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在經過近十年的業務中斷後，法國汽車品牌 Renault 正計劃重返委內瑞拉市場。公司目前的策略是通過哥倫比亞向委內瑞拉出口車輛，而非進行當地生產，因為現階段委內瑞拉經濟尚無法支撐足夠的銷售量。
市場復甦及未來展望
Renault-Sofasa 總裁 Ariel Montenegro 預計2024年在委內瑞拉的汽車銷量可達7,000至8,000輛，雖然與2007年的50萬輛銷量相比，這個數字仍相距甚遠，但比近年已有所改善。
為何選擇進口而非本地生產？
Montenegro 解釋，由於委內瑞拉的市場需求和經濟狀況未達到支持本地生產的標準，Renault 將專注於從哥倫比亞進口車輛。該策略的第一步是重新開放哥倫比亞與委內瑞拉之間的邊境貿易通道，首批約100輛汽車已於去年11月和12月通過陸路運輸到委內瑞拉。
此外，Montenegro 指出，要在委內瑞拉設立生產線，需要發展一個完整的供應鏈和工業網絡，這在目前的經濟環境下是困難的。因此，短期內不會考慮在當地生產，這將取決於委內瑞拉經濟復甦的速度和市場需求的增長。
目前，Renault 已經在委內瑞拉的八個城市設立了八家經銷商，並計劃進一步拓展銷售和售後服務網絡。Montenegro 強調，Renault 將致力於提供全方位的客戶服務，包括新車銷售、售後維修和配件供應等。
車型與價格
目前，從哥倫比亞出口到委內瑞拉的車型包括 Duster、Stepway、Logan 和 Sandero。其中，Sandero 的基本款在委內瑞拉的售價約為20,000美元，相比之下，該車型在哥倫比亞的售價約為67,000,000哥倫比亞比索（約16,810美元）。Montenegro 解釋，這一價格差異主要是由於委內瑞拉的稅收和市場條件不同所致。
未來計劃
Montenegro 表示，Renault 計劃未來進一步擴展在委內瑞拉的市場份額，並可能引入其他金融工具，如自動儲蓄計劃和預購計劃，以解決當地融資困難的問題。他相信，隨著經濟的逐步復甦和市場條件的改善，Renault 在委內瑞拉的銷量將會穩步增長。
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