打破垄断！Colonia Express获准直航布市－乌拉圭首都蒙特维多

拉普拉塔河（Río de la Plata）两岸的客运水运市场，长期由渡轮巨头 Buquebus 独占航线，另一家渡轮业者 Colonia Express 宣布达成关键协议，将共同进驻乌拉圭蒙特维多港（Puerto de Montevideo）。

这是一重大突破。目前，Colonia Express 从乌拉圭首都蒙特维多（Montevideo）前往阿根廷布宜诺斯艾利斯的航线，采取的是「陆路接驳渡轮」的复合式联运（Servicio combinado），即旅客必须先搭乘 2,5 小时的长途巴士至 Colonia del Sacramento ，再转乘渡轮跨河。此次开辟的新航线，将是首度由该公司营运从蒙特维多（Montevideo）直达布宜诺斯艾利斯的纯水运直航服务。

Colonia Express 为此砸下 1200 万美元的重金，用于购置并改装全新直航渡轮 Montevideo Express（可容纳 600 名乘客与 70 辆汽车），打破劲敌数十年来的独家垄断局面。

然而，这项直航计画早在今年 7 月获得乌拉圭交通和公共工程部（MTOP）许可后，却因港口基础设施使用权卡关近两个月。双方争议的焦点在于蒙特维多港口码头（Muelle Maciel）唯一的汽车上下浮桥使用权。

• 该浮桥当初由 Buquebus 出资兴建并独家使用，因此 Buquebus 先前强烈反对与竞争对手共用，甚至向乌拉圭政府提出行政诉讼要求撤销对方的营运许可，导致直航一度受阻。Colonia Express 随后在社群媒体发起联署争取，最终促成双方坐回谈判桌并达成共识。

Colonia Express 执行长 Sebastián Planas 证实，双方已经就基础设施的共用条件达成民间协议，且新航线的班次时间将采取与对手错开的互补策略。

举例而言，「Montevideo Express」将选在对手离港后才抵达布宜诺斯艾利斯，并在对手下午返航前启程回蒙特维多，避免港口尖峰拥塞。

尽管双方已握手言和，新航线的正式开航时间仍有待乌拉圭国家港务局（ANP）正式发布行政命令与决议。

市场普遍预期，随着第二家直航业者的加入，将有望全面引进自由竞争机制，进而调降两国首都间高昂的渡轮票价。

Colonia Express avanza con una ruta directa a Buenos Aires con un barco para 600 pasajeros