阿根廷拉普拉塔（La Plata）市府证实，为因应通膨压力与填补财政缺口，决定终结“儿童共和国”（República de los Niños）长达十年的免费模式，并计画针对周末停车与入园收取规费，此举显示地方公共资产正转向“使用者付费”。
这所位于 Gonnet 区深具历史意义的儿童主题文旅公产之一“儿童共和国”（República de los Niños），过往每逢周末与节假日均涌入数以千计的当地家庭。
在本次财政调整前，该园区的入园与车辆停放长期维持免费开放模式。根据拉普拉塔市“城市观光活动局”（EMATUR）主席 Gustavo Princi 于 2026 年 6 月向市议会提交的最新规画，市府正式启动基于财政平衡的资产变现机制。
预计开车入园单次收费 $6.000 披索。除此之外，新税务规划也将增设 $2.000 披索的基础入园费，以及部分游乐设施亦将调整收费，拟高达 $5.000 披索。
第一阶段的实体收费
周末车辆停放费（Estadía Vehicular）：拟定为每辆车 $6.000 披索（《2026年税务法令》第42条所允许的法定收费上限最高可达 $10.000 披索）。
一般基础入园门票：预计向每位行人收取 $2.000 披索 的基础入场费。
园区核心特许游乐设施：园区内最具指标性的“园区小火车”（Tren）与“湖泊游船”（Barco del lago）单复式票价，将调整至每人次 $5.000 披索。
公共基础设施维护成本的通膨压力
在阿根廷宏观经济调整与结构性通膨的大背景下，大型公共绿地与历史仿古建筑的常态性维护（包含电力、清洁、安保及设施折旧）面临极高的成本压力。
拉普拉塔市长 Julio Alak 推动的政策，旨在将原本由全体纳税人补贴的公产维护成本，透过“使用者付费”原则精准转嫁给实际使用者，以维持公共资产的长期财政可持续性。
反对声浪
此项财政扩张举措在地方议会引发了激烈的政治交锋。来自 PRO、La Libertad Avanza（LLA）及 UCR 的反对派议员指出，市府单纯提高规费以扩充自主财源，却未能提出相匹配的“观光与餐饮综合开发总体规划”。反对阵营的议员批评该政策属于应对财政缺口的临时性手段，恐将因降低市民周末出游意愿，进而对周边地方零售及小微经济产生挤出效应。
