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中國汽車品牌在拉丁美洲市場持續擴張，巴西、智利、烏拉圭或巴拉圭等鄰國都已成為中國汽車的主要市場之一，唯獨阿根廷在這樣的情勢中相對落後。
以中國最重要的汽車製造商之一比亞迪（BYD）為例，這家大廠目前在南美各國，包括巴西、烏拉圭、巴拉圭、智利和玻利維亞等國都有許多的業務。然而，儘管經過了多次嘗試，這次公司一直沒能成功在阿根廷市場立足。
如今，又有了新的跡象，比亞迪（BYD）公司對進入阿根廷市場還，似乎還是感興趣的。
根據布宜諾省的地方媒體 Infocielo 網站報導，布宜諾省生產、科學與技術創新部長 Augusto Costa 日前與比亞迪汽車工業公司（BYD Auto Industry）的代表 Stephen Deng 舉行了會晤。希望以 RIGI （大型投資建設獎勵機制）的框架，希望這家中國汽車大廠入駐。
比亞迪是一家於 2003 年在深圳成立的公司，專注於電動汽車領域。
據媒體強調：「有兩個數據足以說明這家公司的規模：在2023 年最後一個季度，比亞迪成為全球電動汽車銷量最高的品牌，超越了特斯拉；並且從同年開始，它在中國的銷量也超過了大眾汽車（福斯，Volkswagen）。」
布宜諾省的官員 Augusto Costa 在拉普拉塔（La Plata，布宜諾省省會）接待了比亞迪汽車工業公司副總裁Deng，雙方討論了拉丁美洲汽車行業的增長以及阿根廷和布宜諾省在比亞迪想在南美更站穩腳跟、擴張計劃中的角色。
據官員向媒體透露，會中雙方探討了在布宜諾斯艾利斯省投資的可能性。為此，部長向比亞迪提供了「省級戰略投資制度的優惠政策以及該省的所有生產促進政策」。
媒體還報導了，比亞迪多年來一直試圖進入阿根廷市場。
▲ 事實上，2017 年，時任比亞迪區域總裁的 Stella Li 就曾與阿根廷時任總統馬克里（Mauricio Macri）會面，宣布計劃在阿根廷生產車輛。然而，這一計劃並未實現。
2019 年，比亞迪在阿根廷邁出了重要一步：阿根廷西部的門多薩省（Mendoza）為了更新公共交通的服務網，推出了 18 輛電動公車，其中就有 12 輛來自是比亞迪。這是該品牌車輛首次在阿根廷上路。
2023 年，比亞迪也再次公開表明想進入阿根廷市場。同年 1 月，比亞迪的管理層訪問了北部的胡胡伊省（Jujuy），與省長 Gerardo Morales 會面，並對「鋰礦、太陽能以及自由貿易區」表現出興趣，但沒有更多的進展。
La Provincia quiere poner en marcha su RIGI con una gigante automotriz de China
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