内阁总理阿多尼批工会形象破产 罢工造成经济损失高达6亿美元
阿根廷正面临由全国劳工总联合会（CGT）发起的全国大罢工，抗议政府推动的劳工改革法案。对此，阿根廷内阁总理阿多尼（Manuel Adorni）周四发表严厉批评，痛斥工会领导人的行为等同于「勒索」，并直言这些工会领袖在民间的负面形象已高达 80%，「民众讨厌他们是有原因的」。
阿多尼指出，工会透过切断大众运输工具的方式强迫罢工，本质上是反民主且限制自由的行为。
他表示：「这是一种相当恶毒的手段，因为一旦交通中断，即便基层劳工有再强的意愿想去上班，也无法成行。」他强调，工会唯一的作为就是让劳工的生活变得更加困难。
Jefe de Gabinete de Ministros, @madorni, sobre el paro general de transporte: “El paro es bastante perverso, porque si te cortan el medio de transporte, por más ganas que tengas de trabajar, no podés hacerlo. No hay nada más extorsivo y en contra de la libertad que lo que están… pic.twitter.com/cwByc1TkxC
— Oficina de Respuesta Oficial (@RespOficial_Arg) February 19, 2026
质疑工会政治动机 罢工冲击医疗与教育
针对此次罢工，阿多尼对比了前任政府时期的社会状况。他质疑，在费南德兹（Alberto Fernández）执政期间，阿根廷通膨率高达 200%、贫困率达 60%，国家处于崩溃边缘，当时却不见工会发起大规模罢工。阿多尼讽刺地说：「显然工会突然『觉醒』的动机相当奇特且令人费解。」
根据政府初步估算，此次全国大罢工导致的经济损失约为 6 亿美元。阿多尼对此深感遗憾，并指出罢工不仅影响经济，更波及了许多迫切需要医疗服务的民众，包括被取消的预约门诊、既定手术，以及学生的重要考试。他感叹：「很遗憾社会中有一部分人还没习惯民主法治，竟然掌握著决定他人生活的权力。」
【背景小知识：阿根廷工会与交通】 在阿根廷，大众运输工会（如公车、铁路）拥有极大的影响力。一旦这些部门参与罢工，由于缺乏替代交通工具，整座城市几乎会陷入瘫痪，这也是政府官员批评罢工具有「强制性」的主因。
劳改法案进入国会攻防 政府态度强硬
尽管工会发动强力抗争，阿根廷政府仍展现强硬立场，试图淡化罢工影响。目前总统米莱（Javier Milei）正于美国出访，内阁成员则维持正常办公。阿多尼表示，政府将持续落实「反封路协定」（Protocolo antipiquetes），确保国会周边的秩序，并考虑对参与罢工的部分交通运输工会（如 UTA 与 La Fraternidad）进行罚款或法律制裁。
关于各界关注的劳工改革法案，阿多尼透露，国会正在针对具议争的条文进行调整，特别是关于病假授权的第 44 条修正案，原则上将会予以删除。尽管全国罢工感强烈，政府内部仍对国会通过法案抱持乐观态度，坚信「法律终将过关」。
此外，针对轮胎大厂 Fate 近期裁撤 920 名员工的争议，阿多尼也重申政府的市场逻辑：「我们不能强迫阿根廷人支付比市价贵三倍的价格来维持特定企业的生存。那种旧时代的思维在现今的阿根廷已不复存在。」
