别再说阿根廷没特斯拉了！

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今年已经有人在 Puerto Madero 港区目击到特斯拉的 Cybertruck 皮卡车，据报导，第一位车主就是 Buquebus 船公司的老板 Juan Carlos López Mena。并且继 Black Saphire公司将 Cybertruck 皮卡车引进阿根廷之后，也已经挂牌落地在街上跑。

阿根廷公司 Cix Studio 也宣布引进特斯拉最热卖的两款经典车种：Model 3 和改款的 Model Y Juniper。这两款车是目前全球特斯拉销量排行的王者。

• Cix Studio 是一家专精于国际贸易的公司，业务囊括各式货品的进出口，包括车子。他们表示，除了Model 3和Model Y Juniper，还会引进其他车款，甚至是其他品牌的车型。

除了Cybertruck 皮卡车，目前已经有两台 Model 3 和 Model Y Juniper 正式入境阿根廷，主要进行宣传展示，未来Cix Studio 也会公布更多关于车价及进口流程的详情，方便想入手特斯拉或同类进口电动车的消费者及业者。

纯电动车在阿根廷的困难

虽然特斯拉的 Model 3和Model Y Juniper 也已经杀进阿根廷市场，不过纯电动车在这边还真不是想来就能轻松卖的。

估且先不论高额关税和运费的压力，就足以让许多想买纯电动车的人却步，毕竟价格贵上不少。最大的关卡还是基础设施有限。

充电站数量稀少又分布不均，还时常遇到供电不稳的问题。想开着纯电动车跑长途？恐怕连续假日找不到充电站，还会有续航焦虑。

再加上本地缺乏生产和硬件支持。阿根廷没有大型电动车制造基地，且缺乏完善的维修与技术支援，尤其是Tesla这种高科技车款，要找适合的维修网点不容易，一有车子故障，得送国外维修或自己花大钱找技师。

阿根廷经济波动大，货币波动剧烈，消费者钱包也跟着收紧。消费力有限，而纯电动车起步价就比一般汽油车高得多，短期内恐怕还不容易大量普及，只能说是小众市场。