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阿根廷政府8日宣布调整公共交通补助政策，旨在将国家援助更加精准地指向最需要帮助的乘客。此举意味着，交通部将减少对公共交通公司的直接补助，改为通过SUBE卡的社会票价制度，直接惠及符合条件的乘客，无需经过任何中介。
这项政策调整发生在布宜诺斯艾利斯大都会区（AMBA）的票价预计上调250%之际，引起了大量乘客争相充值和注册SUBE卡的情况。交通部明确表示，这一决策将显著降低原本流向运营公司的补助金额，并强化票价在覆蓋运营成本中的作用。
未来，国家的援助将透过SUBE系统直接传递给社会票价的受益人，这一群体在购票时可享受55%的折扣。同时，此举也标志着取消了原本用于补贴国内其他地区公共交通的内部补偿基金。
此政策变动与2017年及2018年省长和国家政府签署的财政协议相符，当时双方承诺逐步取消针对AMBA交通的差异性补助，并允许各省自行决定公共交通的补贴及票价调整。
多模式运输商业协会（CETRAM, Cámara Empresaria del Transporte Multimodal）主席萨乌尔·艾萨克森（Saúl Isaacson）表示，这一政策变化在意料之中，但对于依赖国家补助的运营公司来说，将面临财务压力。乘客运输企业协会（Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros）主席何塞·特罗伊洛（José Troilo）透露，至3月31日为止，乘客补助将保持不变。然而，随着内部补偿基金的取消，各省政府将需要重新评估和设定公共交通的票价。
据了解，至少到今年4月，布宜诺斯艾利斯市和省的现行票价结构不会受到补助调整的影响，最低票价将维持在270阿根廷披索。交通部强调，符合条件的乘客将继续享有SUBE卡的社会福利，确保经济条件较差的民众仍能负担得起公共交通费用。
