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經濟部長馬薩（Sergio Massa）到豐田（Toyota）位於布省 Zárate 的車廠參訪及在儀式上發表，政府將降低組裝汽車用的「零部件」進口關稅，以促使車廠生產新的車型，供應本地市場還有出口到南美地區。這項出口推動計劃將為期五年，條件是要求汽車製造商也要增加本地化製造的耗材數量來取代進口。
以豐田車廠（Toyota）為例，皮卡 Hilux 在阿根廷的生產已有二十多年的歷史，供應整個南美市場，經常成為範例。
新的法令是由工業部和汽車製造商以及汽車零部件製造商、UOM 和 Smata 多方合作共同制定的，對於從區外進口的完全拆解和非完整車輛（IKD）的零部件進口關稅從 35% 降至 14%（一口氣砍下 21 個百分點），在國內工廠生產組裝並增加阿根廷增值。
車廠也要制訂計畫，推動以阿根廷本地的耗材來逐步取代進口，以達到貿易平衡。
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El Gobierno bajará aranceles de importación a las automotrices para que fabriquen modelos nuevos y exporten a la región
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