阿根廷港口拖船工宣布48小时罢工

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阿根廷港口将于6月6日星期四开始进行为期48小时的拖船工会罢工。此次罢工由海事和内河联合工会联合会（DESIMAF）发起，从6月6日凌晨0点开始，持续至次日午夜结束。虽然这次罢工将影响港口的服务，但工会强调，运送天然气和液化气的船只将继续受到保障，以确保居民的能源供应不受影响。

此次罢工的原因是与阿根廷拖船协会（CAR）未能达成工资协议。此次罢工得到了多个工会组织的支持，包括海事商船船长和水手协会、海事工人联合会（SOMU）、内河、渔业和沿海船舶船长及官员中心，以及海事机械师和官员中心。

背景与工会立场

在接受《工业报》采访时，内河、渔业和沿海船舶船长及官员中心秘书长马里亚诺·莫雷诺（Mariano Moreno）表示：「我们开始了工资谈判，但发现阿根廷拖船协会的态度非常消极，从一开始就拒绝与工会会面。」他补充道：「我们不得不请求劳工部召集双方会谈。然而，资方并未提出任何合理的建议，谈判已进行两个月之久，但资方始终坚决拒绝，我们别无选择，只能进行直接行动。」

莫雷诺进一步说明：「我们决定不让这次罢工影响运送天然气和液化气的船只，避免对居民造成不便，确保这些船只能顺利到达港口并正常运作。」他强调，虽然工会已经用尽所有谈判手段，但「我们试图将对市民的影响降到最低，因为他们目前正面临经济和社会上的困境。」

工会的后续行动

谈到这次罢工，莫雷诺表示上周他们走访了所有进行港口拖船业务的港口，与同事们对话，解释情况以提高他们对问题的认识，并在会议中通报即将面临的风险。他还提到了政府推动的立法项目：「我们关注《基础法》以及第70/23号法令的进展，还有开放《沿海法》的强烈传闻，这些措施都将使我们处于极为不利的境地。」