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从今天（3月16日，星期一）开始，大布宜诺斯艾利斯都会区（AMBA）的公车最低票价从 650 阿根廷披索，正式调涨到 700 披索，涨幅约 7,6%。这一波调整，是米雷伊（Javier Milei）政府“逐步减少补贴、让价格更贴近成本”政策的一个具体表现，但也再度把“通勤族的荷包”拉到聚光灯下。
全面调涨的是“国家管辖”的 104 条公车路线（jurisdicción nacional），这指的是公车路线跨越布宜诺斯艾利斯市与布宜诺省，会穿越经过环城公路（Av. General Paz）或 Riachuelo 河的路线，连接市区与大布宜诺斯艾利斯（AMBA）。
在 AMBA 搭乘公车有三种选择：
- 国家管辖公车：经过这次票价上调，最低票价 700 披索。
这 104 条路线包括：1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 和 197。 - 市内公车（CABA 市政府管辖）：只在布宜诺斯艾利斯市内行驶，目前最低票价约 681,85 披索。
- 布省公车（Provincia de Buenos Aires）：只在省内行驶，最低票价约 832,57 披索。
换句话说，如果是在“市区与市区之间”长距离通勤，通常搭的是国家管辖公车，也就是这次最直接被涨价的族群，但即使如此也还比布省管辖的公车便宜一点。
根据政府的说法，这只是“正常调整”。今后每个月仍会继续参考通膨与运营成本（油价、车辆保养、工资、保险等），让票价“不要被”通膨追上，目的就是不让“补贴”变成“无底洞”。
米雷伊政府希望逐步减少对“大众运输”的补贴，让价格与实际成本更接近，以降低财政负担。
公车业者的说法是，若票价不涨，会持续“低于成本”，长期下来，公司一再亏损、难以维修车辆、难以支付工资，最终会影响服务品质与路线维持。
目前预期，在通膨维持高位的背景下，未来几个月可能还有“定期调整”，不会只有这一次。
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