布宜諾省 Escobar 的新出口港公佈更多細節

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媒體報導,政府正式宣布了一項位於布宜諾省的重大投資案,在大型投資獎勵方案(RIGI)的框架下,Escobar(埃斯科巴爾)將擁有一個新的出海港口,這包括一個多用途碼頭和一個專門給穀物出口的碼頭。整個項目將需要 6 億美元的私人投資,創造 3000 個直接就業機會,並將成為巴拉那-巴拉圭航道上的一個戰略性樞紐。

Escobar(埃斯科巴爾)市長阿里爾·蘇哈爾庫克(Ariel Sujarchuk)在新聞發布會上強調了這一計畫的重要性。他表示:「這個港口將成為埃斯科巴爾進步的象徵。這是一個我們從第一任期開始推動的項目,現在距離實現只有一步之遙。」

今年 3 月,在市議會開幕會議上就曾預告,市政府一直在向國家機構爭取建設港口,以創造新的收入來源,改善區域物流,並將規劃以減少市中心的重型車輛流量來促進交通安全。

 

  1. 多用途碼頭將位於巴拉那河的 LAS PALMAS 河段(Paraná de las Palmas)的 77 公里處,碼頭長 375 米,水深 17 米。
  2. 同時,也將在 70 公里處建設另一個碼頭,是專為穀物出口而設計,長 240 米,擁有 50 公頃的作業區域,這個區域日後還可以再擴展。

這樣的綜合港口區,初期將佔地 32 公頃,並規劃在未來可擴展至 80 公頃以上,並將配備先進的人工智慧和可再生能源技術,以確保對環境的影響降減到最低。

該項目還計劃建設一條長達 18 公里的高速公路,沿途設有進出口通道,將新港口與潘美利加納高速公路(Panamericana)相連,位置靠近埃斯科瓦爾工業園區。

此外,為了維持安全,也將專門劃出區域供阿根廷海岸警衛隊(Prefectura Naval Argentina)作業,設立專屬的營地,以加強監控和安全。

運營的港口公司 Terminal Marítima Escobar (TME S.A.) 預計該新港口將專注於出口業務,並成為巴拉那河-巴拉圭河水路中的戰略樞紐,直通大西洋。該項目在建設過程中將創造約 3000 個直接就業崗位:1500 個崗位用於道路建設、基礎港口設施及運營啟動,另外 1500 個崗位為專業勞動力(工人、監工、管理人員和其他專業人士)提供機會。此外,還預計帶來間接的積極影響,例如石油公司、加油站、供應中心、住宿、倉儲、運輸和物流等相關產業的需求增加。該終端計劃採用先進技術,如人工智慧和可再生能源。

對地區的戰略意義

該項工程對埃斯科瓦爾市具有重要意義,因其相比聖尼古拉斯(San Nicolás)、聖佩德羅(San Pedro)和羅薩里奧(Rosario)等水路,比其他港口更靠近大西洋。

新港位於一個特殊區域,目前已有一個氣化港口在此運營,因為該地的深水條件,船舶可承載更多貨物進出港口,遠勝於上游地區的運營。此外,該港不受降雨不足引起的水位下降(拉尼娜現象)的影響。作為水路的一部分,這條河流是運輸穀物、礦物、燃料和工業產品的關鍵通道。建設“埃斯科瓦爾海運終端”這樣的現代化基礎設施,能充分利用自然優勢,增強國家出口能力。

其深水區域將允許比位於北方的港口承載更多貨物,從而減少如“拉尼娜”現象引起的水位下降等現象的影響。

埃斯科巴爾港口計畫

蘇哈爾庫克市長強調,該計畫還包括建設一條18公里的高速公路,與泛美公路相連接,以促進區域物流並減輕城市地區的重型交通壓力。他表示:「這是一項政治決策,而非黨派決策,需要多年與省級和國家政府進行對話。今天,我們正邁出邁向埃斯科巴爾和國家發展的重要一步。」

環境影響及技術研究

埃斯科巴爾市政府已批准 TME S.A. 提交的可行性研究,而布宜諾斯艾利斯大學(UBA)則編制了一份環境影響報告,該報告將由布宜諾斯艾利斯省當局進行評估。

運營的港口公司 Terminal Marítima Escobar (TME S.A.) 創始人 Alfredo Montalbán 強調了將對當地社區負責的承諾。他表示:「這個項目是一個經過多年努力實現的夢想。感謝市長和他的團隊的支持,我們即將實現它。這將成為整個地區發展的動力。」

歷史

市長最後提到了一段歷史:「3 月 16 日將是當前埃斯科巴爾港口工程啟動 67 周年。那些具有戰略眼光的人們在銅牌上留下了他們的印記。今天,我們希望能增加一塊新的銘牌,以象徵我們社區的未來。」

Ofrecieron más detalles del puerto exportador que TME S.A. construirá en Escobar
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