一台车 因取车时间不同 报价竟相差40%

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在一间车行里面，汽车销售员正口沫横飞地在跟客户报价，从客户合不拢嘴的表情看得出，从他口中吐出来的数字有多惊悚。

是的！同一台0公里的新车，有着两种天差地远的报价！

如果你愿意等到六个月后才取车，是一个价格；如果想要在15天内（包括办手续的时间在内）则是比前者多出40%的报价，怎么会这样？

车商给出的解释简单明了：缺货。

「我们没有现货，如果你坚决要买硕果仅存的几台，就得付这个价格。」

因为国内闹美金荒，非到必要情况，车商都尽量少进口，战略性的缩小市场跟产量。

那个动辄一年就卖出一百万台新车的美好年代，已经过去了。今天市场普遍预测2022年的新车总销量，差不多会在40万台左右。

让新车销售陡降的另一个因素，则是新车价格漫步在云端。据统计，现在的车价平均每个月递增4,6%，远超过人民的薪资购买力。

换句话说，现在没有车商愿意自我消化通货膨胀，而是直接转嫁在报价上，让消费者承担。