根據官方消息，政府將在未來幾週內完成 2000 元比索紙幣的印刷工作，並預計將在6月份正式開始流通。

新紙幣的部份生產將由巴西、中國和西班牙的造幣廠負責，並印有馬爾布蘭研究所（Instituto Malbrán）正面的圖像，以及塞西莉亞·格里爾森（Cecilia Grierson）和拉蒙·卡里略（Ramón Carrillo）的肖像，以紀念為阿根廷的科學和醫學發展做出傑出貢獻的歷史人物。

據官方消息稱，根據中央銀行和造幣廠之間的合約，6月份造幣廠將發送第一批2000元比索紙幣。在這種情況下，這些紙幣將完全在國內製造。由於保密原因，造幣廠沒有透露將印刷的總數量或從三個提到的地點進口的紙幣數量。

今年2月初，中央銀行宣布將推出 2000 元比索紙幣，將在未來幾個月內開始流通，同時還傳出中央銀行正在考慮發行更大面額的紙幣，例如5000元比索，但這一消息尚未得到貨幣當局的證實。

• 阿根廷央行批准發行 2000 披索紙幣

Billete de $2.000: el Gobierno ya fijó la fecha para que empiece a circular - Infobae

阿根廷政府準備進口一批相當特殊的貨物：$1000 披索的鈔票，為了迎合阿根廷中央銀行（BCRA）停不下來的印鈔機，官方希望海外印刷廠能幫助印刷這批鈔票以緩解「現金荒」。將進口大約 2600 億披索（阿幣），滿足中央銀行所需的發行量。

根據媒體報導，這次的採購量總計 2,6 億張 $1000 披索紙鈔，其中 8 千萬張會從法國，巴黎進口，另外 1,8 億張來自馬爾他（Malta）。基於保密原則，沒辦法從阿根廷官方「造幣廠」（Casa de la Moneda）證實這些數字。

• 馬爾他（Malta）馬爾他共和國是位於地中海中心的島國， 由馬爾他島、哥佐島、科米諾島等幾個島嶼組成，通稱馬爾他，係位於南歐的一個共和制微型國家，首都瓦勒他。

有官方消息人士表示，這次為了從法國和馬爾他進口紙鈔，招標價值超過 3.200 萬美元。 預計將從五月初開始購買，以保證國內流通的紙鈔供應。

根據官方數據，目前在流通中的鈔票有近 79 億張，略少於年初的 80 億張。這是因為在今年前三個月，有大約 1,5 億張的 $100 披索鈔票已經退出市場，不再流通。如今 $1000 披索鈔票的數量明顯超過了其他面額的鈔票，共有 31 億張。

今年 2 月初，中央銀行宣佈將推出新的 $2.000 披索的紙鈔，並預期將在未來幾個月內開始流通，現在甚至已經在考慮發行更高面值的 $5.000 披索紙鈔。

新的 $2.000 披索上的圖案將向首位阿根廷女醫生 Cecilia Grierson、前衛生部長和阿根廷衛生改革的先驅 Ramón Carrillo 略致敬，也會看到 Instituto Malbrán 研究所的大樓。

紙鈔的設計其實早就已經有了，政府採用現有的設計提案就是想縮短新的紙鈔發行所需要的時間。雖然官方當時估計時間「大約兩個月」，但也有其他官方消息人士認為可能要等到下半年才能實現。

由於阿根廷多年來一直處於高通貨膨脹，紙幣的面額已成為各種領域的討論話題。$1.000 披索的紙鈔作為阿幣價值最高的紙幣 — 這根據黑市匯率還換不到 2,40 美元 — 對於處理大量現金的銀行和企業來說，帶來許多的困難和增加成本。

El Gobierno importará billetes desde Francia y Malta para cubrir la necesidad de emisión de pesos

黑市美元的價格連漲三天，週三（4/19）又再升值 $5 布宜諾市中心的賣價收於 $423，和官價的差距拉開到 94,50%；藍色美元（dólar blue ）從星期一和星期二兩天就暴漲了 $18。

三月的通貨膨脹數字遠遠超過政府的預期，再加上美元的漲幅開始引發的政治亂流，債券和股票下跌了多達 6％，國家風險指數（riesgo país ）也衝到六個月以來的最高值。

經濟部長 Sergio Massa 即將離職的傳言，從週二就甚囂塵上，還導致了一位總統顧問辭職，不僅政府內部互相指責「是誰在散布謠言？」引發政治動蕩，讓金融市場更加不穩定。

中央銀行（BCRA） 在星期三（4/19）單日拋售了 US$ 1,97億美元護市，仍然無法扭轉美元的漲幅，從星期二收市的 $418 開盤後的起落又收於 $423，單日漲幅 $5，連續第三天創下歷史新高。

金融美元（CCL）也飆到新高，價格衝破 $430。

黑市美元在外省的賣價，有的更是已經達到 $428：

火地島省（Tierra del Fuego）的價格更是 $430，和 CCL 追平。

Dólar blue y dólar hoy: todas las cotizaciones de este miércoles 19 de abril

Focus Market y Paetac 的一份報告指出，過去一年中，私家汽車和貨運車輛的輪胎價格分別上漲了310%和110%。

私家車輪胎的價格從一年前的16,875披索增加到69,500披索。

該報告還針對貨車輪胎進行了一個比較，將中國和國產輪胎的價格進行了對比。

報告指出，2022年4月，中國製的輪胎單價為102,540比索，而現在的價格已上升至221,904比索，增長了116%。

而在國產輪胎而言，2022年4月它們的單價為114,218比索，而本月的價格為268,202比索，增長了135%。

對於需要更換18個輪胎的貨車而言，如果選擇中國進口的輪胎，則需要近400萬比索（3,994,272阿根廷比索），如果選擇國產輪胎，則需要482,7636萬比索。

輪胎和其他運輸原材料價格的上漲導致貨運成本也增加了134%。

此外，最低工資的購買力近年來有所下降，這導致許多阿根廷人穿越邊境去其他鄰近國家例如，巴西、智利、巴拉圭、烏拉圭等地購買更便宜的輪胎。在過去幾年的分析中，輪胎價格的變化超過了當地經濟價格的平均變化率。