劳工改革法案（Reforma Laboral）审读在即，米雷伊政府期盼本周能在国会二读过关，主要的改革包括弹性工时、降低资遣成本，但引发工会强烈反对，工会担忧劳工权益倒退。
阿根廷劳工总联合会（CGT）决定不发动周三的全国大罢工，而是率众前往国会广场抗议反对米雷伊政府的劳动法改革案。
不过，有些工会选择部分停工，好让工友们参加游行集会，其他较强硬派则宣布 24 小时罢工。
运输业是其中最关键的，大多数的团体态度分歧，但依目前多数认同，应该维持整体运作正常，目的得让抗议者和工友们都能顺利到达国会区（Plaza de los Dos Congresos）参加集会游行，再安全返家。
早上的上班高峰时段不受影响
阿根廷运输工总联合会（CATT）周一做出决定不采 12 小时大罢工，而是从下午1点起部分停工，具体时段依航空、海运、港口与地铁等调整。
CATT 主席 Juan Carlos Schmid 在记者会上说明，各工会将弹性安排两到四小时停班，确保最多会员能参与国会抗议。他强调，这不是只有半天的罢工，而是针对米雷伊政府的劳动法改革案表现反对的措施。
周三上午到下午 2 点半，大众交通运输将会维持正常的时刻表，集会后部分单位可能再短暂停驶，比如地铁工会就有考虑在集会之后，停运两、三小时；但也还没有定案。
CATT 旗下的工会，如卡车司机、飞行员、空服、地勤、公路、海运、港口、河运与地铁，都采这立场。
火车两大工会（Omar Maturano 领导的） Fraternidad 与（Sergio Sasia 领导的）Unión Ferroviaria 都说了不罢工，甚至强硬的 Oeste 分会（Rubén “Pollo” Sobrero）也承诺将正常运转。公车工会 UTA（Roberto Fernández领袖）同样不停。
也就是说，首都圈的公车服务暂不受影响，火车服务正常；地铁与航空细节待周二开会敲定。
要罢工的是哪些工会？
另一方面，较为极端的反对阵线工会如冶金工会（Abel Furlán 领导的 UOM）、国家公务员协会（Rodolfo Aguiar 领导的 ATE）、两大 CTA-T 与 CTA Autónoma 工会和油工联盟等，都选择要从中午 12 点起集结游行外加罢工。
他们早在一周前就独立行动，上周四在 Córdoba、上周二在 Rosario 就已采取过抗争行动来反对米雷伊政府的劳动法改革案。
冶金工会（UOM）确认周三从上午 10 点就要停工，全天 24 小时罢工，让工友们都到国会前抗争。ATE 呼吁所有的公务员，甚至是公私部门都跟进，强调 CTA 有法律保障，面对劳改打击，行使罢工权利是正当。
偏向左翼的工会如轮胎工会（SUTNA）、布市教师协会（Ademys）、布大教师协会（AGD UBA）等，也都宣布周三罢工参加国会前的集会反对米雷伊政府的劳动法改革案。
法案的核心条款
国会正进入关键审议阶段的草案，试图简化劳动法规，鼓励雇用并刺激经济，主要包括以下重点：
- 劳动合约弹性：允许短期或零工合约更容易签订，减少转正要求，让企业快速调整人力。
- 资遣成本降低：缩减资遣费（indemnización por despido），从现行一个月薪资改为较低固定额或年资比例，减轻企业负担。
- 工时安排自由：扩大弹性工时范围，如延长每日工时上限、简化加班审批，雇主可依需求排班。
- 工会权力弱化：限制工会干预企业内部事务，降低强制工会费，开放更多个人协商。
- 试用期延长：新进员工试用期从三个月拉长至六个月或一年，企业评估期更充裕。
- 兼职与远距规范：简化兼职合约，鼓励远距工作，降低相关社保义务。
这些变动源自米雷伊政府的自由主义理念，强调降低劳动成本，预计创造就业却被工会批评为权益倒退。
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