在阿根廷，有些小镇开车出门若只是为了加油，来回一趟就先烧掉半缸油。换个思维：与其等人来盖贵桑桑的固定加油站，不如让合规的「行动加油站」开着到处跑。
阿根廷政府正式开放「移动式加油站」这种新型态加油设施，未来在没有固定加油站的乡镇或偏远路段，也可以透过可移动设备销售汽柴油。
Resolución 504/2025 与两种行动加油模式
经济部旗下的能源秘书处透过 Resolución 504/2025，首次为「行动加油站（estaciones de servicio móviles）」与「可携式模组加油站（estaciones modulares portátiles）」订出完整规范，纳入既有的液态燃料零售制度中。
可移动、模组化的加油设备，可在需要时运来设置，降低固定投资成本，类似「行动加油站」、「模组加油站」。
这些设备本质上是可运输的油品储存与加注系统，会登记在官方的「燃料零售据点登记册」中，并区分为「模组式便携站」与「行动油槽车加油站」两类，各自有不同的技术标准与检查流程。
法规强调，移动式加油站可快速安装、移动与撤除，降低相较于传统埋设地下油槽的固定加油站在成本与工期上的负担。 为了安全与溯源，规范要求设备需符合国际标准（如 UL-2085、NFPA 385、ADR 等），并强化油品质与运输过程的追踪（trazabilidad），同时设有强制性稽核与违规罚则。
在没有加油站的偏乡或产业园区，政府允许合规的「油罐车＋模组站」组合进场，提供正式、受监管的加油服务，不用再只能仰赖非正式油商或长途奔波到大城加油。
瞄准偏乡、产业园区与观光路线
政府在决策背景说明中坦言，阿根廷仍有「数千个地方」在合理半径内完全没有加油站，居民与企业为了加油，往往得开上好几十公里，增加成本与安全风险。 移动式加油站的定位，就是要优先补上这些缺口，包括：
- 农业与工业区，方便农机、卡车或营建设备在就近地点补给燃料。
- 偏远小镇与乡村地区，过去因车流不足、投资回收慢，很难吸引传统加油站进驻。
- 季节性观光景点或临时活动场域，在旺季期间快速设站、淡季再撤离，提升弹性。
媒体引述官方说法，新制自 2026 年 1 月下旬起，符合法规的移动式加油站即可正式营运，预期会在各省陆续出现首批试点案。可以因应季节与需求弹性调整据点布局。
这也呼应现政府「去管制（desregulación）」与「更多能源、更靠近阿根廷人」的政策口号，希望用更灵活的模式补强基础服务。
