「不赚钱」的国内航线 可能被阿航停飞

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总统发言人 Manuel Adorni 周三表示,政府正在考虑削减阿根廷航空公司(Aerolíneas Argentinas)的部分国内航线,并停止飞往那些对公司来说不盈利的省份,尽管他强调并不打算「隔离任何人」。

总统发言人也指出,这一决定由公司总裁 Fabián Lombardo 负责。他强调:「在过去的六个月,阿根廷航空已经做了很多工作,并将继续努力消除所有导致公司亏损的因素。我们并不寻求隔离任何人。」

▲阿根廷航空公司(Aerolíneas Argentinas)现任总裁 Fabián Lombardo

政府推动的《基础法案》(Ley Bases)经过修改要再返回众议员审议,重新表决;而由于阿根廷航空公司(Aerolíneas Argentinas)在参议院表决之前,已经被从「可私有化的企业名单」中删除。

发言人在总统府(Casa Rosada)的例行新闻记者会上,被问及在短期内是否会削减运营,为此他预告,「很可能」阿航将会停止飞往那些「不赚钱」的省份,尽管在许多情况下,阿航是这些「不赚钱」的省份唯一提供航班的公司。他表示:「这将交由那些了解航线和航空事务的专业人士来决定。」

尽管总统发言人做出了上述表态,阿根廷航空公司方面解释称,公司并没有普遍性的航线调整政策;公司方面还澄清,每年都会做的是,在淡季(根据需求下降)情况减少航班频次。

根据公司的估算,从七月份开始,国内航班的服务将达到 1.114.000 人座位,比 2023 年同期的供应量略有增加。在国际航班和主要的南美航线上,预计将有超过18 万名乘客,比去年运输的乘客数量增加了近 15%。

总统发言人 Manuel Adorni 还表示:「显然,在阿根廷航空公司仍由国家掌控的情况下,其亏损应该逐渐减少。无论如何,这种情况将适用于所有由国家掌控而未被私有化的公司。」

他并且说:「私有化并不是为了消灭公司。恰恰相反,这是为了拯救它们,因为有很多公司只能通过私人资本的注入继续运作,而在像阿根廷这样贫困的国家,承担不起这样的赤字。」

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