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政府宣佈將為汽車工業推出關稅和稅收減免措施，旨在提高該產業的競爭力並促進其增長。
經濟部長卡普托（Luis Caputo）通過社交媒體 X 還表示：「目前，該行業佔了製造業總產值的 10％，並創造了超過 7,5 萬個就業崗位。」
部長還表示：「自 2021 年以來實施的出口增量免稅政策將繼續保持，並將對庫存系統（Repostock）制度進行現代化和數位化」。
這些措施，在對供應商減少關稅和稅收之後，也尋求汽車製造商銷售的零部件降低價格、用於出口的本地製造汽車零部件成本降低。
用於汽車工業的金屬模具，關稅將從 35% 降至 12,6％；而注塑模具的關稅，將從 24％ 降至 12,6％。
從六月份開始，汽車型號配置許可（LCM）的證書也將與巴西對標，已獲得巴西認可的測試，進口阿根廷就不用再重新認證；反之亦然。
根據汽車工廠協會（Adefa）公佈的最新數據（三月），阿根廷汽車生產量為 43.159 輛，比二月份增長了 15,1％，比去年同期減少了 29,4％。
該行業在三月份出口了 23.484 輛車，與二月份相比下降了 0,4％，與 2023 年三月份相比下降了 27,6％。
在批發銷售方面，汽車工業於三月份向經銷商銷售了 30.176 輛車，比上個月下降了 9,2％，比去年三月份下降了 20,8％。
第一季度累計，汽車工業生產了總計 103.293 輛汽車，比 2023 年同期的 134.574 輛減少了 23,2％。
Con el objeto de mejorar la competitividad e impulsar el crecimiento del sector automotriz, lanzaremos una rebaja de aranceles e impuestos que beneficiará a este sector que actualmente tiene el 10% de la producción total industrial y genera más de 75 mil empleos.
Se mantendrá…
— totocaputo (@LuisCaputoAR) April 26, 2024
