全國柴油供應問題日趨緊張，一個星期前嚴重短缺的省份為7個省份，現在已增至19省。66.1% 的國道是柴油最緊缺的地方。

阿根廷貨運商會 (Fadeeac) 的調查反映出阿根廷柴油危機越趨嚴重，除了巴塔哥尼亞產石油的省份外，全國其餘省份的卡車貨運商都面臨供應緊缺問題。

根據該商會的柴油供應地圖：

– 14 個紅色省份（加油站供應量很少甚至沒有）：除了原來的科連特斯省（Corrientes）、米西奧內斯省（Misiones）、圖庫曼省（Tucumán）、薩爾塔省（Salta）、胡胡伊省（Jujuy）、福爾摩沙省（Formosa）、恩特雷里奧斯省（Entre Ríos）7省外，現在還加上布宜諾省、布宜諾市、聖達菲省（Santa Fe）、科爾多瓦(Córdoba)、聖地亞哥德爾埃斯特羅省(Santiago del Estero)、聖胡安省（San Juan）和門多薩省（Mendoza）。

– 4 個橙色省份（平均供應量為每輛車 20 公升）：聖路易斯省（San Luis）、拉里奧哈省（La Rioja）、卡塔馬卡省（Catamarca）和查科省（Chaco）。

– 1 個黃色省份（平均供應量 51 至 100 公升）：拉潘帕 （La Pampa）。

– 南部省份：綠色（無供應問題）。

與上週的紅色七省，橙色七省，黃色四省相比，顯示了緊缺問題急劇惡化。

卡車司機在加油站大排長龍，漫長等待才加得到油：29.6% 的卡車司機必須等待 12 小時以上；28.9% 的司機得等3 到 6 小時；24.4% 的司機得等6 到 12 小時； 17% 的司機等 2 到 3 小時。

更糟糕的是，能夠加到的柴油還有限制，在大多數省份，每輛卡車平均配額不足 20 公升，但是一輛卡車需要 35 到 40 升才能行駛 100 公里。

• La falta de gasoil se generaliza y ya hay 19 provincias con graves problemas

阿根廷全國鬧柴油荒已經持續一陣子，卻剛好碰上農業對於柴油需求增高的播種和收成季節。

小麥剛進入播種之季節，播種面積才達預計面積的 14%，還未全面開始播種，但柴油荒之問題還未解決，令農業界擔心接下來會面臨的問題。

布省農村承包商商會主席表示，承包商對於播種穀物所需的柴油短缺問題感到很擔心，因為有的地方因為這個問題不得不停止播種活動。

值得一提的是，布宜諾斯艾利斯穀物交易所預測今年種植面積650 萬公頃，比去年減少 20 萬公頃。

除了柴油短缺的問題外，柴油價格也不斷上漲，到今年5月已經上漲了 30%。各省農民目前經歷著嚴峻的形勢，在大豆和玉米收成季節以及小麥播種之時，不但成本增加，還因為柴油短缺而使得農業活動陷入癱瘓。

面對各方要求，總統府發言人塞魯蒂（Gabriela Cerruti）保證，正在獲得「額外進口」燃料許可以解決北部的柴油供應問題。她表示這個問題引起了各省省長的關注，已將此憂慮轉達內閣部長曼祖爾，再轉達給總統。

石油工業商會和阿根廷生物燃料商會則提出：「生物柴油的自由競爭是可行的短期替代方案。」這將允許出口商參與由中小企業干預的內部市場。

上週一，阿根廷貨運商業實體聯合會（Fadeeac）發布了一張地圖，反映最短缺的地區，重點是北部省份。

• Temen que la escasez de gasoil atrase la siembra de trigo

國家政府允許自本月到 2023 年 3 月期間，公務人員調薪 60%，但另加一審查條款：政府代表將在 10 月份重新審查通貨膨脹速度以確認薪水漲幅。

根據商議，60% 的調薪將分次進行：今年 6 月 漲 16%，8 月漲12%，10 月 漲12%，明年 1 月漲10%，3 月漲10%。

上個月，布省政府與教師、公務人員、醫生和司法工會的秘書長達成協議，在原本的漲幅上再加 10 個百分點，到今年12月總漲幅為60 %。 該數字成為公務人員漲幅之參考數據。

ATE 秘書長 Hugo ‘Cachorro’ Godoy

• El Gobierno otorga un 60% de aumento salarial a los empleados estatales, con cláusula de revisión

5 月份 AFIP 三大稅收來源：稅務局（DGI）、海關和社福局（Anses），共15513.7 億比索，與去年同期相比，名義價值增長 79.9%，實際價值增長 13.9%，連續21個月同比漲幅高於通膨率。經濟部表示：「主要是來自所得稅（Ganancias）（同比增長 102.6%）以及社會保障相關稅收（增長 75.8%）。」

因此，儘管經濟活動明顯放緩，稅收的實際價值仍有顯著上升。由於購買美元限制措施，人們改將目標朝向購買進口商品，特別是經濟體制變化和衝擊性貶值的因素。此外高通膨讓人民覺得鈔票越來越薄，不如把錢投資在房地產、汽車等商品來保值。

這種現像促進了消費者信心指數，而使得耐用品（主要是房地產）的消費顯著提高。例如， 5 月份全新汽車購買率增加將近 10%，一年內增長近 50%，這反映了買家藉此來保值之想法。

此外，出口預扣稅的收入：5月份農業外匯收入42.31億美元， 2022年5月為止已經超過150億美元，對於央行美元儲備還是關稅都是極其重要來源。

今年前5個月，稅收累計增長64.5%，比去年同期平均通膨率高出近11個百分點。

• La recaudación aumentó en mayo 79,9% y acumuló 21 meses de crecimiento por sobre la tasa de inflación