concepción港)。
該油管長 425 公里，早在 1994 年就已經蓋好，卻在 2006 年停用。
「能源一體化」的協議中也將更鞏固 Alberto Fernández 政府上任後承諾的 Plan Gas.Ar (阿根廷天然氣計劃)，增加阿根廷出口到智利的天然氣。
#BuenosAires ⚡️ Ministro de Energía, @claudiohuepe participa en una reunión bilateral con la empresa argentina de energía @YPFoficial, acompañado por representantes de la Empresa Nacional del Petróleo @Enap_Informa. pic.twitter.com/UBogJgeUYl
— E n e r g í a (@MinEnergia) April 4, 2022
在通過國際貨幣基金組會 (FMI) 的法案後，國會接下來討論的焦點，就是兩年前 (2020 年中期生效) 頒佈的租賃專法 (ley de Alquileres)。
租房法的修訂，將由眾議院開始討論，目前執政黨和反對黨都已經坦承，這條本意是保障租屋者權益，減少租賃糾紛、建立住宅租賃市場秩序的管理條例，並沒有達到預期效果。
反對黨 Juntos por el Cambio 原先的堅持是直接廢除該法，與執政黨協商後，原則上，目前多數黨團都已達成的共識包括：
而被執政黨斷然否決的提案，包括 San Juan 省的 JxC 議員 José Luis Gioja 提出的「不動產閒置稅」，對那些不居住、長期空置的房主加徵稅費。
該名議員還提出，要國家政府收購住宅來出租，以此干預市場價格。
基什內爾派 (Kirchnerismo) 和 Movimiento Evita 的人士也主張重提 Alberto Fernández 總統承諾的《濕地法》(ley de Humedales)，該法在 2021 年終原本企圖以延長會期闖關未果。
由於柴油緊缺，阿根廷運輸商工會宣布將於 4 月 11 日零時開始舉行全國性罷工，並且將在公路交叉口、倉庫和穀類港口切斷道路交通以抗議，「直到獲得回應」。工會表示：「政府對我們要求商談以調整卡車運費的要求缺乏回應；柴油價格不但一直上漲還緊缺」，這些原因使穀物運輸商「無法在合理的條件下繼續工作」。
運輸業者的訴求：
自上週以來，國內柴油供應不足已經造成了許多問題。阿根廷貨運商會總裁表示，雖然斷路會讓現在已經夠複雜的情況更加劇，但希望藉此讓政府意識到事情的嚴重性，並希望有關當局召集物流業者以尋求解決方案。
今日下午1 點 50 分左右，在首都市中心的公車捷運車道（Metrobus）發生一起車禍，兩輛同方向行駛的公車在七九大道和 Córdoba 交叉口處相撞，造成約 17 人受傷。相撞的兩輛公車分別為67路和17路公車。
發生車禍時，公車上均載有乘客，其中 17 位受到不同程度傷害，67 路公車司機和其他四名乘客受傷程度較為嚴重。傷者被轉移到 Fernández、Pirovano、Durand 和 Ramos Mejía 醫院。
Ahora. 9 de Julio y Paraguay. Choque de 2 colectivos en el Metrobús. Bomberos de la Ciudad y Befer asisten a los heridos. 10 atendidos y 4 trasladados al momento. @SeguridadBA @batransito @solotransito pic.twitter.com/A0goaoAa3E
— Emergencias BA (@EmergenciasBA) April 4, 2022
加油站業者發出警告，在復活節期間，由於旅遊人潮的大量流動，柴油的緊缺將會更加嚴重。
當前正是秋收季節，農用油的需求高峰，阿根廷境內的許多地方都已經強烈感受到了缺油，有些加油站甚至長達 48 或 72 小時沒有油賣，只得限量加油、出現搶購浪潮，大型貨車也因缺油而無法行駛，物流業者警告已有貨品積壓。
柴油短缺的危機，早就讓農場、運輸車隊精神緊繃，而隨著復活節周的到來，屆時將有更多的民眾開上公路，柴油不足的問題將更冒出來。